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■ 活動時間 2019年10月21日 – 2019年11月20日
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衛生福利部持續追查銅葉綠素流向，
，昨（6）發現國內生產五木拉麵的興霖食品、佳格、宇馨、台灣原貿等四家公司，
，興霖食品得知原料有「銅葉綠素納」，
，已通知通路將三項產品下架，
，並接受退貨。
衛福部表示，
，明（8）日為國內食安進入假油絕跡日，
，將徹底杜絕假油在市面流通，
，之後緊接著啟動食安大清除，
，包括飲料、茶葉、果汁、穀類，
，甚至健康食品等十餘項容易發生食安問題的食品。
食品藥物管理局北部區管中心主任馮潤蘭表示，從2011年迄今，國內共進口1，300公斤銅葉綠素，其中台灣比菲多醱酵股份有限公司進口100公斤，供貨給台灣原貿。另外，金鎬貿易有限公司進口1，200公斤，供貨給佳格、宇馨興業和興霖食品三家業者，目前僅知佳格有生產食油。至於大統的銅葉綠素究竟從何而來，則仍在清查中。
生產五木拉麵的興霖已將「純麵煮意蔬菜拉麵」、「康健麵道菠菜麵」與「五木蔬菜拉麵」三款產品下架。
衛福部昨日午夜緊急調派人馬，由馮潤蘭率隊，會同桃園縣衛生局人員，前往佳格公司桃園食品加工廠進行實地突擊檢查，確認銅葉綠素使用是否合乎規定。
衛福部晚間表示，佳格調查結果，初步符合規定，所使用的銅葉綠素鈉，佳格是加在烘焙食品中，並非油品中，虛驚一場。，
江揆研議要多放假以增加民眾小幸福，
，但二二八連假第一天就因交通問題而破功；筆者更憂心，
，多放假反而增加更多抱怨。
休閒或觀光經濟，
，是近年來政府推動的重要政策之一，
，但是最重要的交通配套措施，
，一直無法完善。只知開發道路，
，除了導致山區地質不穩災難頻傳外，
，在民眾自覺開車比較方便之下，
，導致出遊就是塞車。
政府應貼近民眾開車圖方便及近年重視隱私的心意，
，建議地方政府應學習旅館業者自行推出，或與交通業者配合發展適合家庭的小型觀光巴士；而台鐵與高鐵應推出家庭或家族小包廂，以綿密的交通網與頻繁的班次將鐵公路完善搭配。
另外，台灣的觀光需要深化，不是只有小販充斥，應鼓勵與輔導地方人士提升觀光品質，即使是攤販，也可設計出介紹這道美食的製作或歷史、這個遊戲的歷史或玩法的說明，甚至多國語文，讓擺攤也可充滿文化。而住宿與旅行業者的品質管理，自不在話下。
台灣目前陷入拚命工作，卻是無成就感的困境，正如大前研一在「off學」書中所提的無時間、無金錢、無悠閒心情的「三無」可憐蟲，多放假或許可以刺激與鼓勵民眾懂得安排自己的休閒娛樂，並兼顧家庭生活，但是政府的配套措施要更完善才行。，
台北市立圖書總館與聯經出版公司，
，周日上午10時在市圖總館10樓（建國南路二段125號），
，邀請彭明輝教授為讀者詳細分析與解答人生種種關鍵問題，
，以深刻思考喚起追求自我的意義與勇氣，
，看清在現實中如何邁進理想的可能。講座活動免費，
，自由入場。，
，，
復興航空子公司威航無預警宣布10月停航，
，但員工至今不知資遣或留任。有人看報才知威航已呈送「大量解僱勞工計畫書」給北市府，
，多名威航空服員昨到北市府前陳情。桃園市空服員職業工會表示，
，依大解法第4條，
，「大量解僱勞工計畫書」應公開揭示，
，並通知工會，
，但沒有任何員工看過計畫書，
，公司也沒說明；資方也應依法在提出計畫書10日內，
，與勞方協商。廉價航空威航員工昨天到台北市政府抗議，
，表示公司在八月中突然宣布將停航，然而員工到目前為止還不曉得自己會遭到資遣還是留任，要求台北市政府幫忙協商。 記者鄭清元／攝影 分享 facebook 威航黃姓空服員指出，7月開始傳威航即將倒閉、縮減航班，公司8月4日表示一切只是傳聞，但8月9日就公布威航將併入復興，公司董事長只用一封電子郵件輕描淡寫帶過，對日後整併沒有任何交代。北市勞動局科長葉建能說，威航大量解僱計畫書於8月19日送達北市府，內容預計從8月至9月底大量解僱238名員工中的211人。勞動局立即訪視威航，因威航未依規定於2個月前通報、公告揭示，已發文要求威航9月初陳述意見，若確定違法將裁罰10萬至50萬元。葉建能說，目前仍是威航與員工自治協商階段，若29日仍協商不成或破裂，勞動局會發函給公司及員工組成協商委員會，屆時勞動局也會介入。復興航空表示，礙因集團營運考量，子公司威航將於10月1日結束營運表示遺憾與惋惜。興航身為母公司，將確保威航一切程序恪遵勞動法規，並在法規基礎確保員工權益。復興航空表示，時值興航企業改造與力拚營運回穩之際，人力配置重新調整勢在必行，威航同仁將依據勞基法規定，資遣並結清薪資與年資。，
衛生福利部食品藥物管理署26日接連宣布兩起疫苗異物事件，
，下午先宣布賽諾菲3價公費疫苗出現黑色懸浮物（上），
，晚間再宣布4價疫苗也發現白色懸浮物（下），
，問題疫苗已全數退運。 中央社 分享 facebook 賽諾菲藥廠疫苗又見異常狀況，
，雖未流入市面，
，卻也造成疫苗供貨吃緊，
，防疫學會秘書長暨中國附醫感染科主治醫師王任賢憂心，
，賽諾菲疫苗事件已非單一個案，
，食藥署及相關單位應全面檢驗。「每天都接到廿至卅通民眾電話，
，詢問到貨了沒？」台灣兒科醫學會常務理事林應然表示，最近正為四價疫苗不夠用而苦惱，讓他很頭痛。「原來兩種疫苗都出包，真的太誇張！」有些民眾事先預約四價疫苗，因廠商一再延遲而已等一個半月以上，他擔憂未來疫苗量短缺，會優先供給大醫院，部分診所被排擠。 王任賢表示，上次疫苗變色，藥廠表示是膠塞高溫加熱使硫溶入藥劑，而此次出現黑色和白色懸浮物，建議除了檢查同批疫苗，包括無塵室等整個品管線都得徹底檢查。目前雖無法得知問題為何，但可確定藥廠品管出了問題，建議食藥署全面檢驗賽諾菲所有疫苗，並考慮明年以後是否繼續採購。，
關稅總局前副局長呂財益昨天聽判後喊冤，
，表示將提上訴。 記者王聖藜／攝影 分享 facebook 財政部關稅總局前副局長呂財益等四十多名官商，
，二○一一年涉入海關集體貪瀆弊案，
，台北地院歷經七年審理，
，昨天依貪汙治罪條例判處呂有期徒刑七年六月，
，褫奪公權三年；呂另被控洩密、詐欺判刑七月，
，得易科罰金廿一萬元。可上訴。呂財益被查辦後，
，一度被羈押禁見，同時被行政處分停職；呂提訴願遭駁回，轉提行政訴訟爭取公職權益，仍被最高行政法院裁定駁回，確定；呂財益昨天到庭聽判後喊冤，「我會提起上訴」。 有十一名公務員、卅名業者被起訴、審判，除呂財益外，基隆關稅局六堵分局前課員林東瑩判刑十四年，褫奪公權六年，刑度最重；沈家慶、黃智銘、王敬華、陳玉珠、程恆毅、柯克明、黃富崇、周家屏、史中美等關員分別判處四月到十三年不等的徒刑；被控行賄的前立委助理張勝泰等人，審判中認罪，獲宣告緩刑。合議庭指出，海關關員未能廉潔自持，任意賣公權力，對業者報關的上千筆貨物收賄「少則千元，多則百萬」，其中，呂財益索賄卅萬元，以確保林東瑩不被調離原職，雖收賄後十天退錢，但不影響收賄事實；林東瑩僅在進口石材、磁磚報關案中即收賄八百廿萬元，犯罪所得最高。檢方指控，多家報關行業者知悉大陸石材、磁磚、生鮮蓮藕列禁止輸入品項，為確保私運不被沒入、裁罰，自二○○九年至二○一一年為止，向業者按櫃收取公關費，再行賄林東瑩；林東瑩收賄後，將賄款轉分其他關員，集體為業者護航，遇貨櫃遭查扣，還接受業者邀宴，讓貨物重行闖關。，
歐元區5月製造業PMI初值為47.7。 路透 分享 facebook 最新數據顯示，
，歐元區商業活動5月擴張幅度不如預期，
，主要受製造業萎縮情況惡化拖累，
，且逐漸波及服務業，
，日本5月製造業景氣也跌破景氣榮枯線，
，出口訂單下滑幅度為四個月來最大。IHS Markit公司23日公布，
，歐元區5月綜合採購經理人指數（PMI）初值上揚至51.6，
，稍高於4月的51.5，
，但低於路透分析師平均預估的51.7。這項數據被視為衡量經濟情況的有力指標，
，數值50為景氣的榮枯分界。 分享 facebook 歐元區綜合PMI小幅上揚是因為衡量工廠生產的次指標從48升至49，部分原因是工廠完成舊訂單。然而5月製造業PMI初值已連四個月低於50，從47.9進一步下滑至47.7，代表製造業景氣萎縮情況惡化。5月服務業PMI從52.8降至52.5。此外，工廠經理人愈來愈悲觀，而且自2014年8月以來首度縮減員工規模。IHS Markit首席商業經濟學家威廉森表示：「我們不再期望第2季會有較強勁的成長。經濟正處於非常軟著陸的情況。」這項數據顯示歐元區國內生產毛額（GDP）本季將成長0.2%，低於路透上月預估的0.3%增幅。德國經濟資訊研究院（Ifo）的德國企業信心指數在5月下滑至97.9，創四年多來最低水準，低於前月的99.2與市場預估的99.1，反映企業擔心全球貿易緊張情勢增溫，衝擊經濟展望。此外，日本5月製造業PMI初值從上月的50.2下滑至49.6，陷入萎縮。新出口訂單指數初值從上月終值的47.8下滑至47.1，連續第六個月呈現萎縮。日本企業對未來12個月展望也轉為悲觀，為自2012年11月來首見。IHS Markit經濟學家海耶斯表示，美中之間的貿易衝突再度升高，已加深日本製造商的憂慮，亞洲大多數地區疲弱的成長導致出口遭遇困境，下滑幅度創下四個月來最大。，
繼日前電價凍漲後，
，油價也將凍漲到年底。報系資料照片 分享 facebook 中油以考量物價波動為由宣布油價凍漲，
，並指油價若一直漲到年底，
，就凍漲到年底，
，「一切是以穩定為關鍵，
，跟政治無關」。面對如此睜眼說瞎話的「假新聞」，
，卻不知口口聲聲打假新聞的蔡政府怎麼突然噤聲了？說油價政策與政治無關，
，根本就是騙三歲小孩的說詞。就以如今油價緩漲機制來說，
，本身就是激烈政治震盪之後的產物，那來的專業考量、回歸使用者付費原則？其目的，無非是希望能施惠於民、力挽民心；更何況是在選舉年的投票前，說與政治、選票無關，孰人能信？ 攤開一頁油價凍漲史，就更可知凍漲與選票間的連結何其緊密：2008年陳水扁總統任內最後一年實施油電凍漲，導致中油不堪負荷，間接等同全民埋單；馬政府上任後「反映合理燃料成本」，結果被罵到臭頭，不得不改口稱為照顧庶民經濟推行減半調漲，卻又走回老路不堪負荷老路，因此12年連任後再實施油電雙漲，也埋下了民怨地雷，接連於１４、16年大選引爆。直言之，凍漲就是為選票，這又有什麼好遮掩的？但檢視此次從緩漲到凍漲的過程，如今蔡政府「夭鬼假細禮」，實凸顯政治話術之醜陋。中油本周原擬汽、柴油調漲0.5元，卻是突然決定拋棄油價緩漲機制，宣布油價「凍漲」，並表示期限執行至今年底止；行政院發言人Kolas Yotaka更表示，油價變動仍以市場趨勢為基準，中油自己會考量，否認行政院下令凍漲傳聞。只不過根據媒體報導，經濟部次長曾文生上周四曾率中油向政院高層報告汽柴油上漲壓力情況；更不要忘了，中油5月11日才宣布油價平穩機制採4階段適用原則，即視油漲來決定吸收多少漲幅，並無凍漲選項。試問中油有那個膽敢自行宣布凍漲？何況僅宣布油價「凍漲」至年底，不是為一舉解決「選前屢創新高」的負面觀感又是什麼？歷經這些風風雨雨，也難怪民眾會表示，「笑死了， 油價每桶80美元左右竟然在搞凍漲」、「民進黨施政完全都是為了騙選票」、「到時候選後又搞油電雙漲，跟智障一樣」、「現在凍漲選後一次漲，小吃店又有理由漲價了」。確實，如果真為穩定物價考量，為何還要畫蛇添足稱「至年底」？難道明年油價就不會上漲了？早有歷史可證，凍漲政策將導致中油鉅額虧損被由全民埋單，更將製造「劫貧濟富」的被剝奪心理，扭曲使用者付費原則，油品也無法透過市場機制反映石油的寶貴價值，進而達到節約能源效果。蔡政府不會不懂讓油價回歸市場經濟才是正道，卻仍選擇走凍漲歪路，除了選情告急，再也找不出其他合理解釋了。，
上海最低工資 調漲5％ | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，從4月1日起，
，每月最低工資標準從人民幣2，
，190元調高至2，
，300元（約新台幣1.03萬元），
，調升幅度約5%，這已經是上海連續第八年上調最低工資標準。每小時最低工資標準也從人民幣19元調整到20元（約新台幣90元）。上海自1993年以來，除2009年受全球金融海嘯影響暫緩調整最低工資水準，過去每年至少調高一次，1999年甚至一年調整兩次。上海目前也是大陸最低工資標準金額最高的地方。近乎年年調整最低工資標準，也讓上海的最低工資標準飛速成長。1993年上海最低工資標準僅人民幣210元，下個月起就將達到2，300元，幾乎是24年前的11倍。月最低工資標準主要適用於全日制就業的勞工，在法定工作時間或依法簽訂的勞動合同約定的工作時間內提供了正常勞動的，用人單位支付的月工資不能低於月最低工資標準。月最低工資標準並不包括勞工個人的社會保險費和住房公積金，這部分必須由用人單位另行支付。加班費、中夜班津貼、夏季高溫津貼，以及有毒有害等特殊工作環境下的崗位津貼，伙食補貼、上下班交通補貼、住房補貼也不能包括在月最低工資標準的組成部分，必須由用人單位另行支付。小時最低工資標準適用於非全日制就業的勞動者，即在同一用人單位一般平均每日工作時間不超過4小時，每周工作時間累計不超過24小時。小時最低工資標準不包含勞動者個人和單位依法繳納的社會保險費。上海最低工資標準 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
