新華社五日報導，
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，大陸「海巡○一」輪五日在南印度洋尋找神秘消失的馬航MH三七○班機時，
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，利用黑盒子搜尋儀偵聽到頻率三七點五千赫每秒一次的脈衝信號，
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，達一分鐘。統籌搜尋任務的「澳洲聯合機構協調中心」表示尚待證實，
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，但警告空歡喜一場的風險。 美國有線電視新聞網（CNN）報導，
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，佛州信號發射器製造商「杜肯西康」（Dukane Seacom）總裁巴特爾說，這是兩個黑盒子的「標準信號頻率」，「它們完全一致」。兩個黑盒子分別是「飛航資料紀錄器」與「座艙通話紀錄器」。
海洋學家巴克索說，許多儀器都使用這個頻率，「很多東西都有可能。」他說，若確定是黑盒子的信號，幾可確定必能找到黑盒子甚至飛機。
CNN的航空分析師蘇希較樂觀，表示根據多年經驗，「它就是一個信號發射器，想不出其他可能性」。
「海巡○一」輪在南緯廿五度、東經一○一度附近的南印度洋水域偵聽到脈衝信號。
之前，杜肯西康公司表示，MH三七○班機未在二○一二年時按時更換黑盒子的電池，但馬航回應電池在維修到期前已更換，今年六月才會過期。
標準的黑盒子可發射信號卅天，馬航班機三月八日失聯，因此電池可能在四十八小時內（最快七日）耗盡電量。搜索行動此刻是分秒必爭，澳洲五日擴大搜尋行動，水上水下同時進行。
黑盒子無電斷訊後仍是可能找到，只是更具挑戰性。協調中心說，找到它的唯一辦法只有利用水下勘測技術和設備，主要以影像感測器對海底進行攝影，尋找黑盒子蹤影。二○○九年法航班機在大西洋失事，兩年後即是靠此找到。
大陸的搜索機五日在任務區再發現漂流物，不知是否又是空歡喜一場。
專家指出，搜索迄今毫無所獲，搜尋努力等於瞎子摸象，搜索人員「其實根本不知從何找起」。甚至有專家認為，目前可能找錯地方。，