最快今年7月，
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，悠遊聯名卡就可在日本沖繩都市單軌電車（Yui Rail）全線使用。 圖／悠遊卡公司提供 分享 facebook 悠遊卡公司與日本機場、電車業者洽談合作，
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，力拚成為全國第一家跨境電子票證支付業者。悠遊卡董事長林向愷昨天表示，
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，最快今年七月，
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，悠遊聯名卡就可在日本沖繩都市單軌電車（Yui Rail）全線使用，
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，再依匯率將日幣車資換算台幣後扣款；至於關西國際機場合作案，
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，目前仍在洽談中。日本沖繩縣政府觀光事務單位統計，
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，去年到沖繩的遊客達九五七萬人次，
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，其中有八十萬人次是台灣遊客，兩項數字都創新高。悠遊卡公司看準赴日商機，去年開始與日本關西國際機場、沖繩都市單軌電車討論合作。 林向愷昨天在台北市議會報告拓展海外市場進度時說，悠遊卡在台流通已超過六三六六萬張，在多卡競爭下須有差異化策略，拓展海外市場就是策略之一。悠遊卡若能成為全國第一家提供跨境支付服務的電子票證業者，既可增加品牌海外知名度，持卡人忠誠度也會提高。林向愷說，與沖繩都市單軌電車合作案已大致確定方向，等雙方都獲主管機關核准後，沖繩都市單軌電車的讀卡設備硬軟體就會修改更新，民眾最快七月可持綁定銀行帳戶的悠遊聯名卡搭乘。為何只有「聯名卡」提供跨境服務？林向愷解釋，過去曾為讓一般悠遊卡在日本全境使用，研究過在日本全家便利商店設置加值機，但發現成本過高打消念頭。悠遊聯名卡的好處是可設定「自動加值」，不怕電子錢包沒有餘額，也不需要靠加值機補充。林向愷表示，現階段先在環境相對封閉的沖繩試辦，若使用人次夠多，狀況良好，再研究擴張到其他日本都市，使用範圍也可增加其他大眾運輸或商店小額消費等。，