為了如期在今年底前落實中產階級減稅案，
，美國總統歐巴馬28日再度親上火線，
，在白宮發表演說呼籲國會通過中產階級延長減稅案。此外，
，白宮也決定訴諸民意，
，祭出「#My2K」（我的2000美元）活動，
，透過網友力量向國會施壓通過減稅案。
年底的「財政懸崖」大限將屆，
，美國朝野對於有錢人的稅負要怎麼增加仍無共識，
，雙方談判陷入僵局，
，歐巴馬決定主動出擊並訴諸民意，
，28日在超過85位代表中產階級的民眾陪同下發表演說；一旦國會無法在年底前通過中產階級延長減稅案，這些民眾明年的稅負將加重。
白宮官員指出，白宮收到全美數千封來自中產階級家庭的電子郵件，敘述延長減稅案對這些家庭的重要性，歐巴馬在演說中將鼓勵更多美國民眾，把心中的話大聲說出來，敦促國會避免中產階級稅負增加；只要延長減稅案年底前沒過關，一個中產的四口之家明年將多繳2200美元的稅。
為了避免發生「財政懸崖」，歐巴馬本周將展開競選式的連串公關，與美國人民近距離接觸，包括30日拜訪費城校區的一家玩具製造商，試圖藉此向國會的共和黨人施壓，進而迫使對方與白宮達成協議，以免減支與增稅於明年元旦自動生效。
在此同時，民主黨與共和黨領袖已展開密集磋商，重點包括歐巴馬對最富有美國人的減稅優待應予取消的堅持，共和黨迄今仍反對。部分重量級民主黨人27日呼籲歐巴馬要求共和黨同意將提高美國舉債上限列為任何財政協議的一環；這導致兩黨的協商更加複雜。，
台灣政黨輪替，
，出現首位女總統，
，許多大陸人民不勝羨慕如此平靜的民主改朝換代。意外的是，
，黃安檢舉周子瑜事件，
，卻經由兩岸網民激烈的叫囂，
，演成牽動台灣選情的外力因素，
，也顯露了兩岸交流和平表面下的躁動神經。不管誰在炒作周子瑜事件，
，這次風波顯示了三大不幸：一是邪惡藝人黃安跳樑小丑式的挑撥，竟能一再得逞；二是安徽衛視與周子瑜所屬的韓國經紀公司，將粗糙的政治教條當成天條膜拜，結果適得其反；三是此事被說成「拿中華民國國旗等於台獨」固過嫌簡化，但對台灣人民——尤其新世代而言，卻是嚴重的感情傷害，更對支持兩岸交流的馬政府倒打一耙。問題在，北京為什麼要縱容黃安這樣的惡棍藝人破壞兩岸人民感情？兩個月前，黃安舉發盧廣仲參加「反服貿」運動，導致盧廣仲在大陸的演唱會連遭取消，已引起台灣很大的反感。莫須有的標籤，含沙射影的檢舉，殘缺錯誤的訊息，造成對藝人莫名的「政治迫害」，這無法讓台灣民眾心服。進一步看，黃安的胡亂舉發，在他個人不過是為了充當「統派英雄」，擴大自己的粉絲，其目的是投機的，卻因附和低級政治趣味而能得逞。可怕的是，他對自己的行徑毫不節制，甚至公開挑激兩岸網民叫陣對罵，不僅混淆事實真相，也將兩岸民眾情緒捲入互不諒解之中。縱容這類行徑，後果不堪想像。周子瑜被迫道歉的影片傳出，讓許多台灣人心頭一涼。這或許不是北京授意，卻被形塑成官方作為。從兩年多前張懸在英國的亮旗事件，到這次的周子瑜事件，都說明北京在對台政策上的保守，導致大陸人民對「中華民國」與「台獨」的混淆；這恐怕是兩岸必須儘快協商解決的事。，
一群美國職業外交官提出了他們的訴求，
，希望能確保駐外大使外派之前即對駐在國具有相當程度的瞭解，
，而非空有雄厚財力或高知名度。
美國外交人員協會十四日表示，
，該協會正在推動新指導方針，
，以確保美國駐外使節符合一定標準。在此之前，
，歐巴馬政府提名的若干駐外大使人選相繼發表令人尷尬的談語，
，顯示他們對駐在國缺少必要的瞭解，
，其中數人曾是歐巴馬總統最得力的競選資金籌募者與金主，
，引起政治酬庸的疑慮。即將出使北京的前美國聯邦參議員包可士曾經坦承，
，他不是「真正的中國通」。
外交人員協會會長席爾福曼說：「我們並非是因為最近的一些提名案才展開這項程序。這是體制性的問題，不限於歐巴馬政府。」
席福爾曼是曾經派駐瑞典、土耳其等地的職業外交官，他表示，稱職的大使未必非職業外交官不可，曾經在工商界、智庫或其他高階職務歷練並累積專業技能的被提名人同樣可以勝任愉快。他又說，斟酌美國駐外大使的人選時，美國政府應該排除選戰時提供政治獻金多寡的因素。他說：「我認為，民主、共和兩黨均未遵守這項原則。」
美國國務院副發言人哈夫十四日表示，競選獻金「不會使一個人更有或更無資格」擔任美國駐外使節，而美國歷任總統均曾被追問金主被畀以特定大使職位的原因。她說：「我們認為，我們提名的人絕對夠格。」
據美國外交人員協會調查，歐巴馬主政至今，約百分之卅七的美國駐外大使是政治任命，不僅高於布希時代的百分之卅，比率也是一九八○年代以來最高的。，
嘉義縣太極拳協會主辦的縣長盃太極拳錦標賽，
，昨天在大林國小風雨操場登場，
，來自全縣11個鄉鎮、600多名選手齊聚一堂，
，互相切磋與觀摩。
嘉義縣太極拳協會理事長周榮焜說，
，太極拳適合男女老少，
，對身心幫助很大，
，民眾學習熱烈，
，目前有900多名會員，估計全縣有上萬人學過，是全縣人氣最旺的社團。執行長蘇銘和住在大林，他提到目前全鎮至少有6個太極拳社團，曾有老人學過太極拳，跌倒時不致發生重傷。
這場比賽分成男女個人、長青組及鴛鴦組，套路個人錦標賽包括十三式太極拳、卅七式太極拳、九十九式太極拳等，另外現場也進行套路團體錦標表演賽、各分會聯誼賽，各路「武林高手」以武會友，將太極拳運動推廣出去。
縣長張花冠、立委陳明文、縣議員葉和平與大林鎮長黃貞瑜等人參加開幕式。張花冠表示，太極拳是一種以柔克剛的拳術，更是一種哲學，但不論招式如何變化，身體的重心一定要保持優雅、穩重，才不會進退失據，這反映在做人做事的道理，就是一種生活態度與哲學，值得每個人學習。
嘉義縣太極拳協會積極推廣太極拳運動，在各鄉鎮社區、機關學校成立太極拳社團，掀起一股學習風潮，縣長盃比賽舉辦多年，參加選手越來越多，選手個個身手了得，打起各式拳路優雅中帶著武術之美。，
桃園即將升格直轄市，
，但南北縱向聯絡道路顯然不足，
，導致尖峰時段大塞車，
，民怨四起，
，桃園縣交通局決定將桃園中壢生活圈道路列為重點開發計畫，
，但因經費龐大，
，轉向中央極力爭取。
交通局表示，
，為解決桃園縣南北縱向道路不足，
，過去曾經規畫桃園中壢生活圈道路，
，在11年前規畫的桃園中壢一號生活圈道路，從桃園文中路以垂直方式連接台一線省道，再經元智大學，終點在環中東路，全線以高架快速道路方式開闢，但完成規畫以後，包括用地及工程經費高達30億元，縣府無此財力，一號生活圈道路暫緩開發至今。
在桃園中壢生活圈二號道路方面，路線是從中壢工業區文中路及中山高內壢交流道中園路，經由都市計畫農業區再接到國立中央大學附近的三民路，全長4.2公里，交通局已完成「路廊」規畫，但後續開發也因用地及工程經費高達35億元，縣府至少要負擔15億元到20億元，無力負擔，暫時停擺中。
還有桃園中壢生活圈六號道路，從國道二號大湳交流道到國道三號大溪交流道或台六十六快速道路兩個方案，目前還在期末審查，尚未定案，審查委員希望能針對交通流量及路線經過效益再評估修正調整，預計7月間能完成期末報告，確定路線。
交通局指出，由於桃園中壢生活圈道路經費都相當龐大，如一號道路在11年前全線採用高架快速道路，經費就要近30億元，如果現在興建，經費可能會增加一倍以上，地方財力無法負擔，希望升格直轄市財源增加後，能順利將生活圈道路一一完成開闢。，
「你們知道台灣最大的毛柿林、台灣最老的毛柿樹在那裡嗎？」作家吳晟說，
，最大毛柿林在墾丁國家公園，
，龜山島有棵毛柿公，
，是台灣最老的；毛柿耐風、耐鹽、耐旱、耐水、耐沙、耐寒，
，他給毛柿取了偏名「啥米攏無驚」；它是植根系，
，地下的根與地上的樹成正比，
，如一根柱子穩穩地迄立在土地上，
，可惜現在幾乎沒人種了。總統府資政、台灣鄉土文學作家吳晟今天在他一手打造的2公頃台灣原生種樹林「純園」，舉辦一場難得一見的「毛柿之約」，吸引許多親子慕名而來；吳晟說，毛柿是比木麻黃生命力更強，更具經濟價值的防風林樹種，它的果實才是台灣最本土的滋味。吳晟向參加「毛柿之約」的親子介紹毛柿，也教如何削毛柿，有人說，毛柿不好吃，有一種怪味道。吳晟說，毛柿要等到它自然落果後才撿起，果實捏來要硬硬的，削皮後放在冰箱冷藏，就能吃到它的美味；只是它的皮很厚，有4到7顆籽，果肉不多，不受消費者喜歡。他給台灣原生種樹作了口訣「一隻烏毛雞，騎在黃牛背上」，「烏」就是烏心石木，「毛」是毛柿，「雞」即台灣櫸木，台語說「雞油」；「黃」是黃連木，「牛」即牛樟樹，都是一級木，十年成樹，百年成材，有「台灣闊葉五木」之稱。這些都是很珍貴的台灣原生種樹，是「十年成樹，百年成材」的植物。上個月內政部長葉俊榮到彰化縣溪州鄉探訪吳晟，吳晟帶葉部長到純園觀賞整片的台灣原生種樹，除闊葉五木之外，還有台灣肖楠土肉桂。吳晟說，他誠懇拜託部長，希望未來政府推廣綠化政策，能以台灣原生種植物為優先，更期待在台灣的海岸造林吳晟說「很多人說，海邊種樹很難活，其實是種錯了樹種，種錯了方法」，像有台灣黑檀木之稱的毛柿樹就是非常好的海邊樹，它的果實落到那裡，樹就長到那裡。木麻黃是目前常見的防風林，但木麻黃長得快，比較「脆命」；毛柿挺拔又有經濟價值，是台灣早期的防風林木。毛柿是台灣原生種樹，又稱台灣黑檀木，是最佳的防風林。記者何炯榮／攝影 分享 facebook 台灣鄉土詩人吳晟（右2）解說毛柿是台灣原生種樹，又稱台灣黑檀木，最佳的防風林。記者何炯榮／攝影 分享 facebook 台灣鄉土詩人吳晟（右2）解說毛柿是台灣原生種樹，又稱台灣黑檀木，最佳的防風林。記者何炯榮／攝影 分享 facebook 台灣鄉土詩人吳晟新作「毛柿─台灣黑檀木」。記者何炯榮／攝影 分享 facebook，
新興國穩經濟 拉高外匯存底 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，全球各國央行仍不斷提高外匯存底，
，其中多數大型新興經濟體的外匯存底歷經兩年下滑後已回升，
，凸顯復甦的基礎依然脆弱。 分享 facebook 儘管金融市場瀰漫利多氣氛，
，全球各國央行仍不斷提高外匯存底，
，其中多數大型新興經濟體的外匯存底歷經兩年下滑後已回升，
，凸顯復甦的基礎依然脆弱。華爾街日報報導，新興經濟體的外匯存底連續兩年下滑後去年已趨穩，而根據惠譽（Fitch）的資料，30大新興市場中三分之二的經濟體去年外匯存底增加；若扣除中國，2016年這些經濟體的外匯存底達3.9兆美元。以色列、越南與捷克的央行的報告指出，他們的外匯存底最近觸及歷史新高。中國2月外匯存底較1月增加69億美元，是八個月來首度回升，也讓總額再度高於3兆美元。一些歐洲地區的央行也正在累積他們的保障，瑞士持有的外國資產上個月增幅是兩年多來最大，丹麥也加碼買進外匯。各國同時提高外匯存底，可能有多項原因；而央行買入外匯以抑制本幣上漲過快，損及出口與經濟成長，這時外匯存底就會上升。歐洲地區外匯存底的增加通常與全球局勢緊張時期有關。部分分析師認為，法國與德國大選、美國及英國的政治不確定性，都促使投資人尋求瑞士法郎等安全貨幣避險，對這些貨幣造成升值壓力。這種狀況導致瑞士央行買入外幣，以免瑞郎驟升。30大新興經濟體的外匯存底 資料來源：惠譽、WSJ 分享 facebook，
台北七十四歲陳姓老婦人（中）照顧久病丈夫身心俱疲，
，昨天拿榔頭敲死老伴，
，被警方逮捕送辦。 記者蕭雅娟／攝影 分享 facebook 台北七十四歲陳姓老婦照顧慢性疾病纏身的同年齡老伴身心俱疲，
，昨天拿榔頭把丈夫活活打死後自首，
，警方依殺人罪嫌移送士林地檢署偵辦，
，檢方聲押。陳婦與丈夫吳姓男子結婚四十五年，
，吳久病纏身時常住院，
，前天才出院返家。陳婦昨天準備午餐時，突然萌生「可能還要照顧十多年…不知道還要照顧多久…」想法，心灰意冷而臨時起意拿家中榔頭朝老伴頭部敲打，把人打死。 陳婦犯後回神，發現釀下大禍，打電話給大樓管理室說「我殺了家人，幫我報案…」。救護人員到場，將吳從臥室搬到客廳電擊急救無效，緊急轉送醫院仍不治。警方勘驗，死者頭部有十五處傷痕，其中兩下敲在額頭，骨頭因而碎裂，流散大量鮮血。警方研判，陳婦從客廳拿榔頭進房，先持尖銳端猛搥，吳因揮手反抗導致陳婦臉部受傷，但陳婦仍持續攻擊到榔頭頭柄分離。警方調查，吳年輕時從事雨衣銷售，陳婦是家庭主婦，兩人育有一對兒女，經濟狀態還不錯；他們住在國宅，但在台北市有多處房屋出租，可收租金安享晚年。假日時，孫子會探望兩人，夫妻行事低調。吳身體欠佳，四十多歲時便罹患慢性疾病，每周洗腎都要家屬陪同；陳婦長期陪伴，壓力頗大，近五年開始服用高血壓藥物。女兒聽到噩耗返家，看到母親遭逮，痛哭說「不知媽媽承受這麼大的壓力」。，
上市櫃公司已完成第2季財報公告，
，投資人眼光開始聚焦在第3季表現，
，也開始尋找第3季具潛力的公司。投顧表示，
，敬鵬（2355）與貿聯-KY（3665）在第3季業績有成長的機會，
，可多加留意相關權證的投資機會。汽車電子印刷電路板大廠敬鵬工業（2355）在上半年繳出每股稅後純益3.15元、本業歷年最佳成績單，
，也看好第3季營收續升溫，
，近日順利完成填息。法人認為，
，敬鵬今年受惠車用電子產業成長趨勢明確帶動車用PCB需求持續攀升，
，產能與品質優勢有效吸引新進客戶及舊有客戶新產品訂單，預估營收將持續有成長空間，營運成長優於整體產業平均。貿聯部分，全球政府政策有利新能源車發展，連接器廠紛紛積極朝車用連接元件轉型，其中，貿聯目前車用相關連接器營收比重已達30%以上，貿聯第2季稅後淨利2.08億元，季增26%，年增23%，優於預期的2.06億元，第2季單季EPS達2.15元，是連接器廠商的每股獲利王，累積上半年的EPS達3.32元。展望下半年，目前在供應Tesla電動車的電池管理線束自6月開始已經持續增溫，Tesla每周出貨由原先1，800組，提升至2，200組線束。展望第3季，貿聯-KY進入傳統旺季，Type C轉接器，目前出貨供不應求，下半年營運將逐季走高。兆豐證券金融商品部建議，若投資人想參與未來行情，但又擔心股價不如預期，可以將預設買股票之停損金額來買入相關權證，如有上漲行情，則利用槓桿的效果可以帶來獲利，如果股價不如預期，最大的風險就是當初設定的停損金額，還可以利用小金額來參與相關行情，具有多重優勢。至於權證挑選，首選接近履約價的價平商品，到期日至少在明年以後的長天期權證。，
長榮航空董事長林寶水昨（28）日透露營運三大亮點，
，包括營收占比高達四成的北美航線，
，今年載客率、票價「價量齊揚」；今年7月開航的台北直飛清邁航線，
，載客率居高不下，
，正評估換座位數更多的機型執飛；今年是航太業務爆發年，
，全年估有高達六架波音767「客機改貨機」出廠，
，其中有五架集中在下半年出廠，
，獲利將大進補。長榮航預計11月初公布第3季財報，
，法人預估，
，客運、貨運及航太等本業表現亮眼，惟6月起油價走高，成獲利能否較去年同期更上層樓的最大變數。 長榮航前九月營收1，348.1億元，年增11.02%。上半年每股純益（EPS）0.8元，優於去年同期的0.2元。「2018長榮航空城市觀光馬拉松」昨登場，林寶水受訪指出，北美線是長榮航營收主力，而今年北美線的載客率及票價，都有所上升。據了解，北美線今年載客率及票價齊揚，最主要原因係到台灣轉機至東南亞的旅客明顯成長，其中包含不少搭乘高艙等的商務客。統計顯示，上半年長榮航北美來台灣中轉至東南亞的旅客超過150萬人次，年增8%。至於今年7月開航的台北直飛清邁航線，營運也報佳音。長榮航空總經理孫嘉明強調，前往清邁旅客中，包含不少泰國台商及北美高端旅客，有助提高商務艙的載客率。在航太事業上，林寶水說，今年航太表現非常好。長榮航2015年爭取到波音20架767-300客機改貨機合約，首架於今年3月改裝完成出廠，第二架於7月出廠，預計下半年有五架會出廠。法人認為，下半年雖油價高漲，但適逢長榮航太767客改貨密集出廠，這塊業務不隨油價波動起伏，可消減獲利被高油價侵蝕的負面影響。預估受惠今年有六架「客改貨」出廠，長榮航太全年獲利上看30億元。長榮航持有長榮航太80%股權，長榮航太上半年獲利12.8億元，幾乎跟去年全年獲利13.5億元相當，並貢獻長榮航10.4億元獲利。長榮航空發言人柯金城表示，從明年廣告預算編列角度觀察，長榮航各線路今年的表現「都非常亮眼」，今年確是客運業務豐收年。經濟日報提供 分享 facebook，
