貴州在建大橋刷新山區峽谷橋樑預製吊裝混凝土構件重量世界記錄。 （中新社） 分享 facebook 隨著1470噸裝配化預製中橫樑提升到位，
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，貴州省黔西南布依族苗族自治州興義環城高速公路（以下簡稱興義環高）峰林特大橋4號主塔中橫樑，
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，日前成功吊裝，
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，刷新山區峽谷橋樑預製吊裝混凝土構件重量世界紀錄。中新社報導，
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，峰林特大橋是屬全線控制性工程。大橋跨越馬嶺河峽谷，
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，全長1163米，
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，主跨採用550米懸索橋，
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，橋面離谷底364.2米，是中國山區第一座大跨徑鋼混叠合梁懸索橋。 興義環高路線總里程為62.5公里。興義環高第一合同段項目經理翁學新介紹，本次吊裝的中橫樑採用裝配化預製吊裝工藝施工，即在中橫樑預安裝位置上方佈置液壓數控連續千斤頂，利用液壓連續提升系統進行中橫樑提升。當日吊裝的4號主塔中橫樑重達1470噸，吊裝工藝為中國首例。貴州公路集團第六分公司總工程師吳哨兵表示，相比傳統橫樑現澆工藝，裝配化橫樑在作業平台進行澆築時，可實現主塔、中橫樑並行作業，縮短建設工期。同時，吊裝主要依靠機械作業，具有人力投入少、人員安全性高等優勢。吊裝完後，將進入橋樑上構建設階段。，