新竹縣尖石鄉地處偏遠，
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，大眾運輸是一大瓶頸，
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，資策會導入DRTS訂車暨自動排程系統，
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，並結合LoRa通訊技術、太陽光電、儲能電池，
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，建置智慧站牌，
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，12月初啟用至今，
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，載客量增加三成，預計2018年再將整套技術拓展至基隆、花東。資策會智慧系統研究所副所長蒙以亨表示，DRTS系統最早運用在復康巴士，尖石鄉面積是台北市兩倍，人口稀少，固定路線公車班次少，預約制運輸也仰賴人工紙本作業，導入這套系統，可提升偏鄉運輸效率與彈性。尖石鄉有薰衣草森林、數碼天空、北得拉曼步道、青蛙石、錦屏美人湯、北角吊橋等知名景點，民眾可兩天前在線上以DRTS預約，從內灣車站上車，僅花50元就可前往目的地。另外，資策會也協助尖石鄉建置八座智慧站牌，智慧站牌白天以太陽光電發電，並儲存於鋰電池，另有手搖發電機構，民眾只要轉兩圈手把，站牌就會顯示目前車輛位置。蒙以亨表示，電力、通訊是偏鄉導入科技的瓶頸，智慧站牌單向接收GPS訊號，民眾手搖喚醒站牌後，約8秒就能顯示車輛位置，耗電量不到1瓦，「如果日照不足，多轉幾下就好。」至於通訊瓶頸，資策會4號組長指出，尖石鄉有許多地方是4G通訊死角，常造成車輛無法回傳GPS訊號。資策會智慧系統研究所組長王士豪說，目前以LoRa技術克服通訊問題，LoRa傳輸距離可達20公里、功率低，不適合傳圖片、影片，但很適合物聯網交換數據。交通部技正劉建邦表示，以往刻板印象認為科技很難帶到偏鄉，尖石鄉原本就有大眾運輸，但民眾常困擾「車子走了沒」、「要等車還是先回家」，DRTS與智慧站牌看似簡單設備，背後的技術很先進，是「溫馨的科技」。，