昆明至大理2.5小時 廣大鐵路全線鋪通

中國鐵路昆明局集團有限公司滇西鐵路建設指揮部昨指出,

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,由中鐵二局承擔鋪架任務的中緬國際通道廣(通)大(理)鐵路已全線鋪通,

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,為昆明至大理按計畫開出動車奠定堅實基礎。中新社報導,

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,廣(通)大(理)鐵路全長175公里,

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,設計時速200公里,

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,東起廣(通)昆(明)鐵路複線廣通北站,

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,向西經楚雄、南華、祥雲等站終至大理,

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,其向東通過廣昆鐵路複線連通昆明鐵路樞紐,

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,進而連通大陸全國鐵路網,

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,向西連接大瑞鐵路、大麗鐵路、大臨鐵路等。開通運營後,昆明至大理將由現在五小時左右壓縮到2.5小時。該鐵路橫跨雲南中、西部地區,位於雲貴高原西部,起點楚雄州廣通鎮的海拔高1750公尺左右,終點大理的海拔是1980公尺左右,兩地相差230公尺,從廣通到大理平均每公里線路抬高近1.4公尺。「這樣長距離的上坡對接觸網供電也提出更高要求,動車組的負載也更大。」中國鐵建電氣化局北方公司項目經理郭文宇指出,「我們把廣通到大理的主變壓器母線、供電臂導線等設備由雙線增為四線,這一創新工藝全國都不多見。」廣大鐵路共有80座橋梁,隧道44座。這條鐵路穿越地質複雜地區,施工難度大,2012年底開工,經過五年多艱苦施工,終於全線鋪通。,

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