北市府交通局昨天表示，
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，交通部已函示，
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，公車繫安全帶的前座除駕駛旁邊的平行座位，
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，還包括4個位置。而隨著市區公車車型不同，
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，安全帶實施版本也將至少有3種以上。
市府公運處表示，
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，交通部指經檢討修正除包含與駕駛員併列座位外，
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，位於前後門旁的座位、安全門旁第一排座位以及最末排中間面向走道座位，都屬於依規定繫安全帶的「前座」位置範圍。
公車要不要繫安全帶的議題持續發燒，儘管市長郝龍斌曾表態初期會先以勸導為主，但民間仍有不少公車族在網路上論戰。
市府交通局因為「前座」一詞的定義不清，發函向中央詢問。，「前座」乘客是早年解釋中的公車最前方、與公車司機平行的位置，還是另外版本。公運處指出，依交通部所繪製的示意圖來看，市區公車隨著車型不同，起碼有3種版本。
以大型公車來講，分為低地板公車與傳統公車，低地板公車沒有與駕駛員併列座位，也沒有前門旁座位，更沒有最後一排面相走道座位，只有後門旁與安全門4個位子需要繫安全帶。
若是傳統公車，前門旁兩側兩位子、後門旁與安全門旁四個位子以及最後一排面相走道座位，共有7個位子都需繫安全帶。
另外中巴也依有沒有設有與駕駛員併列座位分為兩種。一般中巴因沒有後門，安全門旁也沒有面相走道的座位，只有前門旁約3個位子需繫安全帶。，