高雄市觀光局為了解市民對興建旗津纜車的看法，
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，委託中山大學民意調查中心做民調，
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，結果顯示受訪的1069位市民中，
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，有69.5％贊成興建。高雄市觀光局長許傳盛表示，
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，會以這份民調與高雄港務公司及中央相關部會溝通，
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，徵得港務公司及中央支持建旗津觀光纜車。
觀光局長許傳盛昨天與中山大學民調中心教授一起公布民調結果，
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，受訪民眾中，
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，49％表示「贊成」，20.5％表示「非常贊成」；「不贊成」的為9％，「非常不贊成」的為4％，另有17％無意見、不知道或拒答。
受訪者贊成興建的理由，主要認為纜車可以帶動高雄觀光產業發展，往來市區及旗津的交通更方便，並能增加港區周邊旅遊景點。
不贊成和非常不贊成興建纜車的受訪者中，主要認為興建工程將對自然生態造成威脅，其次覺得有渡船就夠了，另有受訪者擔心纜車設施將影響港口及海岸視野景觀，憂心引入過多遊客造成環境衝擊。
目前高市委託顧問公司評估的兩條纜車路線，一條從苓雅區新光碼頭越過高雄港區到中洲，中間經過中島加工出口區，約2.6公里，工程經費（不包括土地徵收費）初估15億元，另一條從鼓山輪渡站旁越過高雄港一港口到旗津輪渡站旁，不到1公里，約需工程費5億多元。
受委託評估纜車路線的顧問公司指出，纜車規畫都是淨高100公尺，目前最大的油輪淨高約60公尺，纜車應不會影響大型輪船進出高雄港。
「現在要說服港務公司支持纜車，」許傳盛說，港務公司是最大的地主，中島加工區是否做觀光開發，事涉中央權限，因此市府會努力與相關單位溝通。，