電動汽車商比亞迪股份過去一年在香港股市高漲153%，
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，遠遠高於同期大陸汽車股的66%漲幅。但分析師警告，
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，比亞迪的暴漲走勢可能告一段落，
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，認為其實際汽車銷售情況並不足以支撐其高昂的股價。
華爾街日報報導，
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，造成比亞迪前景不明的另一大原因是其龐雜的業務範圍。在電動車之外，
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，比亞迪47%的收入源自其生產的手機零組件、太陽能電池和充電電池。這些都是競爭非常激烈的業務，
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，幾乎不賺錢。
比亞迪股份昨天微跌港幣0.15元或0.39%，收港幣38.1元。比亞迪因為有美國股神巴菲特重金入股支持，以及與富士康的營業秘密官司，在兩岸都享有高知名度。
上周，比亞迪才公布看來亮眼的業績。今年第三季淨利潤年增7.27倍至人民幣3，816.2萬元；累計今年1到9月，淨利潤比去年同期大增21.3倍至人民幣4.65億元。
公司並預期今年全年淨利潤將年增至少570%至人民幣5.45億元，主要第四季是汽車行業傳統旺季，看好旗下的速銳、S6等主力車型仍將持續熱銷。
麥格理分析師Janet Lewis稱，大陸政府對研發等項目的補貼占比亞迪今年前三季稅前利潤的57%。若不包括補貼這類非經常性收益，比亞迪今年1到9月的淨利潤其實降低極大。，