廣州新科宇航3日向亞洲航空交付第50架維修飛機。這不僅僅對廣州新科宇航具有里程碑意義，
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，也標誌廣東省機場管理集團有限公司打造世界級飛機維修製造產業集群的戰略，
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，進入快速發展期。中新社報導，
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，廣東省「十三五」規劃明確提出，
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，要制定實施民用機場發展規劃，
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，發揮白雲機場航空樞紐作用；廣州市已明確要重點建設國際航運樞紐、國際航空樞紐、國際科技創新樞紐三大戰略樞紐。為對接廣東省和廣州市加快民航業發展、提升空港經濟發展質量效益的決策部署，
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，廣東省機場集團積極謀劃航空產業布局，
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，推進空港經濟項目落地。其中，
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，廣州新科宇航項目就是廣東省機場集團廣州航空經濟產業園「一園三區」規劃中的重點項目。廣州新科宇航是廣東省機場集團和世界上最大的商業機身維修服務提供商—新加坡科技宇航有限公司共同組建的合資公司。廣州新科宇航主要從事民用飛機維修與改裝，以及相關零配件的製造與維修。現已形成5架飛機同時檢修的能力。該公司計畫2025年前建成8個機庫，同時預留7個機庫發展空間。為加快建設發展速度，股東雙方已對廣州新科宇航增資5，000萬美元。廣州新科宇航有關負責人表示，飛機維修業是飛機零部件製造、飛機拆解、飛機改造以及飛機融資租賃、航材製造、航材貿易等相關產業鏈的核心與龍頭。目前，廣州市航空維修產業的基礎比較扎實。發展飛機維修製造業，有利於促進廣州地區航空維修上下游相關產業鏈以及由此催生的物流產業的繁榮與發展。廣州新科宇航總經理劉景煒表示，大陸民航業多年來快速發展，客機數量不斷增長，是廣州新科宇航發展的重要機遇。業內人士指出，大陸的航空維修製造產業和民航運輸業的發展成正比。根據波音預測，未來20年中國大陸將需要6，330架新飛機。與此同時，大陸民航機隊規模在未來20年將擴大到現在的三倍，從2014年的2，570架增至2034年的7，210架。此外，大陸低空空域管理改革試點，也有利於盤活低空空域資源，廣州新科宇航這樣的航空維修企業提供龐大的潛在市場。根據市場預期，廣州新科宇航的產值和對地方經濟的貢獻十分可觀。在遠期規劃中，如果建成15個機庫，有望直接帶動周邊相關產業的總產值達500億元人民幣。，