去年六都房屋買賣棟數 北市減幅最大 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
，建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本，
，感謝您的配合。✕全英羽賽／直落2退泰將 戴資穎跨季連摘3冠 02:08買東西有設計售票網RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓星聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 建築領頭羊 郭董組抗癌聯盟 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 商業企管 房市情報 期貨專區 全英羽賽／直落2退泰將 戴資穎跨季連摘3冠 02:08udn / 產經 / 產業綜合相關新聞去年六都房屋買賣棟數 北市減幅最大分享分享留言列印A-A+2017-03-12 14:45經濟日報 記者邱金蘭╱即時報導WhatsApp 根據內政部統計，
，去年建築物所有權移轉登記減少13%，
，連續三年衰退，
，在六都中，
，以台北市減少24%，
，減幅最大。行政院國情統計通報指出，根據內政部統計，去年建築物所有權移轉登記共計37.9萬棟，較前年減13.6%，已連續三年衰退。按移轉登記原因觀察，其中占六成五的買賣登記受房地合一稅實施影響，減少16%；另繼承登記增加3.8%，贈與登記則減少24.9%。依移轉區域別觀察，去年六個直轄市移轉登記共28.4萬棟，占全國比重約七成五，比前年減14.2%。其中以台北市減少24.1%，減幅最大，其次是台中市減少21.7%及新北市減少12.4%。，
22歲林姓智障女子因與超商店員發生糾紛，
，被警帶回派出所，
，由於她無法說出是誰，
，警員想到利用警政署臉部辨識系統，
，從百名對象中過濾出10人，
，逐一唱名；還好林女在聽到自己名字時答「有」，
，確認身分，
，找到她家人帶她回家。
南新街一家超商店員前夜11點半報案，指一名女子言行舉止怪怪的，還進入超商拿東西，難以制止，請警方協助處理。南榮路派出所警員許庭菘前往現場瞭解，見林女面對詢問，只會一直發出「伊」、「嗚」聲，研判她有智能障礙，先帶回派出所。
許庭菘為找出她的身分，拍下林女臉部特寫，再輸入臉部辨識系統，搜尋30歲以下女性，隨後從林女下排牙齒有缺損的特徵，過濾出10名可能對象，再逐一唱名，終於林女有反應，順利根據電腦檔案資料，通知到她的家人。
林女的媽媽告訴警察說，她平常不會單獨外出，前天不知道為何離家，因智能障礙，又不常出門，才不知道怎麼回家，感謝員警協助找到她。，
侯友宜宣布市府將補助失業勞工和軍公教子女就讀大學差額。 記者施鴻基／攝影 分享 facebook 新北市長侯友宜昨天參訪樹林嘉鋐公司時宣布，
，市府將補助失業勞工和軍公教子女就讀大學差額，
，只要失業超過一個月者就能申請，
，每年2月、8月受理申請，
，但今年2月可能來不及送案，
，可能8月才能受理。勞工局表示，
，如今國民教育已達12年，
，所以僅補助就讀大學差額，
，小學到高中職未提供。侯友宜和梅氏萍詢問工作和家庭情況。 記者施鴻基／攝影 分享 facebook 現有軍公教子女就學補助公立大學1萬3600元、私立3萬5800元；勞動部提供補助公立1萬2000元、私立2萬2000元。 市府勞工局長陳瑞嘉表示，市府可協助失業勞工向勞動部申請子女就學補助，再由市府補助差額，達到軍公教子女就學補助標準，公立將補助1600元、私校1萬3800元。侯友宜昨在嘉鋐科技公司除和越南新住民梅氏萍聊工作現況，還表示市府應該作為勞工後盾，希望新作法可減輕失業勞工負擔，避免影響失業勞工子女就學權益。梅氏萍表示失業時最擔心孩子的花費。 記者施鴻基／攝影 分享 facebook 梅氏萍婚後因生產、照顧小孩，離開職場兩年，後來想再就業卻發現技術斷層跟不上，轉向勞工局求助，就業服務員協助她重新適應職場，最後嘉鋐科技錄用穩定就業迄今1年多。「失業時最擔心小孩」梅氏萍說，待業期間最煩惱小孩奶粉錢，更怕未來讀書沒錢供孩子上學。侯友宜除請她別擔心，強調「苦不能苦教育」時還說，全國各縣市僅新北、台北補助失業勞工子女就學費用補助，市議會近年不斷有議員提案希望比照軍公教提高額度，市府勞工局和勞動部溝通後，已著手修正補助要點，預計最快今年8月實施。目前相關方案仍未出爐，初步了解家庭年收入低於148萬是條件之一。侯友宜和嘉鋐公司員工開心合照。 記者施鴻基／攝影 分享 facebook，
許多亞洲消費者開始熟悉柯爾斯（Michael Kors），
，或許是因為「決戰時裝伸展台」，
，這位在節目中永遠一襲黑衣出場的低調評審，
，可能花了30多年才登上時尚界的巔峰，
，卻僅僅用十幾個月就讓自己躋身億萬富豪。
柯爾斯擅長創造潮流，
，更善於把握趨勢。近年來全球經濟不景氣、美國等地失業率居高不下，
，愈來愈多年輕人選擇和雙親共住。這使嬰兒潮世代的母親與千禧世代的女兒開始一起逛街購物，
，為搶一件衣服像姊妹般爭吵，
，前所未見。
這讓媽媽提升了女兒的購買力，
，女兒協助媽媽「變潮」。柯爾斯抓住機會，推出兩個世代都喜愛的產品，從喀什米爾毛衣到鉚釘手提包，用「買得起的奢侈品」價位，帶頭創造「無年齡時尚」。
柯爾斯說：「比起我年輕時，叛逆─凸顯自己與父母有多不同─似乎變得不那麼重要。」
但這無改於柯爾斯的特立獨行。今年他選在7月發表2014春夏男裝系列，不等9月的紐約時裝周，而且還把高腰褲和雙排釦夾克帶回伸展台，戲稱這是「反小賈斯汀」流行，與那位青春偶像帶動的低腰垮褲風潮截然相反。
他說：「奢華到極致就愈顯隨性，休閒到極點會變得奢侈，就像陰與陽…是時候讓男性回歸自然了。很多人身上多年不曾出現雙排釦，25歲的人可能根本從未穿過這種設計，我們得給他們理由嘗試新東西。」
柯爾斯2010年獲美國服裝設計師協會（CFDA）終身成就獎時年僅50歲，是該獎項有史以來最年輕的得主。他當時說：「我仍覺得自己像個小鬼頭。但隨著時光流逝，我意識到，再過一年我在時尚圈打滾就滿30年了。」
2011年對柯爾斯的確很特別。那年8月盛夏的夜晚，他在紐約南安普敦的海灘上，和相識超過20年的同性戀人拉皮耶（Lance LePere）共結連理。12月，他創辦的同名品牌柯爾斯控股公司掛牌上市，走過1990年的破產風波和2000年代初的虧損陰影，浴火重生，成為規模近130億美元的時尚帝國。
柯爾斯公司掛牌90天內，股價大漲144%，締造時尚業最成功的上市紀錄；且今年來股價已漲逾20%，從最初每股20美元攀抵逾60美元。紐約時報2月時報導，柯爾斯從公司上市後，多次大量出售持股，手中只剩約2.5%的股權，即使如此，持股價值仍達3億美元。
分析師說，柯爾斯的產品從服裝、鞋子、首飾到皮包、手表等配件無所不包，今年還打算推出化妝品，向市場展現出把自身打造成如蘋果般生活風格品牌的野心。
根據Market IQ，柯爾斯公司上季營收成長驚人，躍增57.1%至5.97億美元，每股盈餘50美分，均優於預期；且今年計劃在美、歐各開設50家及40家新分店，同時用上百家新店面擴展遠東市場的版圖。
柯爾斯4月時入選《時代》雜誌年度百大人物。雜誌編輯說，這些人「透過他們的理念、遠見和行動，改變了世界，對許多人產生影響」。對於連服裝設計學校都沒念完、19歲就踏入時尚業的柯爾斯來說，這大概是他從不曾預料到的。
（綜合外電），
嘉義縣東石鄉農會辦理杏鮑菇供銷業務，
，虧損4381萬多元，
，去年以檢調偵辦為由，
，向法院控告前總幹事劉金印及楊姓業務承辦人連帶損害賠償責任，
，法院判農會敗訴；但昨天嘉義地檢署卻依違反商業會計法，
，起訴劉金印夫婦及5名職員共7人。
東石農會利用400坪閒置倉庫，
，改建現代化溫控冷藏庫，
，以太空包栽培杏鮑菇，
，每年曾創造3000萬元營業額，
，後因虧損傳出弊端，調查局南機組偵辦將劉金印夫婦等7人法辦。
檢方說，劉金印89年3月到100年9月16日當總幹事，為掩飾94年至99年經營不善虧損，與當農會秘書陳姓妻子，指示曾姓、張姓、鄭姓、蔡姓及柯姓等5名會計及供銷部股長、職員，對杏鮑菇成品存貨、牛蒡片手續費，以及銷售日用品手續費等，以虛列存貨，應收款項與收入，擅自調降固定資產折舊比例等方式，美化帳面，使94至99年度決算書發生不實結果。
劉金印否認犯行，辯稱帳目是會計在做，杏鮑菇一開始批發價每公斤120元，後跌到60元，他不會指示違法作帳。陳妻也否認犯行說，她只是代理會計股長，未參與會計工作。
檢方說，雖劉金印夫婦否認犯行，但曾姓等5名主管職員都坦白犯行，供稱受劉金印夫婦指示所為，為此，請法院從輕量刑。，
高雄國際機場機電室怕淹水，
，航站因此在機電室大門建置機動式、150公分高的防水閘門。 記者楊濡嘉／攝影 分享 facebook 機場的機電設備很怕淹水，
，高雄國際機場防患未然，
，昨天不但緊急在通往機電室的道路，
，設緩坡阻隔地面積水，
，更在機電室大門建置機動式、高約150公分的防水閘門，
，盼能避免大水沖進機電室。高雄航空站副主任孫翼中表示，
，高雄國際機場運作以來，
，2001年7月11日大雨曾對機場造成很大的威脅，
，當時機場內外已淹水，甚至淹進航站地下樓，還好機電室興建時就整個墊高，積水未漫進機電室內，後來雨勢緩下來，水很快退去，否則航站就要遭殃，停電無法運轉。高雄國際機場航站通往地下樓的入口，做了緩坡，盼能阻擋大雨積水漫入地下樓。 記者楊濡嘉／攝影 分享 facebook 昨天的強降雨，桃園機場又淹水，高雄機場人員認為是桃機正在興建工程所致，機場一定會盡力防淹水，雨那麼大，有時也難防。也因北部強降雨，昨天有20架國際航班無法在台北或桃園機場降落，改降高雄機場，但無乘客在高雄通關，待北部雨勢轉小，機場重開放後，這些轉降高雄班機會陸續飛返台北或桃園。，
新北市長朱立倫首度以在地主人陪同大陸國台辦主任張志軍參訪新北市，
，較之朱在第一屆海峽論壇展現的言語機鋒、政治魅力，
，昨對兩岸關係提出以「尊」為先的看法，
，並帶著張志軍親自體感庶民生活，
，軟硬兼具、有進有守，
，若「兩岸」是台灣政治人物必修學分，
，朱立倫及格了。
兩岸關係敏感，
，動輒得咎，
，朱立倫拿捏分寸的功力早已顯現。先看二○○九年朱立倫以國民黨副主席身分參加首屆海峽論壇的表現，
，可以一窺全貌。
當時他與時任全國政協主席的賈慶林握手致意後，由賈慶林先致詞，換到朱致詞時赫然發現，短短不到五分鐘，朱不僅已熟記賈慶林的講話重點、用字遣詞的「眉角」，還已整理好回應方式，逐項逐點回應，氣氛和諧不火爆，但字字機鋒。
朱的博聞強記讓在場媒體折服，也顯示朱立倫對「首次」赴大陸的重視與準備。時隔六年，朱立倫昨不似當年以「副主席」的身分傳遞黨的立場，而是扮演好「在地市長」的施政關懷重點，以行動讓張志軍瞭解民選市長的思維。
安排參訪托育、托老、中小企業、烏來原住民等行程，透露出台灣民選市長的多元族群關懷面，且背後均是一張張選票，不能漏忘；而以「尊」異為主的兩岸關係看法，則是代表市民向大陸反映基層的需求。
兩岸交手處處是地雷，言行尺度需要智慧，從朱立倫首次赴大陸，對照昨天他親自接待張志軍的表現，什麼角色說什麼話，朱立倫拿捏掌握，恰如其分。，
食品類股中大成（1210）、卜蜂、統一、大統益、南僑與黑松第2季獲利都繳出亮眼成績單。大宗物資業者受惠原物料低檔，
，採購與銷售操控得宜；統一、黑松則因有業外轉投資與收益加持，
，獲利成長也不俗。大成第2季稅後純益5.7億元，
，年增逾四倍，
，每股稅後純益0.77元，
，為歷史次高。主要受惠原物料低，
，對採購成本有利，
，且轉投資大成中國上半年有獲利挹注，
，推升整體獲利動能轉強。大統益第2季稅後純益2.7億元、年增逾五成，每股稅後純益達1.69元，創同期新高。獲利成長因黃豆期貨價格走揚，推升沙拉油價格提升。統一第2季稅後純益47.6億元，每股稅後純益0.84元。主要受惠統一中控、統一超與台灣神隆獲利挹注，加上食品本業持續專注高毛利產品，獲利維持成長動能。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
近幾年來，
，國際車廠怪誕情勢不斷。一方面要推節能減碳救地球的車種，
，一方面卻競相推出豪華休旅車，
，以及千匹馬力的超跑。最近美國一家公司甚至號稱要推出高達2千匹馬力的跑車，
，比起柏蓋帝的1千匹高出兩倍。
除了知名的大型汽車集團外，
，許多原本在一級方程式F1賽車中用力甚深的特殊車廠，
，近年來也紛紛投入所謂超級跑車的生產陣容。像是美國Rezvani獨立車廠，
，就宣布將發表一款稱為「Beast」的超跑；之前也有Saleen表示將推出S8款式，如Koenigsegg亦是箇中翹楚；另外，也有一款極速表現高達435km/h的Hennessey Venom GT。一下子讓向來默不作聲的美系超跑，搶在歐系車之前。
《柏蓋帝威龍紀念版》
這類超跑中，原籍法國如今隸屬德國福斯大眾（VAG）集團的柏蓋帝（Bugatti）車系威龍（Veyron）EB 16.4，原本只是紀念法國賽車手Pierre Veyron在納入集團後於2000年發表的超級跑車，當時也計劃正式在2002年上市銷售。
早先這款概念車款稱為Veyron 18/4，搭載W型18汽缸、每缸4汽門，容積達6.2公升的自然進氣引擎跑車。但是當時只能達到620匹馬力，與世界頂級跑車相較甚遠，也無法完成「製造世界最快量產車」的夢想。
同一年Veyron 16/4發表出來。福斯大眾把排氣量一舉擴增至8.0公升，同時加掛四具渦輪增壓，汽缸數則減為16缸，但輸出躍升至1001匹馬力。廠方更宣稱極速可達406km/h，這個數字若能達成，當然就可以是世界最快量產車。不過卻也因為這樣驚人的宣告，柏蓋帝廠方在測試與改進過程中遇到許多困難，尤其以達成406km/h境界最難；因此造成上市日期一再延誤。
《製造工藝大挑戰》
這款車在2005年中正式接受訂單。於當年F1的摩納哥大賽推出第一輛市售，烤漆白色。當時極速紀錄仍為396km/h，直到2006年中創造出407km/h佳績。Veyron 16/4最終決定生產300輛，接單價是100萬歐元，目前還是世上最快也最貴的量產車，獲不少名人下訂。
威龍後期還出現幾個版本，其中Super Sport性能更將馬力提升至1200匹，最大扭力則?153kgm，極速提至431km/h，但顧及輪胎的承受力，所以透過電子控制限速在415km/h以下。
《玩家再起奢華極致》
許多參與過賽車周邊的團隊，也紛紛提出超跑計畫。類似TranStar Racing Dagger GT 這樣的跑車，等級6、7種，馬力宣稱為歐市街車允許的2千匹以上。目標都在超越已知超級車款的性能，像日產的1900匹Project Zed加速至時速60英哩僅需1.2秒；還有IMRA Standing Mile時速300英哩紀錄的突破等。
美國加州獨立車廠TSC（Trion Super Cars），日前也宣佈最新超跑作品開發，定名「Nemesis」，採碳纖維及高剛性輕量化合金材質打造底盤、車體，配置數位化、寬敞的座艙，TSC還宣稱Nemesis的行李廂可以放置高爾夫球具。另一重點則是搭載V8雙渦輪增壓引擎，最高馬力將達2千匹，搭配8速變速箱，預估加速至60英哩時速約2.8秒，極速上看450km/h。
總之，這些競相比賽動力輸出、極速、加速的怪獸，無非是在人類社會資本主義極度奢華浪費之下的產物。縱使引擎技術、材料科技、制動能力在人類手中都有辦法克服，有能力買下這類產品的土豪一族，是不是具備操控這種車輛的技能，似乎又另一回事了。
延伸閱讀：
http://www.allcarindex.com/blog/2014-Trion-Supercars-Nemesis-official
http://www.trionsupercars.com/gallery/
http://zh.wikipedia.org/wiki/File:Bugatti_veyron_in_Tokyo.jpg
http://www.carspicturesdb.com/bugatti-cars/the-final-40-cars-in-the-bugatti-veyron-s-limited-300-unit-production/
http://en.wikipedia.org/wiki/Bugatti_Veyron
https://www.facebook.com/pages/TranStar-Racing-Dagger-GT-Official/145110245539666
http://www.gtr-xs.com/【更多精采內容，詳見】，
比特幣價格再創新高，
，首度衝破6，
，000美元關卡，
，市值一度升至1，
，000億美元，
，顯示投資人續看好虛擬幣發展。比特幣20日盤中一度漲至6，
，060美元，
，今年來已飆升逾500％，增幅居所有可交易資產之冠，但波動性也極大。俄羅斯官員日前曾以「比賭場還糟」來形容比特幣，前美國聯準會（Fed）主席柏南克則說比特幣終將失敗。這些重量級人士批評都曾使比特幣應聲挫跌，但之後都強力反彈並衝上新高。投資人目前正在等待本周比特幣另一次「硬分叉」技術升級，也就是另一種版本比特幣「比特幣黃金」（Bitcoin Gold），預定10月25日發行，11月1日起開放交易。比特幣曾於8月進行一次硬分叉，當時出現的新版本數位貨幣稱為比特幣現金（Bitcoin Cash），持有比特幣者均可獲得等量的比特幣現金，這兩種貨幣的價格都在硬分叉後飆升；因此投資人把本周的硬分叉視為買進機會，屆時比特幣所有者也將可獲得等量的比特幣黃金。，
