底特律車展 貨卡霸氣回歸

美國底特律車展14日登場,

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,傳統車廠發表新款型卡車。圖為通用北美總裁貝提發表新車款。 法新社 分享 facebook 美國底特律車展14日揭幕,

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,傳統車廠花費多年試圖說服全球消費者,

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,能在電動車與自動駕駛技術等領域打敗矽谷,

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,如今傳統車廠將「回到未來」,

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,用自己的強項贏回消費者的辦法了:讓卡車霸氣回歸。美國車商福特(Ford)在錯失中型貨卡車銷量激增的商機後,14日在底特律車展發表美國版Ranger,預定明年上市,競爭對手通用汽車(GM)則以全新貨卡車Chevrolet Silverado迎戰,這是2007年以來通用首度全面重新設計卡車。彭博資訊報導,今年底特律車展的亮點是貨卡車和運動休旅車百家爭鳴,每家美國本土品牌都發表新款平板卡車,至少三家豪華車品牌都將發表新款休旅車。在這場中型貨卡車派對中,福特認為Ranger不會來得太晚。產業分析機構LMC汽車公司預估,今年這塊市場的銷量約會降至42.8萬輛,但明年將恢復成長動能。在汽油價格下跌帶動下,2014年以來美國中型貨卡車銷量躍增約85%。LMC分析師舒斯特認為,等到明年福特Ranger開賣,中型貨卡車市場的成長動能都已差不多出現,代表屆時福特可能須和通用、豐田汽車(Toyota)等業者搶客戶。今年車展的另一個焦點是自駕車,福斯數位長容維爾特表示,自駕車的使用年限是否能延長至跑50萬哩,甚至100萬哩,未來這將成為評估自駕車的指標。目前車主常在車子開了十年或10萬哩後換車,且這些車子多數時間都是閒置狀態,但在Uber與Lyft等共乘服務持續成長之際,這些企業車子能開愈久,經濟效益愈高。經濟日報提供 分享 facebook,

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