「現在就看中央政府是否能夠善用海上航運資源,
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,為台灣再創經濟奇蹟!」花蓮縣長傅崐萁昨天極力爭取花蓮藍色公路,
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,結合花蓮各界力量,
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,希望藍色公路能成為花蓮常態性的海上路網,
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,除為花蓮和台灣增闢更開闊的交通路線,
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,也開創更大的觀光、休閒旅遊產值。
花蓮縣「藍色公路─跨域整合加值策略聯盟」集合官方及產業、觀光業界,
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,昨天在縣政府舉行。傅崐萁說,
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,花東地區整體對外交通不便,
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,希望中央力促藍色公路,
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,振興國家政經發展,也為國家交通建設及產業發展帶來新氣象;藍色公路開航,是台灣大膽、創新的創舉,已不再侷限於地方政府,要看中央政府是否能善用海上航運資源,為台灣再創經濟奇蹟!
他說,16世紀的英國、西班牙、葡萄牙能稱霸世界,都是從海上獲得武力與經濟實力,花蓮願默默擔綱起步的工作,更願中央大力支持藍色公路,給予適度補助,協助藍色公路永續經營。
行政院經建會組長馮輝昇表示,推動藍色公路有助於花東地區聯外運輸的多元發展,可促進觀光及相關產業,經建會很重視藍色公路,但關鍵在於財務規畫。他說,依交通部統計,102年陸客來台超過200萬人次,花蓮近兩年觀光人次年成長率均超過15%,顯示藍色公路有發展潛力;而依花蓮縣政府估算,藍色公路每年可帶動觀光消費46億7200萬元,增加民間收入14億1600萬元,地方稅收2億9200萬元,外部效益相當大。
但他表示,透過策略合作及財務機制將外部效益內部化,才有助於推動藍色公路推動,建議縣府做好財務規畫,並依行政院花東地區發展推動小組審核流程,針對藍色公路的性質回歸公務預算支應。
「除了市場開發,我們更希望在花蓮落地生根!」華岡集團董事長洪清潭表示,藍色公路不是與鐵公路或航空競爭,而是讓台灣及花東鄉親多了安全舒適的交通運具,未來也會與花蓮的旅館、民宿、名產等產業合作,搭配旅遊淡旺季、縣政活動等套裝行程,並與花蓮在地的技職院校合作,培育花蓮子弟成為觀光產業人才。,