新竹市政府「路平計畫」讓人手孔蓋下地，
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，圖為施工後路面。 圖／市府提供 分享 facebook 新竹市政府執行「路平計畫」已讓近5千個人手孔蓋下地，
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，有人質疑「埋掉」人孔蓋後，
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，會成為「不定時炸彈」，
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，市府工務處表示「不會有這種情形發生」。市府工務處說，
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，路面人手孔蓋與周邊瀝青交接處容易破損、維護不易，
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，是造成路不平的重要原因之一，
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，且高低差危害機車族行車安全。新竹市政府2年來鋪路面積已達百萬平方公尺，
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，為提升道路平坦度與品質，
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，除汙水人孔蓋及救災用消防栓外，其餘人孔蓋皆埋入地下。新竹市政府「路平計畫」刨鋪後已讓近5千個人手孔蓋下地。 圖／市府提供 分享 facebook 工務處說，進行工程2年多來調降人手孔蓋近5千個，目前每天更有2組「道路巡查員」，一發現破損狀況，直接LINE到管線單位群組，改善速度快。市長林智堅表示，過去新竹市「道路養護預算費」僅編列8300萬元，他上任後提高到2.3億元，並啟動「路平主題網」號召全民監督，即時通報，成立道路管線協調中心強調「聯合施工」，貫徹路平「只能有色差，不能有高差」。新竹市實施路平計畫後，申挖案件減少13.19%、挖掘長度減少27.17%、挖掘面積減少24.17%。有人質疑人孔蓋埋在地下，會成為不定時炸彈，一旦要挖開就要挖洞。另有人指市府刨鋪學府路後一段時間，路面又坑坑洞洞。新竹市政府「路平計畫」讓人手孔蓋下地，圖為南大路施工前路面。 圖／市府提供 分享 facebook 工務處表示，依「新竹市挖掘道路埋設管線管理自治條例」規定，原則上人手孔蓋應至少低於原路面20公分，刨鋪後3年不得開蓋，但可向市府申請緊急維修。工務處表示，若刨鋪後出現坑洞，保固期至少1年，一定會要求包商處理。，