九份山城迓媽祖，
，這個周日登場，
，上山看熱鬧最好搭公車。 圖／林文清提供 分享 facebook 九份沒有媽祖廟，
，迓媽祖的習俗卻流傳上百年，
，每年都吸引許多攝影愛好者捕捉山城鑾轎爬樓梯奇景，
，但今年剛好遇到周日（5日），
，九份恐怕會塞爆，
，想上山看熱鬧千萬別自己開車。今天下午2點半，
，在昇平戲院，
，有一場為媽祖而唱的音樂會，是「車站」的創作者林垂立新作品發表，免費進場。文史工作者、龍鎮里里長林文清說，相傳很久以前金瓜石九份一帶有瘟疫，請了外來的媽祖遶境，終於化解災難，為祈求平安，每年這個時候，都會去關渡請二媽來遶境，金瓜石是農曆3月23日，九份4月1日，差一周。 九份迓媽祖山城遶境，是九份地區的最大盛事，幾乎全體總動員，九份有魅力無法擋的山城美景，扛轎走階梯、通過手工打造的山洞、避電線、穿越狹窄的商店街等，都是只有九份迎媽祖才有的奇景；很多攝影愛好者會提早2小時卡位，最熱門的地方是阿妹茶樓階梯，約下午2時，陣頭會來到這裡，從昇平戲院直攻九份國小，想卡位拍照要早一點。媽祖陣頭在山城爬樓梯奇景，每年都吸引很多攝影愛好者。圖／林文清提供 分享 facebook 九份迓媽祖，是九份最大的年度盛事，流傳百年。圖／林文清提供 分享 facebook 林文清說，近幾年九份迓媽祖都在平日，已經很塞了，今年遇到假日肯定塞爆，他建議這天要造訪九份的朋友，搭大眾交通運輸工具上山，開車來只會塞在車陣中。今天下午2點半，在九份昇平戲院，有第二屆「九份媽祖音樂季」，也是林垂立為媽祖而唱的音樂會，大家耳熟能詳的「車站」，就是他寫的歌，他還是蔡小虎、蔡秋鳳、張秀卿、彭立等閩南語流行歌后及歌王的音樂創作人，今天他要發表5首新歌，媽祖、靠自已骨頭長肉、幸福、船來船往、心情尾班車，讓民眾一飽耳福。，
勤崴董事長柯應鴻（右二） 分享 facebook 中華電轉投資、台灣電子圖資市占龍頭勤崴董事長兼總經理柯應鴻表示，
，隨著車聯網、自駕車發展，
，對圖資的需求更大，
，勤崴累積20年的基礎，
，積極掌握自駕車高清地圖商機，
，期許成為台灣最大車聯網服務平台。車聯網與自駕車都是科技業目前最火紅的應用領域，
，成功關鍵在於精密的圖資系統。勤崴累積的台灣相關圖資最完整，
，大家經常在用的Google Map，來到台灣也是向勤崴購買授權，採用勤崴的圖資。 本益比高達300倍勤崴挾富爸爸中華電支持，以及在圖資領域領先優勢，即便近三年每股純益都僅約1元，仍是市場投資人競逐標的，上周五（11日）興櫃參考價為292.99元，是興櫃股后。勤崴高達300倍的本益比，在台股相當罕見。柯應鴻說，會買勤崴股票的投資人，看的是勤崴的未來。柯應鴻指出，勤崴一直走在產業前進的趨勢上，車聯網的趨勢很確定，未來車聯網的平台，不僅導航，還有娛樂、資訊、繳費、金流系統、應用服務等，勤崴將扮演串起內容及服務提供整體服務平台的角色。此外，自駕車也從過去大家認為不可能，現在各大廠積極在投資，而3D自駕地圖是發展關鍵之一。勤崴依據現有已確立如先進駕駛輔助系統（ADAS）的標準，從街景車規劃、製圖流程及資料更新設定等，正進行圖資的「改朝換代」，以跟上自駕車未來的需求。以下為專訪紀要：經濟日報提供 分享 facebook 不怕免費App搶市問：投入電子地圖行業的契機？答：20年前GPS還未普及，大多數人環島還是帶著紙本地圖，我原來就在航測學會工作，一直都從事與圖資相關的工作。隨網際網路興起，GPS開始被應用，也出現電子地圖網站，當時一台車機就要10多萬元，因此覺得電子地圖應該有市場需求，決定投入電子地圖市場。「導航王」是勤崴推出的第一個軟體，在手機上是要付費下載的App，雖然許多人現在用的是Google免費地圖導航，其實專業導航與一般導航不同。例如Google Map一定要連線，萬一沒有網路呢？Google地圖的原始資料也是向勤崴購買的，一開始勤崴授權給Google並不包括導航，後來勤崴也同意授權導航部分，當然勤崴也思考會不會影響導航王的銷售，但檢視導航王的銷售，每個月都較前一月好，累計下載次數達520萬次以上。滾動式更新內容問：勤崴在電子地圖上的優勢？答：圖資是經年累月累積出來的，因為很多商店開開關關，或是道路修路等，一開始錯誤在所難免，要靠大量人工持續更新。勤崴是業界投入最多人力在地圖資料的公司，目前有超過三分之一、約50人在做地圖資料。每個月勤崴約更新2萬筆店家資訊，累計這些開開關關的店家資料約有47萬筆。勤崴更新地圖與商業資料有很多機制，除了人力調查、街景車，還包括用戶的回報等。問：如何看自駕車、無人車發展趨勢，勤崴如何掌握相關商機？答：金融時報曾報導自駕車落地卡關，關鍵就在於3D地圖根據。而資誠會計師事務所資料，2016年到2022年自駕車互聯網服務營收預估五年複合成長率24%，地圖也是關鍵一環。導航圖資知道單行道以及馬路是一線道還是兩線道即可，自駕車地圖要有更精細資料，例如哪一條車道可以左轉，哪一條可以右轉，每一條車道都要畫出來，連路邊的路樹或電箱等物件都要能呈現。經濟日報提供 分享 facebook 跨領域結盟布局現在自駕車應用的3D高清地圖還沒有標準，勤崴積極蒐集各國標準，2015年就投入規劃，展開自駕車高清地圖「樂客高清地圖」投資，設立新的圖資流程、街景車規畫、內部製圖系統等。一套圖資五年沒有更新的話，價值是零，因此圖資要一直不斷更新與投資，從導航地圖到可以輔助駕駛的地圖，到可以自動駕駛，還有很長一條路。現在政府已推動自駕車場域，也進行部分場域測試，例如台灣自駕車ARTC（財團法人車輛研究測試中心）及工研院及縣市政府等自駕車場域等，其中高清地圖就是由勤崴負責，透過合作累積雙方經驗及能力，與中華電信智慧運輸系統（ITS）也有合作，在自駕車時機成熟前，積極做好準備。問：中華電入股勤崴後，可以發揮那些綜效，未來還有什麼合作計畫？答：中華電信入股後，與行動分公司及數據分公司等都有不同合作，2014年搭配中華電信4G開台，勤崴推出「樂客導航王全3D」提供3D立體地圖，後來更與中華電信、微軟、KKBOX合作，推出第一個內建4G SIM卡的「樂客車聯網」服務平台。未來可望擴大到車聯網、人工智慧（AI）、大數據等更多領域合作。舉例來說，車聯網大數據及電信大數據搭配就可以判斷車流及人流不同，這些都是未來分析時重要數據。富爸爸助攻 打入車廠問：如何看車聯網趨勢，勤崴有哪些布局？答：車聯網、自駕車到無人車是一個發展過程。首先要定義車聯網，是車子自己本身連上網，未來幾年也將快速發展，是長遠發展的趨勢，而未來電動車更是汽車產業的顯學，電動車的許多應用也需要靠網路才能做到，例如電池快沒電了，可以連上網同時定位，確認最近的充電站在哪裡。勤崴投入車聯網的平台與服務已經快五年，打造「樂客車聯網」平台，未來每台車上都有螢幕，連上網就是一台車上的電腦，電腦上的車用平台內含導航、娛樂、資訊、繳費、金流系統、應用服務等，勤崴將扮演串起內容及服務提供整體服務平台的角色。勤崴也開始布局後裝市場，前裝市場正在努力與汽車原廠洽談，汽車原廠將在各地市場找當地合作夥伴，勤崴擁有內容跟服務，中華電信擁有通訊，現在正積極與各車廠等洽談，已看到一些機會，未來可望發酵。經濟日報提供 分享 facebook 問：勤崴在車聯網的優勢及發展目標？答：勤崴擁有地圖優勢，又很早開始布局內容、服務及整合車聯網產業鏈，是未來掌握車聯網商機優勢。車聯網最重要的是「變現」，舉例來說，車主一年在車子上的支出，包含洗車、保養、停車等，每年數萬元到10萬元左右，假設一年每一輛車發在車聯網的預算大約1萬元的市場，將原本汽車周邊的實體服務全部轉換到數位平台上，台灣有700萬輛車，假設100萬輛導入車聯網，勤崴搶10%市占率，產值便很可觀。勤崴有個遠大目標，要在兩年內成為台灣最大車聯網服務平台。問：勤崴未來重要發展與策略？答：勤崴現在站在一個很好的趨勢上，汽車產業將有一個大幅變革，大變革也將帶來巨大機會的可能性，今年將持續發展車聯網平台，同時積極發展可用來做自駕車的高清地圖。想像一下，未來車聯網上的平台將結合人工智慧（AI），不僅將AI應用在自駕車，更應用在蒐集地圖及地景資料等，安裝多個感測器及鏡頭的自駕車，每一台都可以是勤崴街景車，即時搜集各項資訊，搭配上億筆資料大數據分析，不僅可以知道即時路況，更可預測路況，未來生活將會大大不同。，
浙江省首批25個產業集群跨境電商發展試點地區2016年累計已開展跨境電商人才培訓2萬多人次，
，新增跨境電商企業約5000家，
，帶動出口720億元人民幣，
，2017年有望翻倍增長，
，跨境電商產業集群效應初顯。中新社報導，
，2016年，
，浙江確定浙江余杭等25個產業優勢明顯、外貿基礎扎實的縣（市、區）作為首批產業集群跨境電商發展試點地區，
，旨在通過試點工作推動產業集群與跨境電商融合互動，
，將浙江製造和浙江品牌推向世界。浙江省副省長梁黎明指出，將浙江省的信息經濟優勢和產業集群優勢相加，推動產業集群跨境電商加快發展，是該省外貿發展中具有方向性、引領性的工作之一。以被列為25個試點地區之一的余杭區為例，家紡服裝是余杭區傳統外貿優勢產業，多年來一直是該區出口的第一大產業。受東南亞和中國內地的雙重夾擊，近年來訂單轉移明顯，加工利潤每況愈下。去年試點工作開展以來，該區與速賣通平台緊密合作，盡快確定了產業集群服務商，全力推動有意向開展跨境電商嘗試的傳統家紡服裝企業上線經營。「通過一年的努力，目前已有42家服裝服飾和家紡類企業入駐速賣通產業集群專區，該速賣通產業集群專區今年1月至7月纍計銷售額約430萬美元。」浙江省杭州市余杭區委常委、常務副區長祝振偉說。下階段浙江將重點圍繞主體培育、模式推廣、服務支撐體系建設和加強考核督查四個方面的工作，確保產業集群跨境電商試點工作不斷取得實效。，
台灣過去教改過度注重升學改革、課綱調整、以及分數導向的學習方式等，
，累積成教育系統的危機。圖為去年底課審大會現場。圖／教育部提供 分享 facebook 狄更斯在雙城記說：這是最好的時代，
，也是最壞的時代。說明歐洲啟蒙運動發展的人權思想，
，雖在美國和法國大革命中得到體現，
，但人權理想仍無法伸張。馬克斯韋伯更提出從政者不應僅關注自己的良好動機與偉大信念（意圖倫理），
，更重要的是考慮自己行為可能對民眾產生的後果（責任倫理）。由上述理念檢視進入廿五周年的台灣「四一○教改」運動，
，期間全台進行大規模教育改革，
，讓四十五歲以下國民都經歷「教改白老鼠」階段，
，可看出對後世影響毀譽參半。 一九九四年四月十日，台大教授黃武雄等人發起「四一○教改大遊行」，發布「希望的火花來自民間」聲明書，呼籲由結構面改造教育，從過去「政府施令，人民服從」的框架，改由民間參與來思考教育議題。而後更提出影響日後教改方向的四大訴求：落實小班小校、廣設高中大學、推動教育現代化、制定教育基本法。為回應上述訴求，同年七月行政院成立教改會，由李遠哲領軍，兩年後提出教育鬆綁等五大教改藍圖，日後並責成教育部推動四一○教改四項訴求。其中「廣設高中大學」，在李遠哲等不熟悉當時國內產業結構與職業教育體系，加上台灣大小選舉、民粹主義推波助瀾，教育部無法抵擋來自各方學校升格改制壓力，於是高中與大學數量呈倍數增長，也破壞技職教育體制。更嚴重的，忽略當時全國人口出生率已開始下降的趨勢。廿五年後，台灣雖擁有全球第二位，七成以上年輕人可進大學就讀，可是卻影響了學校及產業的人才供應，尤其造成許多學校招生困難，被迫陸續退場關門。在這廿五年間，台灣也經歷了最好與最壞的時刻，影響教改政策推行，例如三次政黨輪替對台灣定位的不同解讀，影響政策穩定推動；教育部長十四人次的頻繁更替，導致教育政策規畫與推動難以為繼。在選舉民意及市場利益等考量下，教育公平與公義如何獲得保障？還有缺乏課程研發專業機構，造成教科書錯誤百出，影響學生素質等問題，這些雖非四一○教改或教改會規畫時所能預期，但卻發生韋伯所言，意圖倫理理想性雖高，政策實施後卻無人負責情況，主事者豈能不警惕！，
把握急救「黃金時間」，
，立法院會昨天三讀通過「緊急醫療救護法」修正案，
，機場、車站等公共場所須強制設置「自動體外心臟電擊去顫器（AED）」，
，也就是傻瓜電擊器。民眾協助急救則可免責，
，救人不再擔心受罰，
，鼓勵民眾伸出援手，
，盼提高急救成功率。
過去類似「中指蕭」等阻擋救護車，
，或「計程救護車」等濫用醫療資源情況層出不窮。此次修法強制規定，
，救護車車廂內、外都須加裝監視錄影器，以便「錄影存證」、減少醫療糾紛，也保障急救者與患者權益。
至於救人不受罰，立法院社福衛環委員會召委蔡錦隆昨表示，修法援引國外「善良撒瑪利亞人法」精神；民眾為免除他人生命危險，使用緊急醫療救護設備或急救，可適用民法、刑法「緊急避難免責規定」，另救護人員在非值勤時間救人也同樣適用。
據統計，台灣每年有兩萬名病患到院時已無心跳，若救護員在車上施予電擊，存活率可由不到百分之一提升為百分之五，若進一步在公共場所設置電擊器，依日本經驗，存活率可達百分之卅八。
根據衛生署報告，我國目前平均每十萬人有十五點二台AED，預計花五億元建置，一○五年可達廿五台，但若要達到日本每十萬人兩百卅四台的標準，則需一○二億經費。
修法附帶決議也規定，衛生署須會同內政部消防署，製作全國AED地圖及全民AED使用教學，供民眾查詢，並鼓勵民間企業捐贈。修法另將救難直升機的查驗、管理納入緊急救護系統，並要求救護技術員訓練課程須包括野外救護訓練。，
越南三明治與生春捲。 圖／邱一新提供 分享 facebook 前陣子差旅桃園，
，刻意趕早去中壢龍岡忠貞市場，
，想說吃碗常縈心中的米干豌豆粉啥的滇緬風味，
，卻沒料到，
，在市場口就被一攤許久未嘗的「越南法國麵包」吸住，
，只見店家三女忙中有序，
，一人烤熱、剪開麵包、塗奶油、抹肝醬(pate)、澆淋醬汁；一人接手將叉燒肉片、扎肉(Chalua，
，越式火腿)、碎肉丸和滷蛋夾入；又一人抓醃蘿蔔絲、小黃瓜、芫荽、辣椒舖上，入紙袋，橡皮筋一綁—簡直就是胡志明市「越南三明治」(Banhmi)之復刻，大口一咬，脆皮霹靂啪啦碎裂，再咀嚼之，酸甜鹹辣交互流轉，且慢，還有一股奧妙鮮味，既惹味又清爽，頓生暌違重逢之感，啊，竟十多年沒去越南了，恰想起當背包客那些年去了南北越十幾回，至今所留戀者不過街頭之「全世界最好吃的三明治」。去過越南的人，很難錯過這種當地人熱情支持的越式潛艇堡，與牛肉河粉(Pho)同被視為越南代表性小吃；後者我曾以為是傳統米食，但牛津字典以其湯頭作法近似法國牛肉燉菜鍋(Pot-au-feu)，又發音如feu，推測「perhaps from French feu」(可能源自法式燉菜鍋)，與前者皆是法國和越南的文化混血，許是今Fusion菜之前身—越南人用自己的方式把殖民者的某些文化據為己有，一點也沒有意識形態的困擾，還讓歷史創傷成為特殊意義的文化資產。繼Pho之後，Banh mi於2011年收入牛津字典，此即飲食文化的全球宣示。 趁這機會說說Fusion菜，不是隨意的將異國食材融合，而是將不同文化的食材或作法融為一體而創造出新味道，是一種文化交流的再創新且顯現本土特色矣。須知Fusion菜在高檔fine dining才吃得到，但曾是殖民地的國度卻是普遍存在。譬以越南法國麵包為例，或為了常民之食，窮中計出在麵糰中混拌米粉，做出香脆蓬鬆的Fusion麵包，然近年米價攀高，不摻米而全以麵粉製之，何能再名之？至於膨鬆劑似是理所當然也。再說餡料。四種必備元素：肝醬、醃菜、芫荽、肉類。其中肝醬用豬肝、豬皮、豬油及芥末醬攪拌之，也是一種Fusion，然某些餐館改用罐頭，委實壞了越南home-made的優美傳統。故探覓三明治，先探肝醬自製與否。唯肉類多變化，肉鬆、肉凍、酸肉(Nemchua)亦使用；另有碳烤漢堡排，或受駐越美軍之影響？但不論肝醬、扎肉、或任何菜餚，一定有魚露的點睛矣。當愈來愈多的越女來台成為新住民，也只能用台灣食材重建家鄉飲食，幸賴魚露辨識了自己的根源。這是越南的味道基因，是身分，也是文化。少了魚露，家鄉的味道出不來，越南菜就失魂了；做菜豈能沒有靈魂呢？這時突想到，台灣菜的味道基因又是什麼呢？，
中共解放軍11日組織東部、南部戰區空軍協同行動，
，出動轟炸機、偵察機雙向「繞飛台島巡航」。陸委會晚間表示，
，此舉已破壞台海和平，
，政府決不會屈服於中共任何武力威脅。行政院大陸委員會今晚透過文字說明表示，
，中國大陸近期不斷提高對台軍事威嚇與挑釁，
，同時操作輿論渲染特定政治目的，
，企圖挑起台海及區域情勢緊張，
，已破壞台海和平與台灣人民對兩岸關係良性發展的期待。 陸委會強調，
，國防部全程掌握中國大陸軍機繞飛台灣周邊等軍事動態並有效應處，
，請國人放心。政府也正告北京當局，唯有放棄武力恐嚇、透過務實溝通對話，方能化解雙方分歧。中共解放軍空軍11日在官方微博公告，當天組織東部、南部戰區空軍協同行動，出動轟炸機、偵察機雙向「繞飛台島巡航」。蘇35戰機還首次與轟6K戰機編隊飛越巴士海峽。，
縮減台維斯盃盤數的提案確定遭到否決，
，國際網球總會（ITF）主席海格帝宣布年會投票結果，
，共有超過6成3票數反對改成3盤2勝制，
，如此結果讓海格帝直說「失望」。不過，
，年會後續決議ITF從2018年開始，
，不需經過大部分會員就能進行改革，
，讓台維斯盃現有的單打5盤3勝制再出現改變曙光。「這是突破性的決定，
，這決議讓董事會有更多彈性，
，無須等待會員通過就能改變台維斯盃和聯邦盃。」海格帝強調，
，現在正處於一個快速改變的世界，ITF需要更多靈活度來做出決定，「這項決議給了我們這樣的能力。」台維斯盃盤數改變已是網球界的老議題，英國「世界球王」墨瑞就曾公開呼籲，台維斯盃該縮短盤數，吸引更多世界頂尖選手參加。年會上則全數通過，打進台維斯盃和聯邦盃決賽的隊伍，可選擇是否主辦隔年第一輪賽事。，
壹週刊前顧問謝忠良被控明知明華園以投標方式取得政府標案，
，仍以「政府補助明華園2.8億，
，孫翠鳳拿公帑挺藍營」為標題報導；士林地院認為，
，該報導以「補助」誤導大眾，
，已損及當事人社會評價，
，依誹謗罪判處謝忠良有期徒刑3個月，
，可易科罰金。
判決指出，
，謝忠良任職壹週刊顧問期間，
，負責預擬報導內容的標題，
，他於2011年12月間，依壹週刊記者撰寫的報導，預擬「不當輔選，政府補助明華園2.8億，孫翠鳳拿公帑挺藍營」作為壹週刊第551期的封面。
明華園經營者陳勝福及表演者孫翠鳳，認為該報導標題不實，提出告訴。謝忠良辯稱139件標案都是限制性招標，他們也查證過立委選舉時，明華園幫忙表演，文化部有贊助，明華園選舉時又挺藍，他們才質疑是否接受補助，屬合理評論範圍。但法院認為，補助是指政府出於獎勵及鼓勵目的，給予單方優惠待遇；明華園得標金額是依據承攬契約所得的報酬，並非補助，「政府補助明華園2.8億」標題，顯然不實。，
英國再添一名新型冠狀病毒確定病例，
，衛生署疾病管制局表示，
，該名病例並無出國旅遊史，
，僅出現呼吸道輕症，
，目前正康復中，
，其家庭成員已有兩名感染新型冠狀病毒，
，其中一名成員在發病前曾到巴基斯坦與沙烏地阿拉伯旅遊，
，返回英國後發病並住院治療，
，目前病情雖嚴重但仍穩定。，
