宜蘭南方澳跨港大橋斷裂第二天，
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，港務公司董事長吳宗榮（右）向交通部政次黃玉霖說明搶救情況。 記者杜建重／攝影 分享 facebook 宜蘭南方澳大橋瞬間垮塌，
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，造成多人死傷，
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，震驚國人。有土木專家研判，
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，鋼索鏽蝕斷裂導致坍塌，
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，台灣港務公司坦承，
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，三年來並未鑑測鋼索。港務公司表現如此不堪，
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，與其淪為「酬庸」單位，只怕脫不了關係。負責南方澳大橋維護的台灣港務公司，並沒有具備航港專業的董事長。現任董事長吳宗榮，之前資歷是台南市前副市長，要說專長也僅止於下水道，根本談不上航港經營與橋梁維護。吳宗榮的前一任港務公司董事長是吳宏謀，正是高雄氣爆時期陳菊政府的高雄市副市長，後來雖因氣爆下台負責，不到半年就回任，後來更高升交通部長，因普悠瑪出軌下台後，現為中華郵政董事長。 從這兩任無專業背景也能擔任港務公司董事長的情況可看出，台灣港務公司淪為民進黨的酬庸禁臠，與民進黨關係好，官運就亨通，不必管有無能力，對於所轄橋梁維護只怕也不上心！適才適所，有能者居之，這一向是我們對公司內部人事安排的理想。然而，民進黨主政下，卻未必如此。只要你與民進黨關係匪淺且有表現，未必有足夠的資歷，就可以擔當大任，從口譯哥、北農前總經理吳音寧到台水董事長魏明谷皆是如此，「酬庸」醜態橫行全台，蔡英文政府不僅不禁絕，還大加庇護。人民已經看不慣民進黨政府養肥貓搞酬庸的不公不義行徑。呼籲民進黨政府，拿開放在國營事業上的手，別再酬庸養肥貓！，