中職中信兄弟的蔣智賢昨天5次站上打擊區獲得4次保送，
，無緣破記錄。 記者黃士航／攝影 分享 facebook twitter pinterest 這一晚，
，中信兄弟的球迷，
，甚至中華職棒的球迷都沸騰了，
，他們憤怒的點只有一個：「葉總，
，我們想看一場男子漢的對決。」這晚洲際球場擠進8501名進場觀眾，
，每逢「蔣砲」上場打擊，
，現場象迷無不高舉加油棒，甚至全場激動站起來吶喊助陣。9局上陳鴻文挨轟，排山倒海響起的不是哀號聲，而是一聲又一聲的「蔣智賢！蔣智賢！」象迷的倒戈說明了有多盼望這項紀錄誕生。象迷、中職球迷、甚至鄭幸生本人都等很久了，中職連兩年都是可怕的打者年，打擊紀錄不斷創新高，何以開季連續安打還要再讓球迷等一年？進場球迷絕對想看到投手與打者來場正面對決，即使紀錄沒被破，也是場貨真價實的比賽。不論投打誰勝誰負，彼此都輸得心服口服。高懸美國職棒大聯盟75年的連續56場安打紀錄，是最好的例子。前洋基隊中外野手狄馬喬（Joe DiMaggio ）1941年創下紀錄，至今無人能破。當年紀錄延續到35場時，發生了很類似的狀況。狄馬喬前3打席繳白卷，7局上對手聖路易布朗隊總教練席維爾（Luke Sewell）直接走上投手丘下令：「保送他，否則我就換你下場。」當時的投手蒙克雷福（Bob Muncrief）選擇違抗教練命令，勇於與狄馬喬正面對決，即使最後被敲安打，後人仍以「正直」讚揚他的勇舉。但同樣是紀錄夜，義大選擇了另一種作法，是不是葉君璋下的決定難以真相大白，昨晚現身球場的義大高層可能沒有施壓，但對於輸球兩隊勝差就拉開到4.5場的義大而言，這一勝也許真的非得拿下。平心而論，兩隊這場比分差始終維持在3分內，蔣智賢5次打擊有2次壘上有人，面對本季已10轟的「蔣砲」投得閃躲可以預測，但單場罕見4保送，如果不是關鍵紀錄夜，有可能發生嗎？7局下兩出局三壘有人，故意四壞蔣智賢，選擇對決前次打席揮出兩分砲的蘇緯達；9局下兩出局無人在壘，投手竟然連續四顆明顯壞球，僅能以「司馬昭之心」形容義大之舉。這場另個關鍵是「大師兄」林智勝手傷缺陣，改由周思齊扛四番，少了同樣能一棒定江山的林智勝，義大自然將矛頭指向蔣智賢，也正好周思齊5打數無建樹，讓義大更有理由保送蔣也讓葉總賽後名正言順以「低比分、蔣智賢過去對義大打得很好」來自圓其說，只是公道自在人心，頻以保送阻斷紀錄，是否違反運動家精神，義大恐得背上罵名。，
南韓聯合參謀本部今天上午表示，
，一艘北韓巡邏艇越過朝鮮半島西部海域北方界線 (NLL)，
，與南韓巡邏艇互相開砲後撤離，
，雙方沒有死傷。
北韓第二號人物、國防委員會副委員長黃炳誓4日突然率領代表團訪問南韓，
，曾會晤南韓總理鄭烘原等官員，
，外界燃起兩韓關係改善的希望，
，不料三天後就發生海界小衝突。
韓聯社報導，
，當地上午9時50分 (台灣時間上午8時50分)，一艘北韓巡邏艇越界約0.5海里，南韓巡邏艇發射一發砲彈警告。北韓巡邏艇非但不立刻撤退，反而開火，南韓巡邏艇因而還擊。
衝突地點在延坪島附近，北韓巡邏艇越界10分鐘後撤退；南韓巡邏艇發射76毫米口徑艦砲，總共發射90發左右，北韓方面發射的砲彈種類暫時無法確認。
南韓軍方表示，由於雙方未瞄準射擊，因此並無人員傷亡；不過，南韓加強警戒，密切關注北韓動向，維持萬全的應對態勢。
9月19日，北韓一艘漁政船 (漁業指導船)越過朝鮮半島西部海域白翎島附近的北方界線後撤離。5月22日，北韓向在延坪島近海執行巡邏任務的南韓艦艇附近發射2枚砲彈。
北韓2010年11月曾砲轟延坪島，造成南韓四人喪生。，
離岸風電開發商哥本哈根基礎建設基金（CIP）今（29）日表示，
，已選定國際風機製造商三菱重工維特斯（MHI Vestas) 做為風機供應商，
，三菱重工維特斯將進一步本土地，
，將由韓商CS Wind和台灣金豐機器合作生產塔架。三菱重工維特斯預訂明日將正式與韓商CS Wind和台灣金豐機器簽署塔架本土化合約，
，並將聘用推動台灣風電業務有12年經驗的孫格偉先生擔任台灣區行銷總監等。 CIP表示，
，CIP特地與三菱重工維特斯簽署風機本土化合約，
，為此CIP特地額外提供MHI Vestas超過新台幣1.5億元的財務支持，
，以確保其能加速履行政府2021年對風機塔架本土化的要求。CIP的風場將採用三菱重工維特斯的9 MW平台，且CIP與三菱重工維特斯已於3月率先呼應標準局要求、承諾風機將會通過Class T抗颱風機設計規範，未來將能承受57m/s的最高風速，以適應多颱風的台灣環境。CIP台北第二辦公室今日正式啟用，CIP台灣區執行長候奕愷表示，台北第二辦公室的成立，象徵CIP於台灣離岸風電的開發穩健拓展。CIP的彰化推動辦公室已上周五正式成立，並由彰化縣政府前建設處處長、前環保局局長戴瑞文擔任推動辦公室的秘書長，以實際行動深根彰化。CIP於彰化外海的彰芳與西島兩座離岸風場，共獲配裝置容量600 MW，併網年度落在2021年、2023年與2024年，為肩負最多本土化要項的開發商。CIP 本月初將百億訂單委給世紀集團、成功催生本土水下基礎鋼構產業鏈，今CIP又攜手三菱重工維特斯催生本土風機關鍵零組件的產業鏈。三菱重工維特斯偕同執行長Lars Bondo Krogsgaard表示，三菱重工維特斯與CIP額外簽署本土化合約，主要是為了確保兌現在台承諾，將盡最大努力與本土供應商合作，使台灣能享有離岸風電所帶來的經濟效益和環境效益。，
整頓韓國政商關係，
，朴瑾惠再出重手！南韓前總統李明博的重大政績之一的「四大江河治理計畫」，
，弊案層出不窮。朴瑾惠為了實現選前打擊不法商業行為，
，進而達到經濟透明和經濟民主化的目標，
，指示南韓檢調單位徹查所有相關人員，
，也包括許多和前任政府關係良好的財閥高級主管。
南韓總統朴瑾惠11日在她首次國務會議上，
，特別點出李明博的四大江河治理計畫弊案，
，希望嚴辦其中私相授受、浪費預算和建設不良等問題嚴辦。
為了回應朴瑾惠的指示，南韓檢調單位12日公佈，針對2012年「大宇建設」涉嫌從承包商收受250億韓圜秘密資金一案的調查即將收網，並將副社長和7名高階主管起訴。
檢調單位在2012年11月舉報13名「現代建設」現任和前任高階主管，針對100多個帳戶就逃漏稅和瀆職進行審查。
最大在野黨民主統合黨在今年2月也爆料，國土海洋部在預算編審時，除了招標過程不透明之外，並指控工程費用有5000億韓圜的誇大浪費。
南韓監察單位在2013年1月底，針對四大江河治理計畫的審查中指出，所有工程的潛堤都已自然損毀，並且表示潛堤的水門動作時因為遭水流衝擊，很容易發生故障，而失去功能。
監察單位還表示，四大江河治理計畫其中一項最主要目標是改善水質，但是潛堤的儲水很容易增加藻類的繁殖，使水質惡化，同時工程計畫中也沒有訂定將儲水轉為食用水所需遵守的污染管測值，因此產生嚴重的弊端。
最後南韓監察院在偵查總結時，對四大江河計畫給予「整體不良」的評價。
南韓前總統李明博在2009年通過了四大江河的治理計畫，四大江河計畫的前身是2007年李明博選舉期間提出「大運河計畫」（Great Canal Project），他本希望以此計畫開通一條連接南北的大運河，但是受到輿論大力反對，並且出現大規模燭光示威抗議之後只好調整計畫。
李明博在2008年12月29日正式開始四大江河治理計畫，此計畫為了針對包括漢江、洛東江、錦江和蓉山江等四大韓國河川進行整治。政治內容包括挖深河床、鞏固堤防、建造水壩、改善水質、河川生態整治和建設河岸自行車道。整治計畫在2012年底初步完工，但在完工前夕許多弊案皆已被爆出，輿論認為李明博在卸任後將遭到清算的風聲也不脛而走。
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薇絲塔格。 路透 分享 facebook 有些人不愛照規則來，
，更無懼於改變現狀。蘋果公司就在1997年代的廣告中標榜「不同凡想」（Think Difference），
，只不過，
，跨國企業最大的夢魘──歐盟競爭委員會主席薇絲塔格（Margrethe Vestager）也抱持著相同的精神。薇絲塔格8月30日宣布，
，要求蘋果補交130億歐元（145億美元）的鉅額稅款給愛爾蘭。面對外界質疑她擾亂國際稅制、意圖將美國應得的稅收移往歐洲的批評，
，薇絲塔格強硬表示「沒有任何規則遭到改變」，
，面臨各種質疑聲浪文風不動。薇絲塔格的行事風格其實與蘋果頗有相似之處。她2014年起草的最初訴狀中細節面面俱到，
，最新的判決則顯得簡明有力，
，以故蘋果創辦人賈伯斯肯定會欣賞其中優雅的丹麥風格，
，儘管內容對美國、愛爾蘭政府與蘋果現任執行長庫克大為不利。向蘋果追繳巨額稅金，只是歐洲打擊避稅行動的一環，歐盟先前已對星巴克透過荷蘭、亞馬遜透過盧森堡避稅的行為發出緝稅令。薇絲塔格本次嚴打愛爾蘭對蘋果提供不合法的稅制誘因，更將掀起歐盟與美國之間規模最大的稅務爭端。企業稅是一門複雜的學問，企業能將智慧財產權遷至海外地點，並用種種複雜的手法避稅，乃至享有0.005%的超低稅率。這些行為對各國納稅人而言，都是不合理且不正義的，這也是薇絲塔格在打擊避稅上最有力的武器。薇絲塔格接受彭博電視專訪時強硬表示：「如果你們想做生意的話，歐洲對企業抱持開放態度；但如果你們打算避稅，我們就沒這麼好說話了。」薇絲塔格1993年於丹麥哥本哈根大學取得經濟學碩士學位，隨後在丹麥財政部展開職涯。她年僅30歲便被指派為丹麥教育兼宗教事務大臣，接著成為丹麥社會自由黨的國會議員。她在39歲時成為該黨黨魁，並自2014年起擔任歐盟競爭委員會主席。薇絲塔格從來無懼於向跨國企業開戰，她三度對Google發起反托辣斯訴訟，最後一次是在今年7月指控Google涉嫌利用在搜尋網站的市場主導地位，壟斷網路廣告與購物領域。她也在去年砲轟俄國國營天然氣公司（Gazprom）壟斷東歐市場、實施不公平的定價。薇絲塔格認為政治人物應勇於擁抱社群媒體，自己也時常在推特上發送與判例有關的內容。她對英國脫離歐盟深感惋惜，並盛讚希拉蕊成為美國首位女性總統候選人。薇絲塔格犀利機智，金融時報記者奧利佛曾撰文指出，當政敵對她的支出計畫提出抨擊時，薇絲塔格回應道，男性對「尺寸」的判斷力還是謹慎以對為妙。若能擊退法律上的挑戰、成功向蘋果追回巨稅，薇絲塔格的膽識或將能顛覆全球稅制。打遍天下無敵手的蘋果，這次可是遇到了難纏的勁敵。（綜合外電），
築地原址改造 主打美食 法新社 分享 facebook 延宕半年的築地市場遷建豐洲案確定重新啟動。東京都知事小池百合子廿日宣布發展豐洲、活化築地的「雙市場案」，
，將繼續推動遷建豐洲案，
，築地市場現址將重新開發，
，保留市場功能繼續活用「築地」品牌。小池廿日下午舉行臨時記者會，
，宣布雙市場案。小池表示，
，築地市場的價值是東京都莫大的資產，
，希望能維持「築地」的品牌。如果只是單純的遷建無法改變赤字問題，
，「豐洲與築地的共同發展，是最好的方法。」築地市場遷建問題爭擾數十年，二○○四年敲定遷建豐洲，原本預計去年十一月遷址，但小池上台後，質疑豐洲土地遭汙染宣布暫緩，成為東京都政府懸而未決的問題。小池此時做出決定，日媒指向原因在七月東京都議會的定期改選。產經新聞指出，周五東京都議會選舉正式起跑，與小池合作的公明黨要求小池在此之前，必須有清楚的決斷；時事通信指出，自民黨緊抓遷建豐洲案批小池是「作不了決定的知事」，小池率領的都民優先會要與自民黨正面對決，必須有效反擊。豐洲案決定對都議員選舉的影響，將成為未來幾日觀察的重點。小池所揭示的方案，為了活化「築地品牌」，將以保有市場機能的方向再開發，以五年為目標，將築地市場現址打造為以「美食」為主題的據點；豐洲市場方面，將透過新增土壤汙染對策確保安全，並強化冷凍、冷藏、加工等功能，讓豐洲成為充分運用IT物流綜合據點。魚市場遷豐洲 強化物流 法新社 分享 facebook 小池表示，希望盡早恢復市場業者、都民對東京都政府的信賴感，在雙市場的方針下，盡快彙整出具體的做法。此案在築地市場引發正反兩面評價，NHK報導築地市場協會會長伊藤裕康肯定小池做出最終決定；築地市場青果連和事業協會會長泉未紀夫質疑，小池未提出具體時間表，而因暫緩遷建造成民眾對豐洲的疑慮，也未見小池拍胸脯擔保豐洲的安全。，
統一獅高國慶獲選單場MVP。 聯合報資料照片 記者陳柏亨／攝影 分享 facebook twitter pinterest Lamigo桃猿隊今天桃園主場迎戰統一獅隊，
，賽前猿隊好不容易靠著近來2連勝，
，擺脫墊底，
，以0.5場勝差領先獅隊，
，今天3：10輸球後，
，再回排名末座。獅隊今派出洋投吉爾，
，投6局僅失兩分，
，被敲5安、5次三振；僅在2局下被林泓育敲安、陳金鋒全壘打掉分。林泓育首打席安打，
，也將紀錄推進至開季連19場安打，
，且是跨季連22場安打。獅隊總教練郭泰源說，吉爾這場變化球投得比較多，挨轟那顆是直球，溝通過後，狀況就逐漸回穩。獅隊全隊揮出15支安打，高國慶、潘武雄都單場4安，高國慶5打數貢獻5分打點，獲選單場MVP，幫助球隊中止3連敗。史密斯投5局被敲12支安打、丟9分、8分責失，來台至今尚未拿過勝投，吞下個人3連敗。，
上周周線重挫274點，
，周線指數連五黑，
，高檔買進套牢的融資戶，
，已開始面臨融資保證金的追繳與斷頭危機，
，券商營業員今天一早上班後，
，便忙著聯絡客戶緊急補錢。券商營業員說，
，台股若再下跌，
，融資成數不足的系統風險將快速升高，
，有些客戶繳不出保證金，就得面臨斷頭出場的最慘命運。
台北城中區的黃姓營業員說，每天一早8點的晨會，今天會議開不到3分鐘就結束，因為有不少客戶的融資維持率已降破120%，主管要求營業員要親自撥打保證金的催繳通知；雖截至今天上午止，催繳戶數並非很多，但融資維持率很容易隨著大盤的不斷下跌而出現惡性循環；換言之，今天即使只有少數幾個客戶得補錢，但很快就會由「點」蔓延到「線」，甚至擴散到「面」。屆時，市場的殺盤氣氛就會顯得格外恐懼。
營業員無奈指出，撥打這種催繳保證金的電話很為難、也真的很痛苦，客戶一早接到要補錢的電話，內心的痛苦恐怕更是沈重百倍，有些菜籃族媽媽獲悉我們的電話來意後，在電話另一頭哭泣著說沒有現金了，真的拿不出錢來補保證金；也有人怕萬一補了保證金，大盤又繼續跌，日後還得再面臨第二次的追繳，倒不如，就自行了斷出場；只有少數有實力的投資人，直接補足融資成數，將融資轉換成現股持有，準備長線抗戰。，
被告吳劍榮（右）在區域法院承認危險駕駛。（林樂兒攝） 分享 facebook 龍運巴士司機清晨駛車從機場出市區時，
，疑因睡著撞向前方貨車，
，釀成多人受傷，
，其中3人至今仍因傷未能返工作崗位。肇事巴士司機早前承認一項危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害罪，
，求情指因要照顧病妻感到疲累而睡著，
，今（8日）於區域法院被判囚1年5個月，
，停牌3年。3傷者仍未能復工法官判刑指，
，除被告吳劍榮（58歲）外，
，意外中有達18人受傷，
，其中4人傷勢嚴重，包括骨折、肩膀移位、眼角膜受損等情況，眼角膜受損的傷者現正等候進行換眼角膜手術，其中3名傷者仍因傷未能復工，但沒有證據顯示他們受到永久創傷。 官：法庭須傳達危駕可致嚴重後果訊息法官續指，法庭需要傳達危險駕駛可致嚴重後果的訊息，判刑需要具阻嚇性，以確保乘客、行人的安全及其生命不會受到危害，而案例亦指出公共巴士司機在此類案件的罪責會較高。被告事後感內疚法官考慮到被告在事發時睡著，引致多人受傷，被告事後感到內疚，法官接納他有悔意，又考慮到被告欠睡眠是因照顧患癌太太，而被告太太在被告判刑前已不幸離世，被告亦在事後出現情緒問題、創傷後壓力症候群等情況，又失去工作，減刑9個月，而被告因於2007年起捐血再酌情減刑1個月。被告巴士撞向「死火」貨車案情指，2017年11月30日清晨近5時，一重型貨車於北大嶼山公路行駛時，司機感頭暈不適，遂停泊於路邊並亮起「死火燈」。10分鐘後，被告駕駛的巴士突撞向貨車後方，貨車被推前50米。巴士乘客稱，事發前巴士曾突左轉一兩秒後返回正常方向，事發時並無剎車、扭軚或響安。調查下，被告稱當時感到不適，但不知道巴士撞到貨車。意外導致17名巴士乘客受傷，其中4人及貨車司機受重創，有人住院逾一個月，現仍需覆診。文章授權轉載自《香港01》，
