SUV車款在大陸汽車市場是當紅主流，
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，東風裕隆近期卻欠缺SUV車款，
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，去年在大陸市場銷售大幅衰退。尤其去年底之後，
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，裕隆集團派駐東風裕隆的主管大量撤回台灣，
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，更引發外界關注裕隆集團與東風裕隆的後續發展。不過近期出現重大轉折，
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，東風裕隆的經營團隊除了裕隆派出總經理、東風派出財務主管，
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，其他主管全部依東風裕隆未來體制市場化，
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，由東風裕隆自行決定。其中東風裕隆的人才市場化也包含任用裕隆或東風幹部，
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，未來除了總經理跟財務主管外，
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，雙方都不再對東裕派出「派駐員」。此舉意謂東風裕隆的實際作為已由裕隆主導，面對東風集團的超強實力，裕隆卻可以取得主導極不尋常。不必事事經過回報兩大股東、討論折衝後再執行，而且裕隆實際投入新車款、新產品研發，由裕隆主導東風裕隆可以快速有效率，因應市場需求隨時調整，東風裕隆成為「獨立自主」的法人人格。對於東風集團將主導權轉至裕隆集團手中，大陸媒體報導為「東風撤人不撤資」，但此次增資東風集團持續注資，要透過增資來改善及強化東裕的財務結構，則是與東風撤人不撤資的態度不同。，