南沙港鐵路 首根樁完成澆築

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,作為國家重點鐵路項目、廣州國際航運中心建設重要支撐,

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,南沙港鐵路全線第一根樁,

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,已於十一長假期間完成澆築,

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,截至目前共完成樁基2根,

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,為加快工程施工推進打下基礎。南沙港鐵路貫穿江門、中山、佛山及廣州四市,

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,線路自廣珠鐵路新建的鶴山南站引出,

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,向東南方向經鶴山市雅瑤鎮,

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,江門市蓬江區,

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,佛山市順德區均安鎮,中山市小欖、東鳳、南頭、黃圃等鎮,廣州市南沙區萬頃沙鎮,止於南沙港區,全長88.026公里,總投資152億元人民幣,建設總工期4年。南沙港鐵路是廣州南沙自貿區目前唯一一條待建設鐵路,作為國家重點鐵路項目和廣州國際航運中心建設重要支撐,是珠三角西部貨運通道的重要組成部分,也是服務珠三角西翼地區重要城鎮,和構築珠三角西翼各市與廣大內陸地區之間鐵路貨運聯繫的重要通道。中鐵二十五局一公司項目負責人表示,南沙港鐵路建設具有「急、難、險」三大特點,全線的橋梁比重達到90%,其主要工程量包括12.962公里新建鐵路,從鶴山往廣州方向157.572公里正線長軌鋪設,以及11座橋梁共5304片T梁預製和架設等任務。由於工期緊張,在接到得標通知後,中鐵廿五局按照專案特點和業主單位的要求,超前謀劃、配足配強資源、優化施工方案,做到快速進場、快速安營、快速對接、快速開工,順利完成了全線首根樁,為工程加速推進打響頭炮。,

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