航空暑假旺季報到，
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，今年則遇到日圓升值、陸客來台減少陰霾籠罩，
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，國內航空業者華航（2610）、長榮航（2618）及復興航空（6702）今年暑假利多也跟著出現變數，
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，因應市場變化，
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，國內旅行社業者今年推出的優惠行程也比往年多，
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，旅客可以進場撿便宜。法人推估，
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，由於日本線占三大航空公司的營收比重都達2成以上，
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，隨著日圓升值，
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，將會衝擊到今年暑假的旺季表現。業者也不諱言的表示，還在觀察赴這波日圓升值的影響，目前還沒有看到赴日本旅遊急速減少的情況，不過，長期還要持續觀察；另外，陸客減少也會影響到日本線及兩岸航線的載客率，至於影響情況也還在密切關注中。日圓兌新台幣匯價再度衝高，近日日圓現金賣出價一度來到0.3124元，創3年新高，與去年6月日圓低點相比，哈日族赴日旅費，已經漲了20%；由於日本旅遊已經是國人出國首選，日圓高漲，會減低意願，但不會出現急凍的現像；而且日圓升值，也會吸引日本觀光客來台旅遊；所以短期日圓急升，出國旅遊會有心理影響，長期日本線長期還是航空業含「金」的航線。競爭激烈 以量救價另一條重要的航線，原本陸客對赴台旅遊早已出現疲軟現象，520後市場更傳出大陸刪減來台陸客人數，使得近期陸客自然銳減。根據觀光局5月的數據統計，陸客減少約4.5萬人，年減人次約12%。不過，韓國、日本、中東與東南亞國家都有穩定成長，其中又以泰國遊客年增率達59%表現最出色，中東遊客成長36%；就人數而言，中國遊客32.7萬人次最多，日本遊客人數達14.5萬人次，第三則是港澳遊客約12.5萬人。第一金店頭市場基金經理人陳思銘表示，今年暑假國內外航空公司增開不少新航班或新航點，甚至更換為大型客機，增加載客空間，因此也導致市場殺價競爭，機票價格不漲反跌。特別是國人最愛的日本線，價格降幅最大；而長途的歐洲優惠同樣不少，預料均有助於刺激出國旅遊意願。雖然機票折讓空間增加，但目前油價低於去年同期2成左右，成本上仍具有一定的優惠，可抵消機票價格下跌的影響。陳思銘認為，如果載客量有效增加，透過「以量致勝」的方式，還是有機會帶動第3季航空業營收、獲利向上成長。，