元旦連假期間，
，為因應南方澳停車需求，
，宜蘭縣政府及蘇澳鎮公所協調蘇澳港調撥12、13碼頭作為臨時停車場。 聯合報系資料照片 分享 facebook 元旦3天連假將登場，
，國道5號單日雙向交通量預估達6萬9千輛次，
，宜蘭縣府估計首日南下湧車流，
，北上則在第二天下午起會塞車。縣府表示，
，連假期間台北到宜蘭的國道客運業者祭出優惠票價，
，歡迎多搭乘大眾運輸工具到宜蘭旅遊，
，另協調縣內景區周邊學校、港口開放空地免費停車，籲民眾誤違停，避免遭開單破壞玩興。宜蘭縣府分析歷年3天連假國5車流狀況，推估元旦連假首日南下會有一波車潮，北上則是在第二天的下午起持續到隔天凌晨1時，收假日北返車流從上午到晚間約10時。縣府整理縣內各項交通及服務措施資訊，台北至宜蘭的各家國道客運業者，從本月29日至明年元旦晚間12時，提供優惠票價，首都客運票價82折、國光客運圓山至宜蘭86折，葛瑪蘭客運除增開板橋羅東專車全票150元，其餘宜蘭路線也全票81折起。台鐵樹林與宜蘭、花蓮間的直達對號區間快車，連假期間每天有3個往返，3天共18列次，並提供台北與宜蘭間100元、台北與花蓮200元的優惠票價。縣府指出，元旦連假， 國道5號夜間暫停收費，但仍有入口高乘載管制、機動開放路肩、入口匝道儀控管制等措施；與一般連假不同的是，元旦連假有跨年及迎曙光等活動，時間多為夜間或清晨，會出現車流，其中， 宜蘭市及羅東鎮將舉辦跨年演唱會，新月廣場及羅東中山公園周邊會有交通管制，佛光大學及太平山國家森林遊樂區有迎曙光。因應南方澳停車需求，縣府及蘇澳鎮公所協調蘇澳港調撥12、13碼頭作為臨時停車場，提供300個車位，12月30日至明年元旦，上午9時至下午5時免費開放；教育處協調開放23間景區周邊學校，免費作為臨時停車場，如鄰近三星鄉知名景點天送埤車站的憲明國小提供15個車位、宜蘭市中心的宜蘭和中山國小共90個車位、羅東鎮中心的東光國中和成功國小各80和40個車位。，
女團「TPI CoCoGirls」今天擔任紅心字會「親親寶貝公益大使」，
，主持人問到誰是大胃王？奎丁說：「大學時，
，曾經心情不好，
，一個早上吃下了丼飯、蛋餅、漢堡、海苔捲飯及大亨堡。」像極大食怪。「TPI CoCoGirls」由平均年齡20歲、能歌善舞會創作的成員金魚、安柏、力萍、曼青、媛媛、布丁等10人組成，
，成員個個有來頭，
，包括知名街頭女鼓手陳曼青、混血校花任媛媛、網路人氣美女奎丁、「神魔女將」布丁及帥氣甜美女孩安柏等，
，皆是臉書粉絲團超過30萬的人氣美女。其中剪著俐落短髮的安柏在學生族群中人氣很高，
，也是阿沁老婆花花的妹妹。TPI CoCo Girls也是阿沁砸下千萬，
，培訓3年才出道的女團。 隊長波波蓁說：「學生時代沒錢，
，一次打4份工，根本沒時間吃飯。第一份工作就在飲料店打工，餓到同事煮粉圓給我吃止餓。」年紀最小的金魚第一次下廚是煎荷包蛋，因為怕被油噴到，把荷包蛋煎成炒蛋。為了控制體重圓發片夢，成員媛媛自曝過去體重一度飆破68公斤，她說曾經一天只喝一罐飲料，連續維持3、4天左右，可惜最終體力不支，才改成吃水煮餐及運動，結果在2年內剷掉20公斤。另一位成員亭宇也是6個月瘦了8公斤，她說初期只吃澱粉，但發現撐不久後才改吃水煮餐減重。今日星話題→「佩甄看不懂網友寫的『中文』 急尋翻譯」，想看更多請戳這！女團「TPI CoCoGirls」受邀擔任紅心字會「親親寶貝公益大使」。圖／紅心字會提供 分享 facebook 女團「TPI CoCoGirls」受邀擔任紅心字會「親親寶貝公益大使」。圖／紅心字會提供 分享 facebook 女團「TPI CoCoGirls」受邀擔任紅心字會「親親寶貝公益大使」。圖／紅心字會提供 分享 facebook，
許多上班族或是擔任組織領導的友人會問我，
，假如組織內部或上層主管所認同的價值觀和自己不一樣，
，甚至相互抵觸時，
，該怎麼辦？是順應現況、沆瀣一氣，
，還是陽奉陰違、我行我素，
，或是割袍斷義、分道揚鑣？「其實最重要的是你重視什麼，
，想要什麼？」對於這種信念上的問題我通常不會直接給答案。假如你為了保住工作、在組織中求生存，
，那麼適應環境、改變原有的價值觀與言行，
，也是無可厚非的選擇。若是為了保住自己的原則，
，不願意改變信念，那麼離開現職、另求發展，也常是必要的抉擇。不過無論是留下或是離開，甚至是暫時的虛以委蛇，其結果不但截然不同，而且會對自己未來的想法及言行有重大的影響，事先要有心理準備。多年前，在一家矽谷的高科技公司工作時，曾遇到一位頗有赤子之心的主管。他平日待人真誠，貼心照顧部屬及同事，也相信言行一致的力量，將誠信及負責奉為行為的圭臬。因此，在組織內十分受到員工的尊敬與愛戴。猶記得這位主管離職的那天，大夥兒聚餐後還依依不捨的到公園聊天。當時，拿著風箏跑來跑去的主管就像一位天真的大孩子，令人動容。之後，或許是工作環境使然，或許是自身目標改變，造成了價值觀的移轉，陸續從友人那裡獲悉的主管消息和我原先的印象截然的不同。雖然主管離開我們後仕途一路順遂，甚至開創了自己的事業，但是他變得對上阿諛奉承、迎逢拍馬，遇事推諉卸責，批評部屬時毫不留情面，這樣的負面訊息如影隨行，從來都沒有少過。由於理念與言行的衝突經常在其公司內發生，許多重要的幹部都撐不了多久，有人甚至寧願放棄原本可以讓自己致富的股票選擇權，也不願意再待下去。雖然這些人事上的紛擾並未阻礙主管在事業上的成就，不過前後判若兩人的領導反差也著實讓人大開眼界。雖然個人價值觀的形成有部分是和自己的成長環境、自小就親密互動的親友、現在所處的情況等被動因素有密切關連，但是個人對於未來的期望及目標、想要滿足的私人慾望與特殊需求、當下戰或逃（fight or flight）的選擇等主動因素也同時塑造了個人獨特的信念與想法。由於每個人的價值觀會決定他／她如何看待周遭的世界，而相關的言行也會應運而生，因此擁有什麼樣的價值觀，就決定了人們在職場中的行為準則。其實不論個人的核心價值是否符合社會的道德標準，我們必須注意的是，這些價值觀是不是自己主動選擇而來的？畢竟想法及行為具有傳染與固化的特性，不論我們願不願意，工作的周遭環境及互動的人們都會潛移默化地形塑我們的信念。其次，我們也要特別留意，當未來在回首自己的來時路時，會不會對之前的言行存有悔不當初，或是日子愈活愈被局限的感覺？身為一位領導者必須時常地提醒自己，員工的價值觀會影響他們在工作中的態度，因此在遴選員工時，對其內在的信念就要有所了解，以免造成未來的衝突。而領導也必須了解到，在以身作則的影響下，除非員工選擇離開，否則他們的職場價值觀終將會被領導同化。只是，這種影響所造成的結果是領導想要傳承下去的嗎？核心價值來自於個人的選擇。至於它會成為我們職場發展中的助力或是阻力，就看選擇時背後的目的與理由了。（作者是資深企業顧問，本專欄隔周三刊登），
寸土寸金的住宅區，
，還能擁有一方後院種菜，
，讓我感到幸福和滿足。
只是市區裡高樓林立，
，陽光得之不易，
，時序入冬後白晝縮短，
，菜園的光照極少，
，菜苗生長速度變得緩慢。撒種子的蔬菜更糟糕，
，因天冷又沒光照，根本不會發芽，哪能生長、採收？
老公不忍看我坐困愁城，靈機一動，自側院拿來兩個大籃子，裝土培養菜苗，撒上萵苣、茼蒿、鵝菜、油菜種子後，將大籃子放在推車上，哪裡有陽光就推到哪裡曬。每天，推車在前院一日兩換，東西邊交替擺放。遊牧民族逐水草而居，而我家的蔬菜則逐陽光而「長」。
光照充足之下，約四、五天，就看到黃綠色的嫩芽爭先恐後地破土而出，又過了十來天，菜已長高約十公分左右，我再將菜苗移植到菜圃上，種下滿滿的希望。
培養籃空了，再繼續撒種子，繼續追逐陽光，就算寒流來襲，總找得到溫暖！，
針對八一五全台大停電，
，中油董事長陳金德接受電台專訪時，
，拿出當天的工作許可證明表示，
，巨路公司和中油簽有合約，
，當天是執行合約工作，
，而非義務協助。記者杜建重／攝影 分享 facebook 八一五大停電影響全台，
，雖然蔡英文總統及林全院長出面道歉、經濟部長下台、台電減收停電戶一天電費，
，但是傷害已經造成！停電肇因中油在大潭電廠的電動閥操作失當，中油將責任推給外包廠商「巨路」，不管真相如何，近年政府機關或國營事業（以下簡稱機關）一旦出事，以承包商為代罪羔羊的案例，比比皆是。機關將自辦業務外包給廠商的比率有增無減，幾乎快失控了！外包或許能為機關帶來撙節，其實背後有些「不足為外人道」的理由。筆者在某機關（事業單位）擔任採購諮詢委員，開會時經常聽到將工程案從設計、營建及監造外包，甚至倡議把驗收也外包，筆者當場勸阻。現在許多機關已變成「發包中心」，機關首長任務在於爭取預算，然後承辦人員將執行工作從頭到尾全部外包，由於置身事外，久而久之，在專業上無法精進甚至荒廢，遑論監督管理外包廠商。尤有過者，不但將不懂的業務外包，連原來懂的也外包，究其原因，不過為將來出事案件埋設擋箭牌，必要時讓承包商當替死鬼。當然，筆者並非要求機關承辦人員事必躬親，而是主張不能將核心職能全部外包。你能想像國防部將保疆衛土的工作全部外包給「傭兵」，外交部將敦睦友邦的工作全部外包給「公關公司」嗎？即使需勞務提供者協助，機關主辦人員仍需參與與介入，以現代的名詞而言，這叫做「共同外包」，才能在學藝上自我磨練和增進，並有機會與承包廠商砥礪與交流，不致百分百地不沾鍋，以便掌控外包案件的進度與品質，甚至具備指導與監督廠商的能力。至於「共同外包」的落實，除了主管機關應擬訂方針或原則，揭示必需「共同外包」的重要業務或案件，譬如以政府採購而言，規定「查核一定金額」（工程五千萬元；勞務一千萬元）以上者；另外可借助「相關成本分析法」來決定外包與自辦的合理比率。總之，如果機關不改變外包心態與制度，大小事均無約束地委諸廠商，那麼停電、淹水、橋塌等類似事件，或將層出不窮，難免政府威信掃地，民怨沸騰！，
深圳交通部門昨天指出，
，9月15日—17日中秋節3天假期高速公路照常收費。深圳高速公司股份有限公司預計，
，出深車流高峰主要集中在9月14、15日的8點至20點，
，節後返程車流預計集中在9月17日的14點至22點。由於深圳地區南光、龍大、鹽排及鹽壩高速已於2016年2月7日起實施「收發卡，
，零費率」免費通行，
，預料車流較去年同期有大幅增長，
，駕駛人需謹慎行駛。香港文匯網報導，
，深圳地區往返揭陽、潮汕及福建方向，當深汕高速壅堵時可選擇揭博高速。揭博高速已於2015年12月30日完工通車，揭博高速西接廣河高速，東連揭普高速，主要連通廣州與揭陽、潮汕地區。深圳地區往返揭陽、潮汕、福建方向的車友，當深汕高速車輛密集擁堵時，可選擇經博深—廣惠—惠河—揭博。廣東省內車流密集容易發生壅堵的路段主要有廣深高速蘿崗段、機荷高速清湖至華南城段、惠鹽高速深圳段、虎門大橋、廣州北二環高速、深汕高速鲘門段、粵贛高速等。交通部門指出，近年來，隨著清連高速、廣樂高速及二廣高速相繼貫通，加上京珠高速，深圳地區往返湖南、湖北方向就有四條出省通道可選擇。，
文化部部長龍應台今天表示，
，兩岸文化部組織結構不對等，
，讓兩岸文化對談碰到困難。所以原先暫定要在今年9月辦兩岸文化前瞻論壇，
，至今未成行。
龍應台赴立法院教育及文化委員會提出施政工作報告。現場有立委質疑，
，去年文化部編列2，
，400萬元要舉辦兩岸文化前瞻論壇，
，明年也編列1，
，500萬元，但此次施政報告卻沒有這項內容，質疑兩岸文化前瞻論壇是否要辦。
龍應台則回應，兩岸文化對談確實碰到困難，最主要在於兩邊組織結構不對等，文化部想要突破電影、流行音樂、出版等大項目，但北京文化部門並沒有整合影視、廣電、出版。，
「中國日報」昨天報導，
，警方在中國大陸各地共逮捕涉案嫌犯90人，
，並釋放28名孩童，
，據稱這些孩童在偏遠西部地區遭到綁架後，
，被帶到各大城市偷竊行搶。
報導援引公安部發言人的話報導：「涉案犯罪集團嫌犯『毆打、虐待或威脅』這些孩童，
，強迫他們在公共場所偷竊或行搶。」
發言人表示，
，他們犯案的地點包括購物中心、地下道及車站等地。
當局上個月在北京及全國各省區進行上述查緝行動。更早在去年4月，
，當局就展開掃蕩，
，至今已逮捕2700 名嫌犯，並拯救了2300名孩童。
刑事調查專家戴鵬表示，犯罪集團通常鎖定新疆地區的孩童並加以綁架，因為當地少數民族維吾爾族人使用不同語言，警方辦案難度更高。
協助警方調查的維吾爾族口譯員表示，犯罪集團通常也鎖定中輟生，誆騙會帶他們到別的城市去過好日子。但跟著他們離開的孩童，卻被脅迫在外地乞討或是當扒手。「這已經變成能賺錢的產業。
孩童必須捧著一定金額的錢回去交差，要不然會遭老闆毒打一頓。」，
高雄籍漁船「日大盈」前天在日本北海道釧路附近海域撈捕秋刀魚，
，遭日本海上保安廳第一管區巡邏船以侵入日本經濟海域為由追捕，
，「日大盈」一路狂逃，
，從北海道南下到關東附近千葉海域，
，才在我國漁業署的勸說下，
，停船接受日本海保的檢查。
「日大盈」船東張志育昨晚說，
，「漁季快結束，
，日大盈號最近就要返航，
，怎麼會闖入日本經濟海域？」他對船員千交代萬交代，
，絕不可以進入別國的經濟海域，船長也說不會，他懷疑可能是漁船故障，漂進經濟海域惹禍。張志育是台灣區魷魚公會前理事長，在漁業界屬大老級人物。
外交部：要求日保人船安全
外交部發言人夏季昌表示，前天上午八點許已接獲日海保廳通知，我方要求日方提出涉嫌越界捕魚的事證，並一定要維護人船安全。
據稱，這艘九百九十一噸的大型台灣漁船，隸屬台灣高雄，船長陳德清率印尼、越南籍五十八名船員前天清晨四點半左右，在釧路南南東二百公里的日本二百海里經濟海域內作業，被日本海保廳第一管區巡邏船發現侵入，要求停船讓其登船檢查。
「日大盈」號看到日本海保船艦後，不理海保的警告而掉頭逃跑，從北海道附近一路南下，讓日本海保廳船艦一路追著跑。
日本海保廳後來透過我國駐日代表處向台灣漁業署連絡，要求船主下令讓「日大盈」停船。
這場約一千公里的海上追逐，最後「日大盈」在我政府勸說下，昨天上午在距離釧路約九百公里的關東千葉附近海域停船，讓海保廳人員登船。海保廳要求「日大盈」再返北海道釧路接受調查。
海保廳說，「日大盈」未獲許可在日本經濟海域內作業捕魚，已違反漁業主權法，將追究其責任；若調查發現確實在日本經濟海域作業，且拒絕接受檢查逃亡，恐將被日方起訴。
夏季昌說，因追捕過程非常危險，船長又不願停船，日方把船名、呼號及船隻所在經緯度，轉知我駐日代表處，希望漁業署方面通知船東，叫船長停船受檢。
外交部密切注意事件發展，若船長、船員被帶上岸接受偵訊，我駐札幌辦事處將就近協助。，
大陸剛閉幕的全國金融工作會議，
，標誌著大陸的金融監管協同工作，
，取得了重大進展。未來，
，除了大陸國務院金融穩定發展委員會的責任重大外，
，會議提出的「服務實體經濟、防控金融風險、深化金融改革」等三項任務，
，是最重要的看點。人民網報導，
，民生銀行研究院宏觀分析師應習文解讀，
，本次設立的大陸國務院金融穩定發展委員會，
，將主要負責「一行三會」監管的協調。未來將形成由大陸國務院層面統籌協調、中國人民銀行主管宏觀審慎、「三會」（證監會、銀監會、保監會）分管微觀審慎的格局，
，也將更適應金融業經營不斷綜合化的趨勢。此外，會議提出緊緊圍繞「服務實體經濟、防控金融風險、深化金融改革」等三項任務。其中，服務實體經濟是官方排在第一位的根本任務，而防範金融風險的優先順序，將排在深化金融改革之前。主要也是針對的是近幾年大陸金融創新步伐，遠快於金融監管的狀況。會議還特別指出，「要形成有風險沒有及時發現就是失職」、「發現風險沒有及時提示和處置就是瀆職的嚴肅監管氛圍」。這一要求相當嚴厲，而對大陸監管部門獎懲機制的明確，無疑將持續加大未來官方對金融業的監管力度。會議也明確了大陸中央和地方政府各自的角色和任務。雖然金融管理主要是中央政府職權，但地方政府必須按照中央統一規則，強化屬地風險處置責任。此外，還明確了地方政府要樹立正確政績觀，嚴控地方政府債務增量，終身問責，倒查責任。這將有助於減少地方政府與中央之間的博弈。最後，會議將大陸直接融資的監管放在首位。這與近年來間接融資信用債務擴張較快，造成實體經濟槓桿率較高有關，而推動股權融資，將有利於促進降槓桿，未來大陸對多層次資本市場的發展，仍將加快推進。，
