解決上海城市交通「最後一公里」問題,
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,是大家關注的焦點。近日,
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,一種短租類「自行車版Uber」出現在上海,
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,民眾只需在APP上實名註冊,
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,並繳納299元保證金,
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,便可在最近的「摩拜單車」,通過掃描車身二維碼打開車鎖,到達目的地以後停在政府規定的白線停車區域,手動關鎖就會自動結算計費。解放網報導,使用這套自行車租用系統,要先下載「摩拜單車」APP,繳納299元保證金,輸入真實姓名和身分證號完成註冊。在打開APP後,軟體的即時地圖可清晰查看到附近可租用自行車的分布,點擊螢幕上任意單車標示,會顯示使用者與這輛自行車的距離、路線、步行所需時間。每輛自行車都有其唯一編號,點擊軟體中的「掃碼開鎖」,將手機攝影鏡頭對準車把中間的二維碼,手機立刻顯示「開鎖中」,不出10秒,位於後輪的電子鎖就自動打開。軟體還考慮到夜晚攝影鏡頭較難捕捉二維碼等情況,特設「打開手電筒」和「手動輸入編號」的選項。車鎖被打開後,系統就開始計費,每半小時收費1元。相較於傳統的公共租賃自行車,「摩拜單車」的還借都更加自由,不再局限於停車樁。不過,「摩拜單車」的數量並不多,主要布局在淮海路、新天地等市中心城區的商圈附近。「用人人都可以支付得起的價格,幫助每一位城市人可以更便捷地完成短途出行。」摩拜科技CEO王曉峰說明「摩拜單車」的初衷。據資料顯示,2014年上海全市出行總量達到每日5,500萬人次,居民平均出行距離6.9公里(每次),其中55%的出行距離低於5公里(每次);而上海交通擁堵持續惡化,中心城區早高峰部分地面道路路段行駛車速低於每小時10公里。「人們不需要去指定的地點辦卡、付費,也不再需要去指定網站停車還車。」王曉峰說。「摩拜單車」採用全鋁車身加橙色,不僅防銹,還是普通車架的2倍安全系數,車身一體成型。另外,還為用戶購買騎行意外險,以確保用戶安全。「現階段,我們投入的自行車數量不算多,一來是為了觀察市場反應,二是在實際操作過程中,遭遇到了不少難題」。王曉峰承諾,預計在一兩個月內,自行車數量將突破一萬輛,隨著用戶的增加,自行車的普及範圍也會越來越多。,