美國和世界各地的貨運量正持續下滑,
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,顯示貿易爭端升溫及不確定性升高,
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,讓全球製造業陷入更難熬的時刻。路透報導,
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,根據美國運輸統計局(BTS),
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,美國3至5月貨運量只比一年前增加0.8%;該機構的的運輸服務指數顯示,
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,美國5月貨運量較去年同期萎縮,
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,為逾兩年半以來首見。 根據這項涵蓋貨運、鐵路、貨船、油管及空運量波動的指數,
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,美國當前的貨運量成長率為2015/2016年景氣循環中升段以來最低。美國的貨運量下滑,僅是更廣泛全球貨運量減少的冰山一角,香港國際機場上季空貨量年比銳減8%,倫敦希斯洛空運量也年減6%,為十年來最差。根據荷蘭經濟政策分析局(CPB),全球2至4月的貿易總量僅略增0.4%。最近陸續出爐的港口及機場數據也顯示,貨運量成長進一步趨緩,並在5、6月陷入萎縮;歷史貿易數據顯示,下半年的貿易量常會持平或減少。儘管聯準會(Fed)預料將降息,貿易與製造業指標仍遭遇下壓,反映投資人對經濟前景的憂慮。在全球經濟放緩的陰霾下,美國經濟正遭遇出口疲弱、低價進口品競爭更趨激烈及強勢美元等利空的衝擊。目前仍不清楚當前貿易及製造業成長趨緩是處於景氣循環中升段、還是景氣循環末升段的現象,但這兩個階段都足以成為央行以降息預防經濟陷入衰退的根據。迄今都還未出現關廠或裁員潮等會讓經濟放緩演變為衰退的跡象。,