全自動無人駕駛地鐵列車 分享 facebook twitter pinterest 大陸第一輛自主研發的全自動無人駕駛地鐵列車，
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，26日在青島完成總裝測試，
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，最高運行時速可達100公里；從啟動出庫、停靠站、開關門、回庫休眠、自檢、洗車等，
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，完全自動控制，
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，無需司機。預計今年內會在北京地鐵燕房線，
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，上路試運營。全自動無人駕駛已在全球50多條地鐵上路，成為城市地鐵的主流發展方向。國際公共交通協會(UITP)估計，到2020年，全球現有40%地鐵將改造將採用全自動駕駛技術，且無人駕駛地鐵將占75%。大陸全自動無人駕駛地鐵迎頭趕上，不但是自主研發，也是目前世界上自動化等級最高的地鐵列車。新華社報導，符合IEC62290國際標準中的GOA4級（世界最高自動化等級）標準的全自動無人駕駛地鐵列車，由北京市軌道交通，聯合中國中車等八家車廠聯手設計、製造，包括車輛集成技術、以及牽引、制動、網路系統控制等核心技術，全部實現大陸製造與技術自主。大陸全自動無人駕駛地鐵列車採用四輛編組，不銹鋼車體，最高運行時速100公里。外觀設計的亮點是車身和頂部採用橘色彩帶，車廂內主色調是明黃色，突顯現代感。客艙配備變頻冷暖空調，能自動根據乘客數量調節送風，以及採用更加省電的智慧照明控制系統。此外，列車除了全自動無人駕駛模式，還設有人工手動駕駛和人工自動駕駛模式，三種模式能自由切換。此外，全自動無人駕駛地鐵列車還具備故障自主診斷和自行修復功能，減低事故率。，