我國正推動國產雜糧復興工作,
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,但運輸掉落的基因改造玉米、黃豆,
黏膜潰瘍受損修護
,卻可能汙染國內種子,
車床加工
,日前台南和高雄都被發現有基改種子「落地生根」,
高雄當鋪
,因過去無監測機制,
下水道接管
,難以確認影響程度;農委會決定參考日韓作法,
車禍和解
,與主要榨油廠、飼料廠合作,
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,下月起啟動全國監測工作。基改種子汙染事件在國際上屢有所聞,
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,日本、南韓都已進行追蹤調查,歐盟更要求業者運輸過程中,不得有任何外溢或者洩漏。我國每年從國外進口數百萬公噸基改黃豆、玉米等,卻沒有相關監控機制。農委會資料顯示,以黃豆為例,每年台灣進口二六五萬公噸黃豆,九成八是基改黃豆。但從港口卸貨,運輸至油脂工廠等,業者都不用提交運送計畫或受監測。民間團體去年開始注意運輸掉落基改玉米、黃豆問題,發現掉落可能汙染我國種子。農委會十月起開始進行基改作物運輸監測。農委會說,已請國內主要黃豆榨油廠與玉米飼料廠,提供運輸路線,預計監控兩年;車輛經過的路線、可能散落多少、掉落在哪裡,以及是否發芽成長,都是監測內容。監測掌握資訊後,未來如果要對業者進行運輸相關要求,才能知道怎麼做。,