據氣象部門8日消息，
，大西洋上空的熱帶風暴「邁克爾」已增強為1級颶風，
，並將繼續增強，
，預計10日登陸東南部佛羅里達州。熱帶風暴邁克爾(Michael)。美聯社 分享 facebook 據國家颶風研究中心8日發佈的通報，
，截至美國東部時間當天上午11時，
，颶風「邁克爾」的最大持續風速已達每小時120公里，
，其風暴中心位於古巴西端以南80公里處，
，正以每小時11公里的速度向北移動。 通報說，
，「邁克爾」預計在9日掠過墨西哥灣東部，
，同時增強為最大持續風速至少達每小時178公里的3級颶風，其風暴中心預計於10日從佛羅里達州登陸並向美國內陸地區移動。佛羅里達州州長裏克·斯科特已下令該州26個縣進入緊急狀態，並啟用國民警衛隊以協助應對颶風來襲。8日，斯科特在社交媒體上呼籲該州民眾做好應對颶風準備，儘快儲備食品、飲用水等。據美國媒體報道，石油巨頭英國石油公司和埃克森美孚公8日開始安排撤離墨西哥灣油氣生產平臺上的工作人員。9月，1級颶風佛羅倫斯從東岸北卡羅來納州登陸後，緩慢掠過北卡羅來納州和南卡羅來納州，帶來破壞性風暴潮、狂風和洪水，在造成至少49人死亡。【中央社／華盛頓8日綜合外電報導】美國國家颶風中心（NHC）表示，由於颶風邁克爾（Michael）在10日撲向佛羅里達州之前，可望迅速增強威力，佛州西北部狹長地帶今天下達了強制疏散和學校停課令。依據沙費爾─辛浦森（Saffir─Simpson）5級制，邁克爾目前是一級颶風，但明天就可能增強為3級，屆時風速將達到每小時至少160公里。根據預報，邁克爾將挾帶10─30公分降雨量，會造成威脅生命安全的洪水暴發，還可望掀起0.6─3.7公尺的暴潮。佛州州長史考特（Rick Scott）宣布，分布在佛州西北部狹長地帶（Florida Panhandle）和大彎地區（Big Bend）的20多個郡進入緊急狀態。史考特勸告墨西哥灣沿岸地區（Gulf Coast）居民，為可能下達的疏散令預作準備，並下令5000多名國民兵保持戒備。，
法務部所屬少年收容矯正機構新竹縣誠正中學，
，昨天下午發生騷動事件，
，蘇姓少年言語挑釁，
，招來廿餘名少年圍毆，
，混亂中管理員警棍疑遭搶走，
，多人掛彩。滋事少年已被隔離保護。
校方表示，
，昨天下午一時卅分左右，
，引發衝突的十三歲蘇姓少年在操場相繼對通過的兩班學生嗆聲，
，飆罵三字經；第三班學生通過時也遭嗆，
，這班廿多名少年見蘇大動作挑釁，氣不過衝過去追打，大喊「給他死！」三名管理員見狀立即上前制止，全校老師也總動員控制場面，混亂中一名管理員警棍疑遭搶走。
兩名新竹地檢署派到誠正中學服社會勞動的受刑人經過現場遭波及，被打到頭部紅腫；三名替代役男見狀加入勸阻行列，也遭毆傷。校方派出所有人力架離滋事者，歷經廿多分鐘才控制場面，蘇姓少年沒有受傷。
校方說，蘇姓少年因竊盜罪送到誠正，入校僅十餘天；由於情緒不穩定，先留在「新生班」做常規訓練，尚未進到「普通班」。平時蘇姓少年與同學少往來，師長很關心他的狀況，未料還是發生衝突。校方今天將對外說明整起事件調查結果。
新竹地檢署主任檢察官林奕彣等人昨天到醫院探視兩名無辜被波及的服社會勞動受刑人，兩人表示暫不提傷害告訴。
法務部表示，蘇姓少年疑有精神障礙，可能因不滿先前遭受欺負而對其他學生大吼大叫，引發衝突；衝突中，一人疑似腦震盪，住醫院觀察中。事件已平息，目前囚情穩定。，
嘉義縣長張花冠（左三）昨與捐助單位齊校閱新購警車車隊。 記者卜敏正／攝影 分享 facebook 「財政困難，
，連警車都靠捐贈！」嘉義縣警察局昨天舉行警用車輛捐贈及科技設備啟用儀式，
，除縣府編預算自購，
，還向民間募款捐贈14輛，
，共計25輛警車。嘉義縣長張花冠直言嘉縣警車「老摳摳」，
，使用10、12年警車超過半數，
，感謝民間捐助，
，另今年也用統籌款1億餘元更新監視器，購買科技辦案設備。張花冠昨代表嘉義縣府受贈、校閱新警車隊，頒發感謝狀給福添福社會福利慈善事業基金會、三旗聯合濟世會等20家公司，及阿里山受鎮宮、朴子配天宮、高明寺、鎮安宮、天公壇等宗教團體、個人，感謝他們無私付出。 張花冠表示，嘉義縣府因財政困難，每年更新警車預算有限，這次各單位捐新車，對地方治安幫助大。她也將行政院統籌分配稅款用在購置監視器，將嘉義縣舊類比系統更新，並用標餘款購買無人機、拉曼光譜分析儀等科技辦案工具。嘉縣警局鑑識科長何俊哲表示，拉曼光譜分析儀可快速檢測分子定性、定量分析，不論是固態、液體、粉末或凝膠，都可檢測成分，精確分析國內外各種混和性新興毒品。何俊哲說，嘉義市警局去年購買手持式拉曼光譜分析儀，是國內最早採購的警察機關，嘉義縣過去查緝毒品時曾借用，考量實際需求完成採購，對偵辦毒品案幫助頗大。，
今天下午發生在雲南規模6.5的強震，
，已經造成雲南省全省150餘人死亡，
，近200人失蹤，
，1400餘人受傷。
其中，
，魯甸縣120餘人死亡，
，180餘人失蹤，
，1300餘人受傷，
，房屋倒塌12000餘間，
，受損30000餘間，災區交通、電力、通訊全面中斷。昭通市巧家縣26人死亡、12人失蹤、79人受傷。曲靖市會澤縣4人死亡、12人受傷，3人被埋。，
北市停車管理工程處昨天起開放已領取孕婦（預產期前）及兒童（年滿6歲前）健康手冊的民眾領取孕婦、育有6歲以下兒童者優先停車位識別證。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook 北市停車管理工程處昨起開放已領取孕婦及兒童健康手冊的民眾可領取「優先停車位識別證」。停管處坦言，
，這項便民政策需靠持證者的公民道德來共同維護公平性，
，因為要稽查冒用的難度很高。交通部6月29日發布施行「孕婦及育有6歲以下兒童者停車位設置管理辦法」，
，要求各縣市一定規模的公共停車場應保留2%停車位，
，供孕婦、育有6歲以下兒童者優先使用。 停管處指出，
，北市100處符合條件的立體地下停車場過去因推動「祝你好孕」政策，
，已有留634格孕婦及兒童優先停車位，
，都滿足2%要求；但部分場站優先停車格標示牌仍是舊版「孕婦優先」，
，8月20日前將依中央提出的規格，更新為孕婦與兒童優先的標示牌。北市100處立體地下停車場過去因推動「祝你好孕」政策，已有保留634格孕婦及兒童優先停車位。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook 31日前已領取孕婦及兒童健康手冊的民眾，就能領取孕婦（粉紅色）及育有6歲以下兒童的家長（黃色）專用停車識別證，使用期限分別為1年與6年；領取地點除北市停管處及所轄67處停車場管理室，30日起將追加12行政區戶政所、健康服務中心及13處親子館。至於8月1日起才在醫院等單位領取孕婦及兒童健康手冊的民眾，可能會發現手冊中夾有停車證，未來新版手冊會直接附於頁面，撕下後就能使用。停管處與民營、各機關管轄的175處停車場也開會討論過，700格孕婦及育有6歲以下兒童者優先停車位，將在12月16日以前畫設完成。停管處指出，直到明年6月28日都是宣導期，停放占用孕婦兒童優先車位者將先勸導，明年6月29日起，未憑證停放的違規車輛可依「停車場法」開罰600元到1200元。停管處也坦言，停車證可能被冒用，稽查抓違規的難度很高，即便孕婦兒童優先車位並沒有優惠費率，不影響停車場收益，卻會影響真正符合資格的民眾，必須仰賴持證者的公民道德。，
台股指數突破10，
，500點，
，搭配時序進入傳統電子旺季，
，多頭再占上風，
，日盛投顧總經理李秀利認為，
，股王大立光推動此波翻揚行情，
，技術面逆轉勝，
，可關注三大法人認錯回補並具基本面題材的個股。計有華邦電等15檔，為下周盤面聚焦點。依日盛、元大、第一金三大投顧挑選的下周選股條件，均將近十日三大法人由賣超轉買超的認錯回補股，列為重點，配合今年上半年EPS優於去年同期的基本面條件，計有華邦電、陽明、大同、神基、晶豪科、台光電、頎邦、宏達電、GIS-KY、大亞、台郡、至上、奇美材、富喬、中鋼等，共計15檔。李秀利認為，台股本周投資人交易轉趨樂觀，連續四個交易日成交量都超過千億元，呈現量增價漲的現象，交易相當熱絡，迥異於8月中上旬的保守氣氛。尤其從籌碼面觀察，三大法人認錯回補的力道相當強勁，推升股價走強。以華邦電為例，受惠於低密度行動記憶體需求持續增加，並逐步擴展到顯示器相關的應用市場，法人預期，進入傳統旺季後，華邦電第3季行動記憶體相關營收將明顯回升。神基為強固型工業電腦廠，智慧行動監控解決方案Getac Video Solution，已成功導入美國田納西州的大型警局，下半年將出貨。另外，宏達電也是三大法人認錯回補的股票之一，因傳出將引進策略投資對象，分拆或出售虛擬實境（VR）事業，可能由網路巨頭Google接手，消息一出，吸引法人大舉回補，推升股價走揚。元大投顧資深副總杜富蓉認為，全球經濟同步擴張，台股成交量也轉趨熱絡，下半年進入電子股傳統旺季，電子業利多不斷，支撐市場人氣歸隊。投資人選擇投資標的時，可注意股價尚未大幅反映的業績成長股，這將是大盤高檔時穩健的投資標的，可酌量布局。第一金投顧董事長陳奕光表示，台股月KD仍持續在90以上高檔鈍化，且已經順利突破頸線壓力，並站上所有均線，短線有機會突破前高。 圖表／經濟日報提供 分享 facebook，
南韓總理鄭烘原廿七日為「世越號」船難引咎辭職，
，坦承政府在事先預防和事後救援方面都有所疏漏。據南韓媒體檢討，
，船隻安全檢查鬆散、設備不良、船長逃逸、政府指揮協調不力，
，因而造成多達三百人罹難或失蹤。
前政府官員指出，
，搜救工作的最大盲點，
，就是未指定負責現場指揮的控制中心，
，無法使事故指揮和發布工作一體化。
全南消防本部接到報案，
，到總統朴槿惠接到報告及下達指示，前後耗時至少五十三分鐘。五十多個小時後才在現場設立泛政府對策本部，由總理鄭烘原在現場指揮。在此之前安全行政部、海警、海軍和海洋水產部都未能進行有系統的救災協助。
青瓦台危機管理中心有廿多名工作人員，其中一半左右是軍隊出身；青瓦台國家安保室秘書官級以上職位，沒有災難應對專家。
事故發生後未指定控制中心，應對驚慌失措；當天獲救人數統計由三六八人、一六四人到一七四，新聞發布混亂。四月十八日對策本部上午十點宣布「已確保入船通道」，下午三點半說「進入失敗」；西海海警卻表示「不是進入客輪，而是注入空氣」。
從接到沉船報告整整四十九小時後，才打開進入到船體的通路，為時已晚。高級官員並指出，必須全面改革官僚界「官黑幫（官僚加黑幫）」安插人事的慣例，並打破安逸和明哲保身的公務員陋習。
媒體指出，在船隻設備方面，世越號操舵裝置故障，公司未予修理，繼續航行十五天以上。世越號甲板上，裝載行李的集裝箱沒有完善的綁紮桿裝置，都是隨便用繩子捆綁，天氣好時根本不捆綁；行李裝載左右失衡，船身容易翻覆。
船上有四十六艘、每艘可坐十五人的救生艇，船沉時應會自動打開，但當時只有一艘救生艇自動打開，負責手動操作的船員也沒未採取任何措施。韓國船級社今年二月檢查時還判定有四十四艘救生艇安全。船員指出，安全檢查只是形式，船公司、海運工會、港灣廳和海警等相關機構皆如此。
當世越號行經水勢凶猛的孟骨水道時，由缺乏經驗的三副負責駕駛；船隻進行急轉彎時，掌舵手趙某轉動輪盤的幅度太大。世越號沉沒時負責通信的船員只是一名實習生。船長在船隻開始傾斜時，竟然廣播「船艙安全」，自己和其他核心船員卻率先逃逸。 ※延伸閱讀》
‧資訊圖表／南韓歲月號沉沒經過，
劇團「創作社」新作「安娜與齊的故事」11月將在國家戲劇院上演，
，國家文藝獎得主紀蔚然擔任編劇，
，聚焦伴侶關係探討「愛」。圖為創作社19日在宣告記者會上帶來精彩片段演出。圖／國家兩廳院提供 分享 facebook 劇作家紀蔚然的作品總是充滿言詞機鋒，
，酸言以對人性與當代社會現象，
，過去他總說「我是一個沒有愛的人，
，不會寫愛。」但他在新作「安娜與齊的故事」挑戰自己，
，寫了一對夫妻。紀蔚然今天在兩廳院舉行的記者會上，
，針對新作內容侃侃而談。他表示「安娜與齊的故事」是創作社第26號作品，
，也是他時隔5年後再為創作社寫下的劇本，
，由符宏征執導，李哲藝設計音樂，李明哲、陸明君等演員主演。紀蔚然說，這部作品的靈感來自腦子裡經常出現的「跳電」畫面，「一對結婚多年的夫妻要在家裡請客，說有大事宣布，要求友人盛裝出席。就在開席之前，女主人突然恐慌發作，走不出房門，要男主人照常宴客。但，隔著房門，客廳的那些交談，是真的發生還是女主人想像的？」這樣的想法，來自紀蔚然的真實經驗，他說自己腦中平時就會突然竄入一些非關當下現實的畫面或想法，自己只是藉著這次創作全部寫出來。更有趣的是，素來不愛寫感情戲、不寫愛的他，這次卻以夫妻為主角。紀蔚然說，「我想挑戰，如果用我的方式談愛，會是怎麼樣。西方的劇本寫夫妻的愛，不脫吵架、疏離、恩怨情仇糾葛、離婚，甚至是誰殺了誰，我不想這樣，所以我想寫：在這樣的高風險社會，一對互相扶持走過多年歲月的夫妻，是怎麼度過這樣一個出了問題的夜晚。」與紀蔚然過去多次合作的符宏征，分析了這次的劇本，「他把當代擅用的戲劇張力都拿掉了，看似平凡的場景、充斥生活化的細瑣，卻有一股不著痕跡又帶著慢節奏的動人在展開。」「安娜與齊的故事」將於11月11日、12日在台北國家戲劇院演出。，
竹東警分局雲山派出所長朱自清熱心調閱監錄影像，
，協助李姓陸生找到手機。 圖／警方提供 分享 facebook 就讀淡江大學的大陸籍李姓學生，
，本月21日到新竹縣五峰觀霧山區遊覽，
，隔天返台北後，
，找不到手機，
，也忘了掉在哪？竹東警分局雲山派出所長朱自清協助調監視器，
，比對入山旅客名單，
，幫他找回手機。「台灣警察效率高，台灣阿sir真貼心！」李昨天向朱自清表達感激，稱許台灣警察效率高，朱助人訊息傳開，同仁讚：真是暖警！大陸籍李姓學生偕同校李姓學生，夜宿雲山部落某民宿，21日搭同在民宿旅遊的王姓男子便車，到觀霧山區遊覽，再搭台鐵列車返台北。隔天，李找不到手機，猜想掉在火車上，向鐵路警察局報案，請求找尋手機，鐵路警詢問他們旅程，李提及曾搭乘計程車、自小客車、火車等。鐵路警轉竹東警分局協助，雲山派出所長朱自清調閱監錄器，查看檢查哨所出入車輛，比對入山申請民眾登記資料，查出李姓學生搭乘的便車，由王姓男子駕駛，聯絡後確認，曾搭載兩名學生在山區遊覽。王擔任計程車司機，在車上找到李姓學生遺失的手機，王住在台北，雙方聯絡後，22日深夜，王將手機送到淡江大學，交給李姓陸生，李獲悉找尋手機過程後，感動說：台灣警察效率真高！，
七月起，
，北高直達車班次將大幅增加四十班，
，台北、左營最快九十五分鐘，
，台北、台南只要八十七分鐘，
，雙雙創下史上最快紀錄。 本報資料照 分享 facebook twitter pinterest 高鐵南港站七月一日通車，
，高鐵同步大改點。七月起，
，北高直達車班次將大幅增加四十班，
，台北、左營最快九十五分鐘，
，台北、台南只要八十七分鐘，
，雙雙創下史上最快紀錄。高鐵改點重點 整理／侯俐安 分享 facebook twitter pinterest 高鐵南港站通車後，南港、汐止、內湖及宜花等東部旅客轉乘高鐵更加方便，可搭台鐵到南港站再轉乘高鐵南下。南港成為始發站，也將有更多自由座空位，可疏散近三成的台北車站人潮。此外，這次新班表也洗刷台北到台南曾被稱為「台灣高鐵最遙遠的距離」的形容詞，原本台北到台南要九十五分鐘，班次也少，新班表將現有的半直達車，取消停靠嘉義站，讓北南首次出現八十七分鐘班次，並增開十五班。台灣高鐵表示，南港站成為端點站後，因台北站列車調度效益增加，北高行駛時間從現在九十六分鐘，快了一分鐘，北高非直達車也從目前最快的一三八分鐘，縮減三分鐘。高鐵局主秘楊正君說，新班表維持各站每小時一班車，站站停班次沒有少，但「跳蛙式停靠」讓列車跳到該停的地方，雖然每周減班廿六班，都是搭乘率四成以下的班次，並大幅增加直達車班次，方便周末返鄉及出遊的旅客。至於去年底新增苗栗、雲林、彰化三站，旅客量低，改點後，新三站周減十七到十八班，但每小時仍維持一班車。高鐵承諾，未來連假不但會增開班次，也將開出從台南始發北上停靠新三站的列車，加強疏運。，
