空汙季節到來，
，昨起西半部空氣品質拉警報。環保署指出，
，預計要10月3日過後，
，才會轉好。根據環保署空氣品質監測網資料顯示，
，昨包括雲嘉南以北地區目前空氣品質測站都達到對敏感族群有害的橘色警戒，
，另外，
，斗六、彰化、台西、新港、嘉義、安南、台南等測站達到對所有族群有害的紅色警戒。 至於空氣汙染成因，
，環保署指出，
，主要是中國大陸東南沿海境外臭氧移入影響，
，環保署預估，今起3天，仍然會受東北風及境外汙染物影響，西半部地區臭氧濃度仍偏高，要特別注意。台灣健康空氣行動聯盟醫師葉光芃表示，臭氧會對眼睛黏膜造成刺激，會引發紅眼、眼睛疼痛等，也會危害心血管、腦血管、肺部，造成相關疾病，影響人體健康，且不用長期暴露，短期就會感到心律不整等不適。西半部空氣品質拉警報。圖／截取自環保署網站 分享 facebook，
捷運萬大線原規劃在萬大路、西藏路口設LG03站，
，市府與居民溝通聯合開發兩年多破局，
，決定將車站搬至較遠的忠義國小。這是捷運營運以來，
，聯合開發破局導致捷運站搬家首例。
北市捷運局副總王偉表示，
，已將變更案提至都委會專案小組，
，通過後送大會，
，再報內政部都委會。
北市捷運局為取得車站出入口，
，常與私地住戶辦理聯開，
，過去雖也發生無法取得住戶合作意願困境，
，但由於周邊環境能夠吸收衝擊，捷局未曾改變過車站位置。如信義線東門站，最後將出入口打散放在人行道上。
捷運萬大線四年前核定，二○一一年底舉行動土典禮，但至今無法開工。原因就是因為部分車站土地無法取得，場站位置無法確定。
捷運萬大─中和─樹林線第一期從中正紀念堂站起，末站機廠位於新北市土城區金城路，全長約九點五公里，共有九個車站；其中北市四個站、新北市五個站。全線都在地面下，是文湖線後第二條採中運量的捷運線。
北市捷運局表示，過去兩年與萬大路西藏路口北側一百多位地主進行聯開作業說明，但民眾合作意願不高，提出多項質疑，如為何不改道走莒光路、乾脆廢站、出入口放在馬路上等。
捷運局表示，評估該站尖峰時間運量有三千多人，加上位在南海路、和平西路的LG02站，與萬大路、東園路口的LG04站，相差約兩公里，廢站對運輸影響太大。為萬大線，首度將容積獎勵上限從一點五倍拉高至一點七五倍，但仍無法取得民眾同意。
捷運局表示，依法捷運局可以辦理強制徵收，但這幾年外界對於徵收觀感很差，市府與捷運局都持保守態度。最後決定將LG03站搬至中華路附近的忠義國小。
捷運局表示，中華路是萬華區一大幹道，人口多，很適合設置車站；缺點就是移動了約三百公尺，LG02與LG03兩站之間的距離從五百公尺比五百公尺，變成三百公尺比七百公尺，無法平均分配捷運運輸功能。，
歐元區5月綜合採購經理人指數（PMI）維持在六年高峰，
，受惠於需求持續升溫，
，企業界維持強勁成長動能，
，印證歐元區經濟享有成長動能的觀點。 分享 facebook 歐元區5月綜合採購經理人指數（PMI）維持在六年高峰，
，受惠於需求持續升溫，
，企業界維持強勁成長動能，
，印證歐元區經濟享有成長動能的觀點。歐洲央行（ECB）可望因此鬆口氣，
，分析師預期9月公布縮減量化寬鬆（QE）計畫前，
，貨幣政策都會按兵不動。歐元區綜合PMI 圖表／經濟日報提供 資料來源:彭博資訊 分享 facebook IHS Markit公司23日發布的數據顯示，
，歐元區5月綜合PMI為56.8，優於預期，數據跟4月相同，寫下2011年4月以來最高水準，數據高於50代表景氣擴張。雖然服務業PMI下降至56.2，但製造業PMI上升至57，抵銷了服務業擴張放緩的影響。德國與法國的綜合PMI也再度出現改善跡象，雖然有些國家的數據不如預期，但大致上數據支撐了ECB總裁德拉基近期所說的歐元區復甦氣勢「既廣泛又穩健」的說法。德國統計局公布的數據也顯示，在出口與投資雙引擎帶動下，德國第1季國內生產毛額（GDP）未經季調年比成長2.4%，符合分析師原估。IHS Markit首席企業經濟學家威廉森表示，綜合PMI維持在高水準，對歐元區第2季GDP是一大利多；PMI顯示第2季GDP成長0.7%，優於路透調查的0.4%。歐元區首季GDP初值為成長0.5%，雖然第1季軟、硬經濟數據落差仍令人對經濟展望有疑慮，但此後德國經濟資訊研究院、歐洲經濟研究中心等機構公布的數據都持續改善。整體上，歐元區經濟展望符合ECB上次會議紀錄的看法：經濟展望逐步改善，但通膨展望仍然疲弱。換句話說，在ECB公布縮減QE規模計畫前，央行會保持耐心，直到看到勞工薪資明顯增加。分析師認為ECB要等到明年才會縮減QE規模，要等到2019年才會升息。，
歐洲聯盟司法事務主管今天加強對臉書、推特和谷歌等美國科技巨擘施壓，
，要求它們採取更多行動，
，讓用戶條款符合歐盟法規，
，認定他們的努力太少。歐洲聯盟（EU）消費者保護當局表示，
，有關企業責任和使用者如何被告知內容被移除或合約結束，
，臉書（Facebook）、推特（Twitter）和谷歌（Google）等企業只解決一部分疑慮。歐盟主管司法和消費的執行委員喬霍瓦（VeraJourova）指出，
，這些公司使用社群媒體網路作為廣告和商務平台，
，意味它們必須遵守和非網路服務供應商相同的規範。她發布聲明表示：「企業應該遵守歐盟的消費者規範，
，若不遵守就會面臨處罰。」歐盟當局在2017年便要求這些企業做出改變，且有權對它們處以罰款。喬霍瓦還說：「有些企業正採取行動讓它們的平台對消費者而言更加安全，然而，它們的改變還不完整，且耗費太長久時間，這令人無法接受。」歐盟執委會表示，這3家美國企業曾同意修改部分用戶條款，這些條款限縮企業責任，讓使用者無權要求撤銷網購訂單，並強迫歐洲消費者必須在企業總部所在地加州尋求補償，而非在消費者所在的國家。臉書發言人回覆表示，他們已與歐盟當局合作改變用戶條款，同時確保更大透明度。他們計畫在今年稍晚發布更新後條款。，
核四廠即將「封存」，
，核一廠一號機的正常運轉也在倒數計時。台電高層昨（6）日表示，
，核一廠一號機燃料池已近爆滿，
，但乾式貯存設施遲未取得竣工許可，
，以致今年底一號機就將無法正常運轉，
，比最快四年後屆齡除役的規劃提早停機。
除核一廠一號機的燃料池暫存空間幾乎爆滿，
，核二廠燃料池暫存空間也只能使用到2016年底，
，興建乾貯設施已迫在眉睫。
核電廠使用過的燃料棒，
，目前都暫存在廠內燃料池內，
，但核一廠一號機燃料池只剩100束的存放空間。
台電高層指出，核一廠一號機將在年底更換燃料棒，預計要換110至120束，但燃料池所剩空間不足，若無法順利更換，很難預估還能撐多久。
據了解，核一廠一號機乾貯設施完工後，新北市政府多次以各種不同理由退回水土保持申請，原能會無法核發竣工執照。
台電原寄望乾貯設施竣工，從燃料池移出112束燃料棒進行「熱測試」，騰出的空間便能順利更換燃料棒；但水土保持許可屢次被退，情況不樂觀。
台電高層說，新北市政府每次提出的水保意見，台電雖予以改善，再次遞件又會拋出新問題；水保許可已從「專業問題」轉為「政治議題」。
據了解，新北市政府考量關鍵在於，乾貯設施只是核廢的「中期處置」，但核廢終置場所未明朗前，為免淪為最終「棄置廠」，不敢核發水保許可。※延伸閱讀》
‧時間軸／一分鐘掌握核四議題發展
‧專題／明天的電，核去核從，
南投今日發生芮氏規模6.3地震，
，半導體大廠台積電南科及竹科部分工廠緊急疏散；聯電南科廠部分設備當機。但兩家公司均表示影響都不大。
主要封測廠集中在台中的矽品，
，今日表示未受到任何影響，
，生產一切正常；京元電也表示未受任何影響。
DRAM大廠南科、華亞科表示，
，由於北部震度較輕，
，設備和生產線都未受影響，
，部分設備雖短時間當機，
，但很快就恢復正常運轉。
在台中擁有12吋晶圓廠的記憶體大廠華邦也表示這次中科的震度雖有4級以上，
，但工廠回復一切正常，
，對營運也沒有任何影響。
台積電發言體系透露，台積電南科14廠及竹科5廠，今下午儀器均測到達到疏散標準，公司依照規定進行人員疏散，但很快就返回工作崗位，相關影響正在調查中，不過從過去歷史看，地震震度在4級左右，都未對公司營運造成任何影響。
聯電表示，因地震影響，南科廠部分設備當機，目前已回復，影響應有限。，
每年到了12月，
，洋裝、禮服市場，
，業績總會多3成，
，不過難免遇到客人偷吃步，
，買新的洋裝，
，吊牌不拆塞到衣服裡，
，PARTY結束，
，再拿來退貨。品牌設計師林國基：「當然會先確認，
，標籤一定是不能拿掉的。」
退換貨第一關吊牌不能少，還會翻開內裡確定沒有髒污，而外觀上裝飾的亮片珠珠沒壞損，布料沒有汙漬，也都是基本步驟。品牌設計師林國基：「有些人就說買回去，媽媽不喜歡，買回去隔壁的里長也不喜歡，他是正常的理由，我們都會讓他換貨。」
，
由全國產業總工會發起的全國各大工會5月1日勞動節走上街頭訴求「反低薪、禁派遣」一度傳出變數；全產總原函請各工會取消遊行，
，但因工會反彈，
，昨天又臨時決定「收回成命」。
已知全產總在4月10日發文給全國各大工會組織，
，包括各大直轄市工會、公營行庫工會（台銀、一銀、華銀、合庫、土銀等）、國營事業工會（台電、中油、自來水等）、泛官股公司工會（華航、桃園機場、台鹽、中華電信、中鋼、台船）等事業機構，
，禁止工會的組織會員於5月1日勞動節走上街頭，
，並取消原定「反低薪、禁派遣」大遊行活動。
台聯高雄市議員參選人蕭吉男指出，
，全產總取消遊行的理由是學運「反服貿」議題持續發酵，
，會將原定「反低薪、禁派遣」議題遊行活動邊緣化；已有不少工會向他投訴表達不滿。
不過事情到了昨天下午又有變卦；蕭吉男昨晚指出，
，他去電給全產總要求恢復遊行，全產總告知已決議恢復遊行。，
陳師孟（左）面對藍營欲發動抗爭包圍監察院表示，
，「我勸他們不要啦！我從來不會在這種力量下會屈服，
，這就不是陳師孟了。」 記者胡經周／攝影 分享 facebook 監察院是盲腸雞肋機關，
，已是無庸舉證的公知事實，
，然縱使是廢物院，
，在廢除前監察委員仍享有民膏俸祿、車馬衣裘，
，這種好康任誰能不心動？監委可以監察別人，
，自己恣意濫權時卻可不受監察，這種權力任誰能不心神蕩漾？畢竟，「絕對的權力使人絕對的腐化」的事實，並沒有區分政治人物是什麼顏色，而有所不同。監委手握尚方寶劍，更可睥睨橫掃所有公務員，甚至司法官，視司法獨立於無物，公然點名特定案件，甚至出言恫嚇，也不奇怪；但這猖狂的發言行徑，總讓我想起東條英機。日本在大正時期，實行普選，民主法治觀念也很盛行，卻突然走向軍國主義對外發動戰爭，除了受歐洲各國軍備競賽鼓動外，東條英機以一軍事大臣卻能透過其所成立的「翼賛政治體制協議會」（簡稱「翼賛會」）操作選舉，也是關鍵。其在上任前的眾議院普選過程中，以不正手法讓主張「和平、反軍」的候選人落選，該次選舉因而被稱為「翼賛選舉」，選後，落選者紛紛向法院提起「選舉無效訴訟」。當時戰爭開打，依當時「普選法」規定，選舉訴訟採「一級一審制」。大審院受理案件後要自為調查，收到鹿兒島選區落選人富吉榮二所提選舉無效案件的吉田久判事（當時大審院民事第三部部長），於收到訴狀後非常苦惱，因為戰爭已熾，要請鹿兒島的證人到東京開庭根本強人所難。他最後決定寫下遺書、交代好家人後事，率領其他同庭四名法官，出差到鹿兒島現地去就訊證人，正是因為抱著這種必死的覺悟出發，開始受到輿論的聲援（這判決被後世稱為「氣骨的判決」）。許多法官認為縱使是在戰爭中，法院也不應該受到社會情勢的影響，更不該與軍部同調，為敲響司法警鐘。為怕法院審理這些「翼賛選舉訴訟案件」對戰爭造成妨礙，東條英機首相在當年舉辦的「全國司法長官會議」上，發表露骨演說：「向來，政府尊重司法權之獨立行使不落人後，但是，『沒有（戰爭）的勝利，就沒有司法權的獨立』，如果法院不能辨明時局，還要執著於法文末節，及無益有害之慣習，若作出對戰爭的遂行有重大障礙的判決的話，政府為確保戰時治安，也不得不考慮採行緊急措施，這非政府所願，還請法官諸君務必注意！」日本作家夏樹靜子在「裁判百年史物語」裡也提到這故事。我想，當時掌握著無上的軍權、挾天皇之名開戰，公然在全國司法長官會議上，以演說恫嚇全國法官的東條英機，當時狂妄、囂張、不可一世的程度，應該無人能出其右。當時他大概也不會想到，局勢會那麼快地逆轉，自己落到自殺未遂，最後被同盟國的東京軍事法庭以甲級戰犯審判後絞首而死的悽慘境地！然而，軍人出身的東條英機，在恫嚇法官時，至少還知道要表面上顧忌著日本司法獨立的存在及重要性，對照今日台灣政治人物，怎能不讓人唏噓？，
廣達昨（8）日公布第2季稅後純益35.35億元，
，季增29.3%，
，每股純益0.92元。進入下半年傳統旺季，
，預估第3季筆電出貨量將季增5%至10%，
，穿戴裝置出貨量也將逐季成長，
，第4季達到高峰，
，董事長林百里表示，
，大客戶穿戴裝置表現一定愈來愈好。至於廣達開發已久的擴增實境／虛擬實境（AR／VR）產品，
，廣達副董暨總經理梁次震表示，應該可在明年下半年看到產品推出，屆時推出的產品應該是眼鏡，並且以消費性市場為主。 梁次震說，目前市面上AR／VR眼鏡重量約900克，廣達希望降到100克，與目前一般眼鏡重量一致，且最後會用語音控制。隨AR/VR相關產品出貨，明年廣達穿戴裝置出貨更亮麗。廣達昨天舉行法說會，公布第2季稅後純益35.35億元，季增29.3%，成長幅度優於營收，主要是業外收益增加，其中匯兌利益17.17億元，占單季稅後純益近五成。廣達第2季筆電營收占45%、非筆電為55%。，
