LED攻車用 自駕車是新藍海 | 科技產業 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，台廠轉進利基與特殊市場，
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，也搶攻自駕車市場應用。圖為Google自駕車。 美聯社 分享 facebook 看好LED應用於汽車市場，
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，日本Panasonic（松下）加速進軍車電領域，
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，規畫收購歐洲車燈大廠ZKW。松下有意收購ZKW除了看好車用市場外，
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，主要在自動駕駛時代來臨，
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，車燈安全性受重視程度提升；此外，
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，松下有意以其感測器專長結合車燈產品，攻入自駕車市場應用。由於自駕車上路將仰賴感測器偵測路況與行駛，預料感測與鏡頭導入量均因此放大，松下看好自駕車導入感測器商機，有意收購車燈廠，以利將感測器直接導入車燈中，有助於公司爭取市場地位。除了日本大廠有意卡位車用LED領域外，據了解，台廠群光集團也積極切入車用LED領域，不僅以子公司群電（6412）買下中國車燈廠打入陸系車廠供應鏈外，近期也積極與LED車燈廠接觸，有意透過股權結盟建立合作夥伴關係，搶攻車用市場。預料LED車用領域在廠商搶進之下逐年增長，尤其領導廠歐司朗（Osram）今年大降LED車燈成本，以加快市場滲透率，將LED散熱基板由過去的陶瓷基板，轉而採用金屬導線架以降低成本與方便設計，目前車尾燈、方向燈等均已改用EMC導線架設計。供應商透露，預計車用LED除車大燈仍將採用陶瓷基板之外，其他車內以及車外的晝行燈、方向燈等可能轉用EMC導線架，在成本降低之下，LED導入汽車應用比重可望持續增長。隨著客戶應用於汽車LED有意採用EMC導線架，促使中國LED晝型燈滲透率近50%。隨著各國政府利用法規強制執行汽車駕駛安全，汽車安全成為先進國家重視的環節，光電協進會預期汽車利用機器視覺輔助，台系光電與半導體業者長年積累應用於感測與取像技術，具發展汽車應用實力。，