沿著古絲綢之路，
，以前是悠揚的駝鈴聲穿行於商旅古道上；如今，
，載著旅客的高速鐵路飛馳在絲路上，
，前行的速度由60年前鐵路開通運營初期的40公里/小時變為現在的250公里/小時。這條古絲路，
，不僅支撐起未來經濟發展的大通道，
，也是時代進步的見證者。中新社報導，
，從古絲綢之路起點陝西西安，
，向西一直到新疆烏魯木齊，
，一條長達2300多公里的「高鐵絲路」即將全線貫通，這也是中國沿古絲綢之路而建的首條高速鐵路，將聯通絲路沿線的西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、烏魯木齊等眾多絲路重鎮，形成新絲路上的高速通道。目前，僅剩下寶雞到蘭州這段高鐵尚未開通，該段全場401公里，被稱為是中國「四縱四橫」高鐵主幹網的最後一公里，預計2017年7月開通運營。在蘭州鐵路局局長王峰看來，「一帶一路」建設中，「路通」是極其重要的，而這條即將貫通的「高鐵絲路」為蘭州鐵路局向西邁進帶來了無限機遇，也將深居內陸的甘肅推至向西開放的前沿地帶。王峰說，建立以蘭州為中心的國際現代化物流、客流樞紐中心是該局的首要規劃。蘭州處於全國交通樞紐的重要位置。該局以蘭州為物流中心，開通國際貨運班列、籌建編組站等，逐步打造以蘭州為支撐的現代物流、客流中心。同時，蘭鐵局正逐步打通「高速交通走廊」，建立鐵路、公路、航空「三位一體」的綜合交通樞紐，加速實現蘭州、白銀、武威、金昌、張掖「五市同城化」，在西部率先將城市軌道交通、機場快速鐵路、城市主幹道路與新建的中川機場站、蘭州西客站無縫對接。建立現代化物流經濟走廊。2017年以來，從蘭州新區中川北站始發的國際貨運班列已發運13列，貨值達2600萬美元。自2014年「天馬號」首列中亞班列開行以來，該局共計開行中亞、中歐、南亞班列186列，貨值達3.72億美元。該局還將建立文化傳承的旅遊走廊作為絲路列車的獨到之處。王峰介紹，即用列車把古絲路當中的文化和旅遊點串聯起來，開通旅遊專列、敦煌號等品牌列車，讓世界各地遊客通過旅遊列車這個窗口瞭解中國文化。截至目前，通過這條「高鐵絲路」，蘭鐵局將中國的建築材料、瓷磚、機械設備、日用品、醫藥用品等中國物資運送到哈薩克、烏茲別克、尼泊爾、白俄羅斯等國家；也將「一帶一路」沿線的物品、旅客輸送至中國各地，加強了與「一帶一路」沿線地區的聯繫和交往。，
全台唯一香蕉路跑-旗山馬拉松，
，第2屆賽事將在明年元月7日登場，
，旗山區公所為迎接這項盛會，
，今午歡喜踩街宣揚，
，邀大家一起「跑」進旗山蕉園，
，領略旗山之美。旗山馬拉松去年首辦即吸引近7000名跑友參加，
，第2屆賽事再升級，
，加入42公里全馬組，8月14正式報名前，早鳥優惠半天內就被搶購一空，魅力乍現。這項結合旗山在地特產的鄉野路跑活動，讓旗山區的風華再現，旗山區公所列為年度最大盛事，今午踩街，沿旗山火車站、旗山天后宮等勝景廣為宣揚。旗山區公所社會課長林靜芳說，旗山有非常多的美景、小吃，尤其明年第2屆「旗山馬」，沿路計畫安排更多香蕉美食供應跑友，目前全馬、半馬名額已被專業跑友搶占一空，11公里及3公里的路跑「入門款」還有名額。2018「旗山馬」由高雄市體育處、旗山區公所及聯合數位文創共同舉辦，第2屆新增42公里全馬項目，路線延伸到美濃，讓跑友更能飽覽旗美全區風貌。屆時除在地精選北蕉外，旗山店家及社區發展協會準備香蕉饅頭、香蕉菜燕、香蕉湯、香蕉蛋糕、香蕉蛋捲、香蕉冰棒及在地種植的毛豆所研磨出的特濃毛豆漿沿途為跑友補給。另有旗山深度小旅行、果樹認養、旗山糖廠露營等活動。 報名請上活動咖https://goo.gl/FiU4BP 更多資訊請上官方粉絲團https://www.facebook.com/cishanmarathon/或洽客服專線0973993737。迎接第2屆香蕉路跑─旗山馬拉松，旗山區公所今午歡喜踩街宣揚。記者王昭月／攝影 分享 facebook 全國唯一香蕉路跑─旗山馬拉松已受理報名，旗山區公所今午歡喜踩街宣揚，目前3公里及11公里尚有名額。記者王昭月／攝影 分享 facebook 掀起熱潮的旗山馬拉松，緊鑼密鼓籌辦中，主辦單位今天邀請專業裁判，慎重場勘。記者王昭月／攝影 分享 facebook，
一名麻省理工學院（MIT）學生建造該校同學內褲選擇數據庫，
，11日將研究結果發表到MIT招生博客上後，
，迅速受到關注，
，在網路和社交媒體傳播開來。據Metro Boston報導，
，24歲的電腦科學和分子生物學學生克拉斯尼諾瓦（Lydia Krasilnikova）公布的這篇「MIT內褲曝光（MIT Underwear Expose）」中，
，她分享了從MIT本科生內部郵件群中收集的大家分享的內褲選擇的數據（MIT部分內部郵件群有著發佈者會分享現在所穿內褲顏色的傳統），
，按照不同寢室樓、專業、性別和年齡等對比，
，手繪圖表和配文字說明。克拉斯尼諾瓦發現很多有趣結果，
，例如男生的內褲顏色多樣化絲毫不少於女生。往往最搞笑的內褲顏色或款式選擇會出現在周日。而且幾乎所有動物圖案選擇的學生都來自生物系，穿粉色內褲最多的日子是周三等。她說，隨著年齡增長，MIT學生對內褲的選擇越來越無趣，這讓她覺得傷感，那些有趣的東西隨著成長而消失。「MIT內褲曝光」這篇文章發表後，點擊率迅速增長，引發不少討論，MIT官網多個推特賬號紛紛轉發，同時還進入全球熱門論壇Reddit的首頁數據怪才專區，以及MIT subreddit的最熱門話題之一。克拉斯尼諾瓦表示，讓她很驚喜的是，很多MIT的教職員工和各學院的學生，都閱讀或分享這篇文章。當然她並沒有花所有時間在進行這項研究，目前她正在寫畢業論文，內容是研究分析與西非埃博拉病毒爆發相關的數據。，
一度懷疑是否繼續的籃球夢，
，在拿下高中乙組聯賽冠軍後逐漸清晰，
，陳昱翰花蓮高中畢業後來到義守大學圓夢，
，一步步朝目標邁進。
身高186公分的他爆發力好，
，可輕鬆做出爆扣動作；昨出戰明道大學也有灌籃意圖，
，只是受到干擾並沒完成，
，義大教練謝玉娟搖頭說：「他動作都很漂亮，
，但都放槍。」
陳昱翰笑著指著右手臂的齒痕，
，「這就是小娟姊咬得。」第1次放槍他已被警告，第2次就烙下印記；同是新鮮人的盧哲毅下半場小露一手，雙手灌籃博得滿堂彩。
國中就讀花蓮籃球名校自強國中，陳昱翰高中一度離開籃球圈，觀念和穩定性與甲組出身的隊友差了一截；但他有企圖，去年和學長柯旻豪一同赴陸幫新疆青年隊打球，UBA預賽後又再次前往，透過比賽增加經驗。
重新感受甲組舞台，他期待和學長一同前進4強；義大昨以83：73擊敗明道拿下第6勝，後兩戰只要再搶1勝就有機會完成晉級目標。，
英國內閣大改組，
，包括外長、教育部長等十二個部長級官員換人，
，多位傾向英國續留歐盟的官員都離開，
，一般認為是首相卡麥隆為明年大選作準備，
，在野黨則批評是「屠殺溫和派」。
多家英國媒體十五日不約而同以「屠殺」、「撲殺」等形容此次改組。可確定的是，
，此波內閣改組讓英國與歐盟距離越來越遠。
英國首相府表示，
，新接任的十二名部長將增加多位年輕女性閣員。卡麥隆過去一直遭批評女性閣員太少，
，此次大改組還希望能將閣員平均年齡降到六十歲。
英國首相府自十四日晚間起陸續公布內閣改組名單，
，其中，
，外長海格下台，轉任下議院領導人，由疑歐派的國防部長海默德接任。海格十六歲就在保守黨大會上發表演說，引來前首相柴契爾夫人的掌聲而展露頭角，並擔任過保守黨領導人。，
騎士隊詹姆斯昨役對前東家熱火隊，
，因不滿裁判吹判，
，生涯首次遭驅逐出場，
，留下廿一分、十二籃板、六助攻、五抄截紀錄。騎士靠著勒夫卅八分、九籃板的表現，
，以一〇八比九十七滅熱火，
，奪九連勝，
，戰績十四勝七負暫居東區第三。詹姆斯表示，
，他向裁判表達感受，結果被送回休息室；他從來沒被趕出場，大家都說凡事總有第一次，這場就是了。詹姆斯（左二）與裁判衝突，被驅逐出場。 （路透） 分享 facebook NBA戰報 分享 facebook 卅二歲的詹姆斯生涯十五季的前一〇八一場例行賽，都未遭驅逐出場；昨役他在第三節剩下一分五十九秒、騎士領先廿三分時，於進攻時認為對手犯規，但裁判費茲葛拉德未吹判，就此點燃怒火。當下詹姆斯憤怒地朝費茲葛拉德做出向下揮拳的動作，走過去費茲葛拉德的耳邊咆哮，於是連吞兩次技術犯規，遭驅逐出場，還持續狂飆話語，連站在一旁的隊友韋德都忍不住拍拍他的胸口，安撫情緒。韋德說：「我從未見過詹姆斯被趕出場，但我確實曾看過他生氣，而他生涯十五季以來只被驅逐出場一次，算很不錯了。」費茲葛拉德表示，會判詹姆斯驅逐出場是由於好幾個不同行為所造成的結果，當時他沒有吹熱火球員犯規，於是詹姆斯朝他做出揮拳動作，猛烈指責他，多次在他耳邊飆髒話。詹姆斯表示，已經說了要說的話，接下來會向前看，或許裁判覺得他應被吹兩個技術犯規，那就這樣吧，反正最終球隊贏了，這才是最重要的。，
法新社報導，
，22歲的巴勒斯坦學生阿斯富爾今年二月22日參加約旦河西岸的示威遊行，
，抗議一名以色列監禁的囚犯喪生。當時阿斯富爾被警方發射的塑膠子彈擊中頭部，
，他7日在特拉維夫市一家醫院傷重不治。，
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日本眾院改選將在14日舉行，
，日本岐阜縣高山市選舉管理委員會在市內32個投票所共準備70箱鞭炮，
，以避免避免野熊闖入造成人員傷亡。
共同社報導，
，日本岐阜縣高山市當地常有熊出沒，
，上月6日有名男子遭熊襲擊身亡，
，另有四人因熊襲擊受傷。據統計，
，今年以來截至11月4日止，
，當地目擊熊出沒的報告就多達470件。
此外，
，為防止選民在投票往返途中遭熊襲擊，選務單位還在各地貼海報呼籲，建議選民在衣服和包上佩戴鈴鐺，或攜帶可以發出聲音的收音機等。
選舉管理委員會的大平哲也說，這是第一次嘗試，希望最好不要用到鞭炮。他說，希望藉此讓選民更加放心，提高投票率。
選務單位說這次準備70箱鞭炮，每箱10串，每串20發。一旦遇到熊出沒，可點燃鞭炮驅熊。這些鞭炮由市內商家免費提供，日本總務省指出，以鞭炮驅熊的作法十分罕見。，
日經新聞報導，
，日本麥當勞計劃5月起大幅調漲漢堡售價，
，基本口味漢堡售價將調漲20%至120日圓（1.22美元），
，以彌補日圓兌美元過去半年來貶值約19%帶來的損失。業界估計，
，日本麥當勞每年約賣出12億個漢堡，
，掌控約60%的日本漢堡市場。，
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台灣高鐵於2007年2月1日正式營運時，
，許多知名人士公開宣稱：不敢搭台灣高鐵！曾幾何時，
，各縣市拚命爭取高鐵設站、南延、東延。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 首先讓我們回顧一下現在全台灣各縣市搶著要的高鐵「怎麼生出來的？」一九八七年台鐵局進行台灣西部走廊興建南北高速鐵路可行性研究。一九九九年台灣高鐵正式動工興建，
，二○○四年全線竣工，
，二○○五年試運轉時速達到三百公里，
，但有部分缺失被質疑，
，政府宣布延後一年通車，
，最後於二○○七年二月一日正式營運。當時，許多知名人士公開宣稱：不敢搭台灣高鐵！ 曾幾何時，才經過十二年，大家拚命爭取高鐵設站、南延、東延？誰敢說卅年後，台灣不需要環島高鐵？我們的答案是：需要，而且可行！就需求面而言：台灣西部六都區已由高鐵串成一個交通廊帶，全涵蓋在一日生活圈範圍內，只剩東區孤懸於外；我們若將國家建設目標放大放遠，將全台灣納入一日生活圈，不論就國土規劃、交通運輸、觀光發展、產業均衡、國防安全、緊急救災等觀點而言，皆需一條快速的運輸幹道連接台灣東西區域。而這條環島快速運輸幹道，則以架構在現有台鐵路線帶上的「高速鐵路」最為合適，其主要優勢為：最能符合國家的能源環保政策、用地徵收最少阻力最小、逐年升級台鐵至目標年達成環島高鐵、依據政府財政條件逐年推動。同時，最大的好處是：解決高鐵南延屏東、東延宜蘭、以及各縣市要求台鐵路線立體化的難題。就可行性而言：環島高鐵之建設期必然很長，也代表國家無須一次編列大筆經費。更重要的，應為研擬國家級的上位計劃，指導各都會區的交通建設，以避免重複投資，甚或錯誤投資。如高鐵南延屏東、北宜快鐵兩案，設若政府能盡速決定規劃環島高鐵，則高鐵南延屏東的站址可能就會是潮州，北宜快鐵的路線標準也不會是台鐵的一○六七公厘軌距，我們不能等十年後，一千億元花完了，才又說這兩段路線還要花五百億再升級吧？更何況屆時能不能升級，還是個大問題！我們初步估算如下：一、環島高鐵=西部縱貫高鐵+北宜快鐵+花東線雙軌電化提速+南北迴線雙軌電化提速+屏潮新線。二、台灣高鐵設計時速三五○公里，營運時速二三○公里，台鐵路線提升效能、部分截彎取直，成為準高鐵的環島快鐵（日本稱為迷你高鐵），設計時速二百公里，營運速度一四○公里。三、路線總長初估約七九○公里。包括現有的台灣高鐵營運路線三三九公里，加上台鐵花東線、南迴線、屏潮新線、北迴線、北宜新鐵線，台鐵營運路線部分合計約四五○公里。四、環島高鐵路線，屬於台鐵營運路線，未來部分小半徑曲線路段需改良，截彎取直，建設總路線長初估約四二○公里，若以時速一四○公里評估，三小時可以跑完。五、台灣高鐵+台鐵提速，環島一圈全程的行旅交通時間五個小時以內，應可達成。（黃民仁／交通部前技監、鐵路局前副局長；陳鴻麟／鐵路局專案工程處前處長），
