「容積代金」雙軌制 北市議會二讀通過

爭議不休的「容積代金」修正案,

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,北市議會表決二讀通過。 記者楊正海/攝影 分享 facebook 北市「容積代金」制度預計7月全面上路,

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,台北市51名藍綠議員連署提修正案希望維持容積代金、捐地換容積「雙軌制」並行,

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,並取消道路徵收15公尺路寬限制,

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,昨下午在議會二讀會時表決通過,

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,最快下周三讀。北市府原定7月開始全面實施容積代金制,

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,引發私地主反彈。以市議員葉林傳為首、50名議員連署提出的「台北市容積移轉審查許可自治條例」修正案,

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,希望維持現行容積代金、捐地換容積「雙軌制」並行,並取消道路徵收15公尺路寬限制。修正案被民團批圖利建商掮客、連署案上月臨時喊卡,府會因此提案劍拔弩張。昨天下午議會討論全案,議員紛紛發言,有人認為徵收公保地成效不彰,應該要修法;議員同時不滿被扣上「圖利」帽子,為自己叫屈。提案人議員葉林傳堅持「三年落日、15公尺限制有問題」,議員張茂楠也說,代金不能解決公保地問題,應讓市場機制發揮不要分公尺數。梁文傑表示,連桃園市都想實施雙軌制,至於柯市府提出的15%標購制,更是「強人所難、呷人夠夠」。發言中,突然有議員喊「落日條款快到了,應直接表決」,議長吳碧珠宣布清點人數,結果出席議員33人,29人贊成、3 人棄權、無人反對,全案二讀通過。值得注意的是,除徵收15米路寬限制取消,原修正案中,「未開闢都市計畫道路,申請範圍應為完整路段,且兩側均與現有已開闢之8公尺以上計畫道路相連通」,其中8公尺的限制,也因議員李新提案而取消。表決過後,李新提出附帶決議,市政府都發局應該限期架構一個公開競價的平台,讓大小的地主不分新地主或老地主,都有公開公平的競爭機制,參與市府的投標。議會議事人員表示,三讀多為文字修飾,宣讀條文,若二讀過關,等同三讀過關,除非三讀後北市府認為全案滯礙難行,再提覆議,就必須再經議會表決。對議會表決通過「容積代金」修正案,全國公保地私地主自救會士氣大振,秘書長李奇昱認為,藍綠議員表決通過,代表人民聲音被聽到了。,

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