中運加持 中鋼營運進補

波羅的海運價指數 (BDI)創五年半來新高之際,

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,台船針對中鋼運通下訂的四艘海岬型散裝船訂單,

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,目前安排第二艘新船於本月底交付,

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,第三艘也可望提前於10月交船。而中運準備相繼投入出租船市場營運,

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,可挹注母公司中鋼(2002)獲利。台船表示,

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,中鋼運通是於2017、2018年分兩批,

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,每批二艘下單,

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,委託該公司建造20.8萬噸海岬型散裝船。首艘新船歷經一年工程期,

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,剛在今年5月下旬命名為「中鋼自由輪」,

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,接續完成交付。 經濟日報提供 分享 facebook 其他三艘新船方面,目前施工順利,第二艘船工程已進入最後收尾階段,近期出海測試後,預計7月底交船。第三艘新船進度超前,也與中運談妥可望於今年10月間提前交付,至於第四艘船則規劃明年首季完工。台船進一步指出,上述新船工程加速推進除有助該公司營運回穩外,最近BDI指數受惠於礦場產量和中國大陸需求上升,加上國際海事組織(IMO)限硫等新制上路在即的推波助瀾,出現大漲走勢,船東中運將可搭上運費上漲順風車。中運表示,與台船簽訂新船建造的同時,也向日本海洋聯合(JMU)下訂四艘20.8萬噸海岬型新船訂單,目前總共部署八艘海岬型新船隊正陸續到位。由於此批新增運力尚未與母公司簽有載運合約,將會全數投入出租船市場,以即期或期租方式交叉運作,挹注獲利。據了解,海岬型散裝船在今年3、4月期間,日租金只有3,000多美元,而現在飆漲、站上3萬美元,漲幅約十倍,中運今年對母公司中鋼營運貢獻度大增可期。台船昨(22)日下跌0.35元,收26.85元。,

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