據相關報導，
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，廣東申報的「粵港澳自貿區」方案被稱為「3+1模式」，
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，將包括廣州南沙新區、深圳前海新區、珠海橫琴新區以及廣州白雲機場綜合保稅區，
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，總面積931.385平方公里。
中通社報導，
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，到2020年粵港澳自貿區可開發面積為295.385平方公里，
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，要遠遠大於目前上海自貿區所規劃的28平方公里。該方案早在去年12月份就已經上報國務院。
北京師範大學珠海分校金融研究所所長唐士奇教授接受證券日報採訪時稱，
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，作為經濟總量最大的自貿區—粵港澳自貿區應該會很快獲批，
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，未來將在「穩定香港亞洲金融中心地位」、「發展中國澳門經濟，擺脫中國澳門對博彩業高度依賴的產業結構」等方面發揮重要作用。
唐士奇認為，「粵港澳自貿區」之所以有可能很快獲批，是因為該自貿區方案綁定了中國香港和中國澳門兩個特別行政區，地理位置方面是獨一無二的；體現中央的意圖；經濟方面體量最大，總量上相當於若干個上海自貿區。
另有分析人士認為，「粵港澳自貿區」將充分發揮港澳在國際經濟的突出地位和優勢，推動更多高端資源向自貿區集中，使中國香港高端服務業的發展獲得新空間和新平台，從而帶動珠三角乃至華南地區經濟結構的戰略性調整和經濟質量的戰略性提升。
唐士奇表示，目前珠海橫琴島擁有立法權，面積相當於澳門的3倍多，作為粵港澳合作三大平台之一，今年6月底以來封關運作後的橫琴已經成為一個物資、資金、人才、技術等要素高效自由流動的「特區中的特區」。
唐士奇分析，上海自貿區獲批後，從戰略上講，未來必將有越來越多的自貿區逐步獲批，這是經濟體制改革走向縱深的必然路徑。
據了解，廣東將粵港澳自貿區的功能定位為：積極擴大服務業對港澳開放，發展新型國際貿易方式，探索建設現代金融服務創新區，推進政府職能轉變，營造法制化國際化營商環境，打造CEPA（即「內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排」）升級版和海關特殊監管區域升級版。，