海運市場看好，
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，長榮海運（2603）11艘1.8萬TEU超大型貨櫃輪明年上半年開始陸續交船，
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，不僅是長榮海運營運最大的貨櫃輪，
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，更將是台灣業者首見最大船舶，
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，在新船推升下，
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，長榮海運的獲利能力可望在海運景氣好轉下進一步推升。 長榮海運所訂的新船時機恰到好處，
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，在整體景氣好轉時，
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，新船剛好開始交付，除了1.8萬TEU超大型貨櫃輪在明、後兩年交付外，單位成本大幅降低，另向日本船廠訂造的另10艘2，800 TEU貨櫃輪也開始交付，進行船隊汰舊換新，屆時長榮海運的船隊競爭力並將更上一層樓。海運景氣歷經一年的翻轉，第3季傳統旺季效應下，長榮上半年每股稅後純益（EPS）0.88元，已開始獲利，前三季EPS已達1.94元，今年全年獲利看好，而且長榮近期現金增資，除了還貸款、改善財務結構外，並將用於明年即將交付的新船，藉由更大的船舶、更高的效率提升競爭力與明年的獲利能力。法人指出，雖然在去年第3季韓進倒閉後，海運市場全面好轉，運價上揚，但各家業者獲利轉正的速度各自不同。主要是依據各業者長約的比重、運價，以及取得船舶的成本、效率而定。長榮昨（15）日股價收16.75元，上漲0.15元。 圖表／經濟日報提供 分享 facebook，