商品車聯運規模化 首批送往山西

廣州出入境檢驗檢疫局昨天指出,

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,首批40輛廣汽本田商品車搭乘「新沙—鳴里」鐵路專列,

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,從廣州港新沙港區發往千里之外的山西。這是新沙港商品車海路、公路、鐵路多式聯運項目啟動以來首次規模化運行,

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,為年底開通進口汽車海鐵聯運奠定基礎。中新社報導,

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,廣州港新沙口岸是中國三大進口汽車口岸之一,

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,也是華南地區最大的汽車進口口岸,

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,今年1至8月,

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,廣州出入境檢驗檢疫局共檢驗監管進口汽車19.16萬輛,

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,年增10.49%。為進一步改善通關環境,

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,降低物流成本,推進交通運輸領域供給側結構性改革,也為客戶提供多樣化的選擇,新沙口岸在大陸全國首推海鐵聯運,進口汽車可實現不出港區從海路運輸無縫轉接鐵路運輸,銷往中國各地。相較傳統的海路—公路運輸方式,海鐵聯運具有安全性高、運輸成本低、專列規模化等特點,尤其是2016年9月21日「史上最嚴限超載令」實施以後,優勢更加凸顯。新沙口岸擁有汽車專用滾裝船碼頭,可靠泊世界最大型滾裝汽車專用船,已開通歐洲、美國、日韓和東南亞等多條國際航線,是中國唯一實現港區內「水鐵聯運」的口岸。廣州出入境檢驗檢疫局力促中國唯一進出口汽車質量安全風險國家監測中心在新沙掛牌,同時提出「無縫隙,零等待」的服務理念,不斷提高檢測放行效率。汽車檢測場地占地面積約2萬平方公尺,各類先進檢測儀器設備達130多輛套,可10分鐘內完成全流程檢測,月檢測能力超過3萬輛次,能滿足各種類型進口汽車的檢測需求。,

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