橋梁管理系統分級 仍有「看不見之處」

交通部昨天公布全台有卅九座應立即派修的橋梁,

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,包括苗栗縣汶水橋。記者范榮達/攝影 分享 facebook 交通部昨天公布全台有卅九座應立即派修的橋梁,

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,也就是交通部運研所「台灣地區橋梁管理資訊系統」中的U4(緊急處理維護)等級。專家認為,

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,該系統仍有許多「看不見之處」,

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,需要進一步評估,

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,同時除檢修之外,

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,也應著重檢查數據分析以及管理,

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,找出制度盲點。台灣大學土木系教授張國鎮表示,

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,目前運研所這套橋梁管理系統比較像是「查表計算」,

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,表面數字有參考價值,但還是存在一些問題難以預測,例如天災(地震)造成的影響等,應進一步去評估,尤其是特殊橋梁,更該加以評估。 張國鎮說,有時橋梁出現狀況是很多種原因造成,像是鋼纜外皮保護得很好,很難察覺裡面有沒有鏽蝕,「很多原因都不是很表面,宜繼續探討」。建議借重日本或是歐洲對老舊橋梁的規範,甚至邀請日本專家來台,互相學習及提供相關資料。中央大學土木系教授王仲宇說,除了檢修外,也應該要著重橋梁檢查數據分析以及管理,才能知道哪些地方有不合理之處以及制度的盲點。他說,運研所過去持續努力完成台灣橋梁的數據完整性,但現在正確性也應該要提升,要再進一步到是有效的數據分析。,

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