在中國政府積極推廣電動車帶動下，
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，全球引爆鋰礦開採熱潮，
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，激勵鋰價改寫歷史新高，
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，業者並競相與智利、澳洲礦商簽約。鋰礦是生產電動車電池的關鍵原料。日經新聞報導，
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，北汽集團董事長徐和誼表示，
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，為了迎接電動車時代的來臨，
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，必須掌握鋰礦資源。北汽正在與智利經濟部產業發展署談判，
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，北汽提出的產業發展計畫整合了智利的鋰礦、電池生產以及電動車組裝線。中國電動車大廠比亞迪指出，
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，比亞迪正在跟智利鋰礦業者洽談，
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，提出直接投資的計畫。中國鋰礦供應商天齊集團則持有智利礦業公司SQM 2%股權，SQM是全球數一數二的鋰礦業者。除了智利，陸商也相中澳洲，長城汽車公司除展開與德國寶馬（BMW）聯手共同生產電動車的談判，並決定收購澳洲Pilbara礦產公司3.5%股權，以取得鋰礦礦業權。天齊也收購澳洲礦商塔力森鋰業公司（Talison Lithium）。美國地質調查局表示，在全球鋰礦需求中，中國的需求超過40%，但中國的鋰礦卻只占全球總蘊藏量20%。日本市調機構富士經濟的資料則顯示，去年全球電動車電池市場的規模攀抵1.4兆日圓（124億美元）。，