俄羅斯總統普亭（右）與日本首相安倍晉三（左）握手。 （美聯社） 分享 facebook 俄羅斯總統普亭向日本首相安倍晉三提議，
，希望不設任何前提條件下，
，能在年內締結日俄和平條約，
，這是普亭首次提出締約時程表。但普亭的提議吃了閉門羹，
，日本官房長官菅義偉表示，
，先解決北方四島領土問題再締約的方針，
，沒有任何動搖。 讀賣新聞等日媒報導，
，普亭十二日在東方經濟論壇大會時，公開向安倍拋出不設前提年內締結和平條約的提案，普亭強調，自己不是在開玩笑，希望雙方以和平條約做為基礎，用朋友身分繼續商議，應能有助於解決七十年來無法克服的所有問題。換言之，俄國希望雙方擱置北方四島的領土爭議。產經新聞報導，俄羅斯事先並未向日方知會此一提案。這是普亭首次對和平條約提出時程表，現場響起了一片掌聲，安倍沒有直接回應。而在前一刻，安倍在大會演說時表示，他與普亭都認為，日俄至今七十年未能締結和平條約的狀態並不正常，此刻不做何時做、他們不做又有誰來做。菅義偉午後在日本國內例行記者會中強調，日本政府在解決北方四島問題後締結和平條約的基本方針下，持續進行強力交涉，日方這個態度沒有任何改變。菅義偉說，十日日俄峰會時，普亭沒有同樣的提議；他並表示，不評論普亭發言。，
葛存壯生前曾獲金雞獎肯定。圖／摘自新浪網 分享 facebook twitter pinterest 大陸著名男星葛優的父親葛存壯因腦梗塞引發心臟衰竭去世，
，享壽87歲。早在大陸政權轉移時，
，葛存壯已在北京擔任演員，
，一輩子演活幾個經典的反派角色，
，演喜劇機會較少，
，反而兒子因喜劇演出大受觀眾歡迎。他生前也曾笑言自己有沒有代表作要由觀眾評價，
，如果自己選，
，那麼兒子就是最滿意的作品。葛存壯的戲劇生涯開啟了兒子葛優對幕前表演的興趣，最早卻不覺得兒子有當演員的天分，希望他走幕後的美工或攝影，但葛優對演戲很有心，努力報考很多單位，無論初試或複試都被刷下來仍屢敗屢戰，最後葛存壯設法和兒子一起設計取材自生活的小品戲劇，慢慢讓兒子在演員這一行走上坦途。儘管葛優成名後被公認是戲精，葛存壯對他表演仍用嚴格眼光檢視，不時提出自己的意見，對兒子的期許相當深。不同於葛優在大陸影壇已有天王地位，葛存壯從來沒以成名為目標，一直到70歲才憑「周恩來-偉大的朋友」，獲得中國電影金雞獎最佳男配角獎，有趣的是當年由觀眾票選的大眾百花獎，最佳男主角正是葛優。去年一整年葛優都沒拍片，表示照顧家人比較重要，寧為父親的健康放下演藝事業。葛存壯與葛優父子都是獲獎演員。圖／摘自新浪網 分享 facebook twitter pinterest，
台中市新聞局舉辦「絕攝台中」微電影大賽，
，首獎獎金高達100萬元，
，得獎作品將在電視台播映。曾獲「絕攝台中」金獎的導演林世勇說，
，台中氣候宜人，
，能拍出好看影像，
，希望更多人來台中創作。
台中微電影大賽10月13日起受理報名，
，今年是第11屆，
，將選出2部作品，
，各得50萬元，
，再評選出首獎，再頒發50萬元創作獎金。
台中市長胡志強說，台灣有能力拍出國際水準的電影，就像大導演李安的「少年PI」，80%以上場景都在台灣拍攝，他邀請熱愛電影的創作人都來參賽，希望幫助年輕人拍電影，為台灣找到下個「李安」。
新聞局長石靜文說，比賽分「絕攝台中」組，以台中區域特色、觀光旅遊、城市美學等主題為主，創作15分鐘以內的微電影；「冠軍創作」組不限拍攝題材，長度15分鐘以內。
活動官網：www.2014justtc.com.tw。活動專線：(04)23158550。，
廢輪胎地方各弄各的 盼環署出手 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，各縣市因應方式不同，
，但都希望環保署出面拿出更積極處理方式，
，不要讓地方「各弄各的」。彰化縣26鄉鎮清潔隊目前代收機車廢輪胎，
，再委託縣內唯一廢輪胎處理業者處理，
，縣環保局長江培根表示，業者認為只收集彰化縣廢輪胎量不多，處理成本高，「最近一再道德勸說，希望他們就近以彰化優先處理。」宜蘭縣有2間廢輪胎暫置場業者，代收廢輪胎再運往中南部去化，環保局表示，近期處理線後端「去化」停滯，造成清運速度緩慢，約有600噸堆置，建議環保署應盡速妥善規畫處理方式，看是再利用或送到國外處理。宜蘭知名的綠色博覽會即將展開，環保局自己的展館即利用廢輪胎當地墊鋪設，美觀環保又創新。花蓮縣環保局正委請水泥業研究利用廢輪胎當輔助燃料的可行性，希望能達到減少硫排放與解決廢輪胎雙重目的。對於基隆市不歡迎外縣市廢輪胎，苗栗縣環保局秘書潘志明說，廢輪胎回收商是民間業者，不應拒收外縣市的廢輪胎，中央要站出來協調。雲林縣去年1月廢輪胎焚燒處理管道受限，回收業者拒絕回收，全縣至今已堆置62公噸廢輪胎。環保局副局長張喬維表示，目前仍請中央協調處理廠，並與中央商討參考基隆市模式，將廢輪胎切片後做為燃料使用。桃園市環保局去年回收家戶、機車行的廢輪胎1000噸，本月起運交下游處理業，先抽取輪胎鋼絲後切成碎膠片，再交由桃園永豐餘紙廠當輔助燃料燃燒，桃園市環保局預定5月底前可處理掉這批廢輪胎 。台中市環保局長白智榮說，廢輪胎去化管道不順是全國問題，建議環保署提高補貼以提高業者處理誘因。新北市輪胎修理職業工會建議中央調高回收獎勵，並設戰備集運站，調節淡季、旺季變化，因應屯積困境。，
陳建智打造「笑咪咪劍獅」，
，劍獅還吐出舌頭，
，模樣十分俏皮。 記者郭宣彣／攝影 分享 facebook 安平藝術家陳建智專長雕刻劍獅，
，作品刀工流暢熟練且細膩，
，他雕的直式劍獅跳出傳統橫向造型，
，每一劍獅眼睛彷彿戴上變色隱形眼睛，
，「圓圓萌萌的大眼劍獅超可愛」，
，萌樣特別引人注目。陳建智說，
，劍獅逐漸沒落，
，他用手做保存傳統劍獅，再用創意打破傳統框架，跟上潮流，讓「劍獅」成為家戶的藝術品。47歲陳建智表示，因父親、叔叔、堂哥都從事木雕工作，「父親的工作室就是他的遊樂場」，他從小耳濡目染，拿起工具敲敲打打，切割木頭、刨木頭做造型都難不倒他。陳建智說，兒時他在安平舊聚巷弄遊玩，隨處可見「劍獅」，但隨時代變遷，老宅拆除改建，劍獅逐漸消失在安平人的生活，他因此感觸很深，決定將自身所學的木雕技藝鑽研劍獅工藝，保存傳統做法也不斷創新，讓現代人重新接受劍獅。「我做的劍獅，彷彿都戴上變色片。」陳建智表示，傳統的劍獅眼神較兇，他把劍獅的眼睛稍做改變，畫上色彩，並以人類的眼睛做基底，創造劍獅眼睛。陳建智說，他靈機一動，設計「笑咪咪劍獅」，讓劍獅彎起眼睛，吐舌頭叼著七星劍，有趣卻不失傳統，帶有避邪之意，很多民眾看了超喜歡。天熱他吃霜淇淋後，突有靈感，打造「霜淇淋劍獅」；他說，恰好又有一塊長型木頭，他以霜淇淋為概念，把一般感覺圓或方形獅子做成長條形，也很有趣。「霜淇淋劍獅」以霜淇淋為設計概念打造而成。 記者郭宣彣／攝影 分享 facebook 新聞辭典》「安平劍獅」 起源有三說「安平劍獅」是台南市安平地區民宅特有的避邪物，從明鄭、清朝到日據時代，在地方住宅家門、門簷或照壁上，多刻有劍獅圖騰，無論起源為何，都有代表趨吉避邪之意。安平劍獅的起源眾說紛紜，主要有三種說法。一是獅子被視為趨吉辟邪的瑞獸，傳至安平時因居住地不同形象改變。其二，在鄭成功對抗荷蘭人後，軍隊駐安平，士兵操練返家把獅面盾牌掛牆上，刀劍順勢插入盾牌牙縫鐵勾。其三，清朝時安平為水師駐紮之地，水師官兵所持的盾牌上刻有一獅像，當官兵返家時，便將盾牌和劍懸掛在門口，宵小不敢造訪，地方居民效仿以求保平安。，
池祥鈺昨天幫長濱漁民放生4隻抱卵母龍蝦，
，圖中一隻是巨無霸，
，重達5台斤，
，腹部滿滿的卵。 記者羅紹平／翻攝 分享 facebook 台東縣長濱鄉漁民默默投入生態保育6年，
，只要捕獲抱卵母龍蝦一律放生，
，讓母蝦重回大海釋卵育幼，
，充實海洋資源，
，昨天漁民委託地方生態保育工作者池祥鈺放生四是隻抱卵母龍蝦，
，其中一隻還是重達5台斤的巨無霸。池祥鈺說，6年前，他與漁民閒聊，談到海洋資源越來越少，現在要抓野生龍蝦比以前困難許多，大家就想如果可以把抱卵的母龍蝦放生，讓母蝦重回大海釋卵育幼，應該對龍蝦復育有幫助，於是鄉民漁民開始在6年前，自發性的推動復育龍蝦工作。 池祥鈺指出，漁民出海捕魚返港整理漁貨，發現有母龍蝦抱卵，不論大小，就會主動交給他代為野放，過去6年來，他共幫漁民放生抱卵母龍蝦共30次，有時4、5隻，有時20幾隻， 至今已放生約300多隻龍蝦。他說，現在長濱是台灣很珍貴的龍蝦種苗復育區，不靠政府、不靠外界，鄉民自己推動自覺文化，由當地人民自己愛護自己的生長環境，長濱鄉民默默付出復育龍蝦，是一件不容易的事。台東縣長濱鄉有漁民日前捕獲一隻罕見5台斤重的巨大錦繡龍蝦，是一般龍蝦的5倍大，這隻母龍蝦已抱卵，漁民決定交給池祥鈺放生，連同其他漁民提供的母龍蝦，池祥裕昨天共放生4隻，讓龍蝦族群可延續。池祥鈺表示，民國103年和去年也有漁民將捕獲大龍蝦交他放生，但是那兩隻都只有4台斤重。，
交通部擬有條件放寬大車職業駕駛年齡上限。記者黃義書／攝影 分享 facebook 交通部擬放寬大型車職業駕駛年齡上限，
，業界一片叫好，
，因少子化衝擊加上工作環境艱辛，
，駕駛缺工情形愈來愈嚴重。業者也說，
，有許多屆滿六十五歲退休的駕駛希望繼續留在職場，
，但為確保交通安全，
，除了配合交通部配套措施，
，業者也願意為高齡駕駛安排風險較低的班表。遊覽車商業同業公會全聯會秘書長陳日中指出，
，全台大約還短缺三千名遊覽車司機，
，由於少子化影響，加上運輸業工時長，難吸引年輕人加入，很多遊覽車都找不到人開，閒置成本很高，也有業者乾脆關門大吉。 陳日中表示，非常贊成提升大型車駕駛年齡上限，且遊覽車業此次僅放寬「交通車」，像是載送學生是上下學的通勤業務，路線、時間都固定，且大部分都在市區或平地，不需要上山下海，安全性相對很高。但陳日中說，未來仍希望向交通部爭取放寬國旅觀光的遊覽車，可排除容易疲勞、需要專注力的長程旅遊，但若是兩百公里以內的短途遊程，應該要循序漸進放寬。首都客運總經理李建文說，國道跟市區客運駕駛缺工情況都確實很嚴重，且現在國人健康、平均壽命延長，他的公司今年有十名屆滿六十五歲的退休駕駛，有八個都期待可以再重回職場，繼續開車到六十八歲。外界擔心高齡駕駛有安全風險，李建文表示，交通部設有很多配套措施，業者自己也願意加強把關，幫忙過濾、安排六十五歲以上駕駛的班表跟開車路線，確保安全無虞。，
2020年「都柏林國際旅遊展」（Dublin Holiday World Show） 在農曆新年除夕盛大開展，
，台灣館以「脊梁山脈」、「鐵道旅行」為兩大主軸，
，聲光效果十足，
，相當吸睛。駐愛爾蘭代表處發布新聞稿表示，
，2020都柏林國際旅遊展自24日起至26日止，
，在都柏林RDS展覽館舉行。今年是這項愛爾蘭最大旅遊展的30週年，
，也是駐愛爾蘭代表處接受交通部觀光局委託的第10次參展。 台灣館除了以大幅鐵道列車連結高山河谷背板與循環播放的脊梁山脈宣傳影片作為設計亮點之外，
，並特地空運台鐵動力火車模型到場，
，動態模擬環島鐵路旅遊路徑。24日上午駐愛爾蘭代表楊子葆主持開幕儀式後，
，台灣館立刻成為全展焦點。愛爾蘭與台灣雖然同屬島嶼，但愛爾蘭島地勢平坦，位居西南的最高峰卡朗圖希爾山（Carrauntoohil）僅高1038公尺，不像台灣常見高達3000、4000公尺的山岳旅遊寶貴資源。台灣館介紹涵蓋中央山脈、雪山山脈、玉山山脈、阿里山山脈和海岸山脈等5大山脈的24條經典路線，讓深愛戶外活動的愛爾蘭人留下深刻印象。另一方面，愛爾蘭受到鐵道交通發源地英國的文化影響，有為數眾多的鐵道迷，台灣以高鐵、台鐵主支線所構成的環島路網，尤其已成為國家級重要文化資產的「阿里山林業鐵路」，也是讓愛爾蘭鐵道迷嚮往不已的獨特「移動景觀」。台灣館接待人員穿著由僑務委員會提供的傳統原住民及客家服飾，搭配文化展演，展現台灣多元文化特色及傳統風貌。此外，現場提供台灣觀光旅遊、文化、美食等資料及台灣鐵道鑰匙圈紀念品，並播放台灣觀光影片等以吸引人潮參觀攤位。中華航空及長榮航空也提供參觀民眾相關航班資訊，吸引民眾詢問。，
陜西省延安市黃河沿岸的延川縣被稱為「中國紅棗之鄉」，
，全縣有紅棗面積20萬畝，
，2016年產量7.55萬噸。受秋季連綿陰雨影響，
，當地紅棗產業常常靠天吃飯。2013年開始，
，延川縣組織人員研製出方便實用的「紅棗防雨傘」，
，可以幫農民達成紅棗改善品質和增收的雙目標。 新華社 分享 facebook，
，，
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，
公寓大廈內消防逃生緩降機管理權，
，屬於各大樓管理委員會，
，但多年來管委會卻大多把責任轉嫁給住戶。台東縣消防局近期對市區多處公寓大樓檢查，
，限期各管委會改善，
，否則將處罰，
，有管委會轉而要求住戶付費改善，
，讓住戶吃了悶虧。
消防署強調：「只針對管委會要求改善，
，不會處罰住戶」；台東縣消防局火災預防科也表示，
，緩降機屬公有設備，管委會和住戶若未明定由誰管理，就應由管委會負責。
全台公寓大廈超過2萬戶，85年起規定，2樓以上須裝緩降機。台東市民邱安舜這次住家被檢查出緩降機不合格，他感到很委屈。他說，搬家已12年，從未發現家裡有什麼緩降機，這次忽然被檢查不合格，還要花錢好幾千元改善，覺得像是被硬栽贓。
有同樣情況的公寓住戶吳新雄說，不是各戶都有緩降機，有時整層樓只有1 、2戶有，「都已犧牲坪數放緩降機，壞了還要負責，說的過去嗎？一般住宅根本不必設緩降機，更不必接受安檢，很明顯這就是公共設備嘛！」
消防署火災預防組說，消防法並未明確規範緩降機管理權責，但緩降機一般屬於公共設備，「因非單獨一戶使用！」且消防署或各縣市消防局發文對象，都只針對管委會，而非住戶，管委會如有疑慮，可和住戶協商增訂權責條款，避免爭議。，
