交大土木系教授劉俊秀表示,
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,國道三號彰化和美段橋墩路基下陷情況,
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,應該還在安全容許範圍,
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,但應想辦法補救,
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,確保不再惡化,
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,保持行車安全。
劉俊秀指出,
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,地震的壓力會讓土壤產生「壓密」效果,
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,也就是會將原本一粒粒的土壤壓得緊實,因此產生地層下降情況。如果壓密效應是大範圍,而且是漸進式的小裂縫,對建物並不會產生立即性的危險。
但如果壓密效應是在單一小區域發生,例如只有某根柱子產生裂縫,就要擔心為何會發生這樣的情況?有可能這根柱子基礎不穩,必須用儀器在周遭檢測,如果是打樁基礎有問題就必須重新施工處理,以免危及安全。
和美段橋墩爬梯地震後與路面雖出現十五公分的落差,但一般橋墩與橋墩間的「跨度」約卅公尺來算,十五公分僅占卅公尺跨度的二百分之一,還在安全的許可範圍內,但應該要想辦法把落差處補平頂上來,以維護行車安全。,