中國大陸高鐵營運里程已經達到2.5萬公里，
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，占全球高鐵總量的66.3%。 圖／美聯社 分享 facebook 高鐵與掃碼支付、共享單車、網購並列為中國「新四大發明」，
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，雖然大陸高鐵技術主要倚靠自主研發，
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，但世界上第一條高速鐵路並不在中國，
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，而是1964年10月通車東京至大阪的新幹線。大陸首條高鐵是2009年底通車的武廣高鐵（武漢至廣州，
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，或稱京廣高鐵武廣段）。但此後，
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，大陸高鐵建設就以高鐵般的速度飛快增長。到2017年底，
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，大陸高鐵營運里程已經達到2.5萬公里，
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，占全球高鐵總量的66.3%。2.5萬公里相當於台北到紐約地表直線距離來回一趟，
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，是日本高鐵營運里程近九倍長，台灣高鐵全長則為349.5公里。至於美國，迄今還沒有高速鐵路。 圖表／經濟日報提供 分享 facebook 中國鐵路總公司總經理陸東福表示，2013年至2017年，大陸全國鐵路建設累計投資了人民幣3.9兆元（約新台幣18兆元），新增鐵路營運里程2.94萬公里，其中高鐵1.57萬公里，是史上鐵路投資最集中、強度最大的時期。根據規畫，2018年，大陸將再興建約4，000公里鐵路，其中高鐵3，500公里。預計到2020年，大陸高鐵營運里程將達3萬公里左右，覆蓋全中國80%以上的大城市，並於2025年進一步達到3.8萬公里。根據「鐵路『十三五』發展規劃」，三年後將基本實現北京至大部分省會城市之間二至八小時通達，相鄰大中城市一至四小時快速聯接，主要城市群內0.5至二小時便捷通勤。綿密的高鐵網不僅改變中國大陸的城市格局與國土空間概念，也正成為大陸一項重要出口產品。儘管因面臨來自日本的強烈競爭等因素而屢遭波折，但大陸高鐵目前仍已輸出土耳其、印尼、泰國等地，未來更可望搭上「一帶一路」戰略進軍沿線國家，成為大陸國家主席習近平口中，中國裝備製造「走出去」的一張「亮麗名片」。，