賠錢貨貓纜 找Kitty救人氣

貓纜年年虧損,

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,市長郝龍斌昨天到議會市政報告,

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,證實將安排知名卡通人物Hello Kitty代言貓纜。市議員吳思瑤以貓纜虧損經驗,

關鍵字行銷

,質疑郝市府已進入看守期,

3M廚上型淨水器

,不應決策北投纜車興建;郝龍斌說,

婚禮租車

,北投纜車已完成環境影響評估,

裝置藝術

,後續會依相關規定進行各種評估。
郝龍斌說,

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,貓纜興建的目的在改善貓空地區聯外交通,

廚下型淨水器維修

,因屬公共運輸工具,

燈具DIY材料

,採行低票價策略,雖每年虧損,但在捷運公司努力下,99年復駛至今虧損逐漸改善。但因貓纜全長4.03公里,檢修工作及路程費時,營運長達13.5小時,營運維修成本較高,旅客人次受限落雷、強風等天候因素,無法損益平衡。
他說,貓纜營運至今年9月總運量達883.5萬人次,平均日運量8688人次;市府將以貓空地區整體行銷,及與三麗鷗集團合作,以知名卡通人物Hello Kitty代言等方式,設法提升運量、減少虧損,並撙節開支。
吳思瑤則說,貓纜自99年復駛,已慘賠3億6千萬元,平均每天開門就賠35萬元,每載客一人就賠41元,證明纜車是賠錢貨。市府投入大量資源打廣告,還得請外來和尚Hello Kitty代言衝人氣,希望以販售周邊商品獲利彌補財務黑洞,淪落至此,令人難堪。
她質疑,20年前制定北纜政策,是為紓解仰德大道交通,挽救低迷的北投觀光,如今北投已成台北知名的觀光小城,陽明山交通也改善,政策應重行思考。
吳思瑤說,專家一再指出北纜基地地質比貓纜更脆弱,北投特有的硫磺侵蝕嚴重,沒人能保證纜車安全,尤其北纜全線位在住宅密集區,文化古蹟眾多,陽明山國家公園又是國家級保護區,環評會議「有條件通過」,已引發環保人士及居民質疑,而且郝市府進入看守階段,如此具爭議性的重大建設應HOLD住,留給下任市長決定。,

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