南迴公路終於要拓寬了!交通部公路總局計畫花費200多億元，
防蚤項圈
，拓寬連絡屏東和台東間的南迴公路，
原木
，未來除台東縣太麻里香蘭到金崙段因施工不易，
指甲彩繪推薦
，開闢3線車道外，
lzumi
，其他路段均4線車道，
長高轉骨
，也就是往來各2個車道，
商業攝影
，一旦完工，
PC銘版印刷
，對東部地區觀光發展將帶來重大經濟效益。
連絡台東、屏東間的南迴公路，整條路彎彎曲曲，全線只有兩線車道，行駛其中，必須繞來繞去，加上路面狹窄，相當危險；遇到大風雨，又常發生落石等現象，險象環生。
以往公路總局利用修補方式，維持南迴公路通行，卻始終維持兩線車道，也就是往來各只有一個車道，對交通安全構成威脅。
屏東縣籍立蘇清泉曾開過一次南迴公路，他昨天說，「全線爬上爬下，繞來繞去，只有兩線車道，相當危險」，政府建設不能再重北輕南，否則就對不起屏東、台東民眾。
他因此要求交通部重視南迴公路交通問題，不能只修修補補，必須比照蘇花公路利用橋梁及隧道工程技術，貫穿山壁，進行連接，交通部交由公路總局進行評估，認為可行，已決定投入200億元經費這費工程。
根據公路總局的計畫，這項工程在屏東縣壽卡到台東安朔路段，貫穿山壁，利用隧道和橋梁方式施工，變成4線道，也就是東、西兩線各有2個車道，比現在各增加一個車道，縮短4.7公里路程，並可節省20分鐘，但最重要的是大幅提高交通安全，減少車禍發生，確保用路人平安。
全線除台東太麻里香蘭到金崙路段，因土質等因素，施工困難，只拓寬為3線道外，其他路段均拓寬為4線車道，而壽卡和安朔工程，在12月底會完成發包作業，進行施工，讓東部觀光發展邁入新的里程碑。，