鴻海集團(2317)去年打入特斯拉(Tesla)供應鏈,
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,合作範圍繼汽車面板、機構件、連接器等,
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,正積極爭取整機組裝,
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,正式跨入電動車的整機組裝生產。據悉,
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,鴻海將爭取特斯拉整機組裝,
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,一旦爭取成功,
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,組裝的地點將設在台灣,
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,這將是鴻海多來年來,首度回台設高科技生產線,以提升台灣高科技製造研發能力,以及明星產品的在台的契機。今日鴻海集團對此一傳言,未予證實,但表示,鴻海集團對高科技的明星產品電動車確實相當積極。
據悉,鴻海集團自去年以來積極切入全球最大電動車特斯拉供應鏈,從連接器、機構件、到面板(由群創供應),且供應的項目增加越來越多,據了解,鴻海集團積極爭取特斯拉整機組裝訂單。
據悉,鴻海集團若獲特斯拉電動車整機組裝訂單後,組裝地點將設在台灣,成立在台特斯拉的生產線。鴻海董事長郭台銘強調,未來高科技的研發製造一定會在台灣,以保障其智財權,同時,以培養台灣高科技研發與價值鏈。而特斯拉就是第一個高科技的明星產品在台製造的項目。
鴻海集團對汽車市場一向積極,郭台銘更曾試乘特斯拉無人車後讚不絕口,目前電動車與4G已成為鴻海集團兩大最重視產品項目,旗下群創除了特斯拉的訂單之外,也打入BMW、保時捷、積架及福特等汽車供應鏈。
鴻海集團對汽車電子布局已久, 2005年併購國內知名的前汽車線束廠安泰電業,又投資由裕隆汽車與經濟部主導的華創車電。2009年,鴻海號召成立台灣車載資通訊產業聯盟(TTIA),擔任「車載技術整合」工作小組召集公司。郭董先前透露,與大陸吉利集團董事長李書福洽談節能及汽車電子方面合作。去年底鴻海年終園遊會上,德國駐台代表為座上佳賓。
外傳鴻海考慮為特斯拉到美國設置面板廠,就近供貨,但據悉,由於車用面板體積不大,加上,在 美設面板廠仍有多項問題待解決,因此,鴻海或群創赴美為特斯拉設面板廠的機會轉小。但若該公司要求在美設廠,鴻海也會考慮該公司的意見。,