交大土木系教授劉俊秀表示，
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，國道三號彰化和美段橋墩路基下陷情況，
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，應該還在安全容許範圍，
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，但應想辦法補救，
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，確保不再惡化，
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，保持行車安全。
劉俊秀指出，
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，地震的壓力會讓土壤產生「壓密」效果，
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，也就是會將原本一粒粒的土壤壓得緊實，因此產生地層下降情況。如果壓密效應是大範圍，而且是漸進式的小裂縫，對建物並不會產生立即性的危險。
但如果壓密效應是在單一小區域發生，例如只有某根柱子產生裂縫，就要擔心為何會發生這樣的情況？有可能這根柱子基礎不穩，必須用儀器在周遭檢測，如果是打樁基礎有問題就必須重新施工處理，以免危及安全。
和美段橋墩爬梯地震後與路面雖出現十五公分的落差，但一般橋墩與橋墩間的「跨度」約卅公尺來算，十五公分僅占卅公尺跨度的二百分之一，還在安全的許可範圍內，但應該要想辦法把落差處補平頂上來，以維護行車安全。，