高市警局保安大隊特勤中隊19日下午追捕涉嫌持毒陳姓男子，
，陳開車逃竄繞路約4公里，
，撞上騎車返回派出所的三民一分局林姓警員。林遭撞飛，
，手腳骨折，
，頭部受創送醫，
，陳男因偏向撞上騎樓柱被保大員警逮捕，
，搜出毒品。警方昨以陳男涉嫌公共危險、轉讓毒品等罪解送雄檢，
，檢方訊問後，
，認定陳男罪嫌重大並有逃亡之虞，惟尚無羈押必要，諭知5萬元交保候傳。雄檢今指出，陳男前天下午開車行經三民區停等紅燈，未繫安全帶被警攔檢，陳男竟因剛施用毒品，車上尚有毒品，恐為警查獲加速逃逸，沿途闖紅燈、逆向行駛、高速行駛，撞傷經過路口林姓騎士，經查為十全所員警。陳男碰撞後擦撞民宅失控停車，被保大員警壓制逮捕，陳男涉嫌公共危險及轉讓毒品等罪名，昨解送地檢署，林姓員警員手腳骨折、頸腰椎受傷，昨晚完成手術。檢方調查，陳男駕車逃逸途中撞及林姓員警，當時林姓員警騎自有機車，並非警用車輛，未穿員警制服，發生車禍地點在交岔路口，雙方行車方向分別為北往南、東往西，實難認陳男有何「衝撞員警」故意，警方移送也沒以「妨害公務」罪名移送，依本案現存證據，難認陳男主觀有何故意駕車撞擊人、車犯罪故意，不符刑事訴訟法重罪羈押原因。檢方指出，審酌陳男逃亡動機，是避免讓自己與同車女友轉讓、持有、施用毒品行為曝光，陳男經警查獲犯行，其「恐犯行曝光」的逃亡動機也消減，縱合判定未符刑事訴訟法重罪羈押原因，檢察官諭知5萬交保候傳。陳男未繫安全帶遭保大追攔，撞上剛值完勤務穿便服林姓警員，雄檢認定雖罪嫌重大，並有逃亡之虞，但尚無羈押必要，諭知5萬元交保候傳。圖／報系資料照（翻攝畫面） 分享 facebook，
英國廣播公司網站報導，
，烏克蘭反政府示威25日愈演愈烈，
，內政部長宣布與示威者談判「徒勞無功」後，
，總統亞努科維奇正與反對陣營領袖舉行新的會談，
，國會團體的數位領袖也參與這項談判。
會談之前，
，示威者曾短暫占據首都基輔的能源部。警方認為「激進團體」煽動動亂，
，指出示威者有武器。，
，，
，
蘋概股第1季財報紛紛出爐，
，受到淡季影響，
，金屬機殼廠可成（2474）及代工廠緯創（3231）首季獲利皆不如預期。儘管新台幣今年來強勁升值，
，緯創匯兌收益卻達4.44億元，
，但今（8）日股價下挫逾3.7%；反而可成獲利遭受匯損拖累，
，股價盤中卻逆勢上揚4%。法人認為，
，新台幣今年來升值逾6%，
，市場預期電子業有匯損風險。儘管緯創第1季匯兌收益逆勢達4.44億元，
，但毛利率卻跌破4%，為掛牌來新低數字;相反的，可成儘管受到匯兌損失影響獲利，但毛利率維持49%，僅季減1個百分點，創下歷年首季新高。可成第1季稅後純益20.9億元，與去年同期相比減少49.7%、季減78.1%，主要受到淡季效應及匯損雙重影響，換算每股稅後純益僅2.71元，創下近三年新低，表現不如市場預期。其中，可成業外支出達22.7億元，主要來自匯兌損失，不過詳細金額公司不願公布。可成第1季毛利率逆勢來到49%，比去年同期大增6個百分點，創下歷年首季新高。可成表示，主要因為良好的生產及成本管控；可成同時公布4月營收51.3億元，與3月相比成長3.2%，為今年來新高。緯創公布第1季財報，受到產品組合及匯率因素影響，首季營收1，684.08億元，與去年同期相比成長25%，但跟去年第4季相比減少19.8%。稅後純益5.45億元，季減62.4%、年增42.7%，每股盈餘0.22元。，
人行四招 促外資買債券 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網
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，中國人民銀行透露，
，將支持境外機構投資者進入人民幣債市。機構預測，
，人民幣債券有望在2017年下半年被納入主要國際債券指數。中國經濟時報報導，
，中國人民銀行研究局首席經濟學家馬駿表示，
，人行準備祭出四大舉措，
，提升境外機構投資中國銀行間債券市場的便利性。第一，
，將境外機構投資境內銀行間市場納入外匯交易的實需背景範圍，允許境外機構投資者進入境內外匯衍生品市場進行風險對沖。第二，加強市場培育，引導境外機構投資者進入境內銀行間市場開展利率衍生品交易，以對沖相關利率風險。第三，進一步明確對匯出投資本金和收益的規則，以及對投資收益和利息收入的稅收政策。第四，探索通過境內外基礎設施合作、延長交易時間以及其他方式減少境外投資者重複開戶負擔，提升交易的便利性。人民幣自2016年10月正式加入SDR，境外央行類機構對在岸人民幣債券市場的投資規模逐步擴大，目前已有40至50家境外央行類機構進入銀行間債券市場。人行更從今年起進一步取消境外投資機構在中國銀行間債券市場的額度限制。對外資金融機構來說，開放境內衍生品市場，意味境外投資者將享有與境內銀行間市場投資者相同的投資範圍。一旦大陸向境外投資者開放境內外匯衍生品和利率衍生品市場，推動人民幣債券納入主要國際債券指數，將對促進外資進入在岸人民幣債券市場發揮關鍵作用。而放寬境外投資者市場准入，增強在開戶、結算、清算、匯出、徵稅等的輔助，將顯著降低境外投資者交易的成本，對人民幣納入主要國際債券指數的可能性更家如虎添翼。，
麥德姆颱風登陸今天凌晨0點10分登陸台東縣長濱，
，隨著颱風登陸，
，長濱鄉、成功鎮一帶颳起強風，
，下起豪雨，
，同時也陸續傳出有民宅被吹垮、停電等災情，
，幸尚無人傷亡。台東縣消防局指出，
，登陸點長濱瞬間最大陣風達17級，
，致使成功、長濱沿途都有路樹被吹倒、電線被吹落，
，兩地除了局部地區停電，成功鎮鹽濱部落有戶鐵皮屋民宅被吹垮，房子傾斜搖搖欲墜，警消人員獲報後，已在今天凌晨0時25分，將屋主等5人安全護送到鄉公所避難。，
高雄市CityBike是許多捷運乘客的交通接駁工具，
，卻被有心人士盜騎。 記者林保光／攝影 分享 facebook 楊姓男子與兩名友人，
，發現高雄市公共腳踏車CityBike租賃系統電腦還車顯示與卡栓有時間差，
，利用此漏洞連續「假還車」偷走公共腳踏車，
，兩個多月成功偷走一百七十六輛車「免費暢遊」，
，騎膩了就棄置路邊，
，未付過一毛錢租車費。楊落網後當場示範現場偷車，
，整個過程不到一分鐘，手法令人驚奇；市府環保局否認租賃系統有漏洞，推稱是三人「手法俐落」，加上舊鎖座太老舊導致，已編列預算陸續更新鎖座，防止類似情況再發生。高雄市警新興分局日前追查一家茶餐廳竊盜案，本月十五日逮捕涉案的廿四歲楊姓男子涉案，發現他身上有一把腳踏車鑰匙，意外追出他涉嫌連續偷公共腳踏車，並發現楊的友人廿四歲劉姓男子及廿六歲洪姓女子也涉案。警方調查，楊姓男子三人從二月底起，分別在高雄市各公共腳踏車租賃站，使用一卡通操作電腦租車，他們利用還車時的卡栓時間差漏洞，先完成租車，隨後又馬上操作還車，趁鎖栓扣下瞬間迅速再拉出腳踏車，令電腦誤認為已完成還車動作。警方根據三人的一卡通租車紀錄，三人兩個多月利用此手法涉嫌偷車達一百七十六輛次，騎膩了有些會放回租賃站，有些則隨意棄置路旁，得由CityBike營運廠商尋回。高雄捷運公司追查，曾發現被棄路旁的車子都是楊、劉二人租借，將兩人的一卡通鎖卡，禁止租車，但他們又改用洪女的一卡通繼續偷車，照樣免費騎；三人偵詢後全被依竊盜罪嫌移送法辦。環保局科長鄭嵐說，各租賃車站都有舊鎖座年久故障，這「不是系統漏洞」；舊鎖座使用八年，市府已編預算更新，去年十月起已逐步更新。，
國際美元回落、亞洲貨幣反彈加上台股上漲，
，外資昨（1）日淨匯入1億美元，
，激勵新台幣匯率升值；匯銀主管說，
，儘管新台幣升值利多齊聚，
，收盤升幅卻很有限，
，主要是因為散戶、進口商趁著新台幣升值，
，進場撿便宜美元。昨天新台幣終場升值4.2分，
，收30.926元，
，連四升，
，並創逾一周新高，總成交量11.91億美元。匯銀主管表示，其他亞洲貨幣貶的時候新台幣逆勢升值，「現在大家都升了，新台幣繼續升。」 匯銀主管指出，台股上漲、亞幣升值激勵外資匯入，新台幣盤中一度升破30.9元；而時序進入11月初，出口商拋匯需求明顯降低，使新台幣升值力道減緩，再加上進口商、散戶紛紛進場加碼美元，壓抑新台幣升幅，終場升值金額不到5分，收30.926元。匯銀主管指出，近期新台幣匯率走勢偏多，但要大幅升值不易，短期內要觀察外資動向、台股表現與亞洲貨幣走勢而定，預期將在30.8至31.2元區間盤整。匯銀主管說，11月開始，不少外銀推出美元高利定存專案，再加上新台幣匯率連四天升值，美元為逾一周來最便宜，除進口商外，不少散戶昨日也進場買美元，「螞蟻雄兵」展現威力，這也是新台幣匯率昨日無法大幅升值的另一主因。進一步觀察海外無本金交割遠期外匯市場（NDF），1個月期報價約在30.735元附近，顯示海外法人押寶新台幣將維持升勢。根據證交所資料顯示，外資昨天買超台股逾40億元，連四日買超台股超過140億元，資金也持續匯入，使台北股匯市雙雙上漲。新台幣匯率走勢 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
馮姓男子日前在捷英特購物網站，
，花7千元購買煤油暖爐，
，拆封後發現有水漬、說明書還黏在機台上，
，懷疑有泡過水，
，向消保官申訴；但業者未出席，
，協商破裂，
，馮男說，
，不排除採取法律途徑。
馮男表示，
，去年12月底上網購買，
，貨到後卻發現有瑕疵，暖爐的凹槽有黃色水漬、包裝的保麗龍有老鼠屎，「連說明書也黏在機台上，拔起來皮還留在上面，根本是泡過水又乾掉。」
馮男致電服務專線想退換貨，「但客服人員留下基本資料後，又要我自己去網路上留言；留言後，完全沒收到回音。」
馮男向消保官申訴。但協商會議上，業者沒出席，協商破裂。
業者表示，沒有證據顯示馮男有致電客服人員，也沒有收到網路留言，「如果真的在7日內反映，請提出證據，我們就同意退貨。不能平白無故指控我們。」
業者強調，產品都是全新，不可能有泡水等狀況。
新北市消保官李大鵬表示，「消費者在期限內提出退貨，業者應負擔瑕疵品的責任。」，
台東縣南迴公路旁的南興海岸侵蝕嚴重，
，危及路基安全，
，為養灘救路，
，五年來台東縣府花了近七千萬元填沙養灘，
，但宛如打水漂兒般，
，效果僅曇花一現，
，直到找到「以堤克堤」養灘法，
，才出現轉機。
台東縣府自二○一○年起，
，疏濬尚武漁港港嘴的淤沙，
，把清出來的沙直接往漁港南岸倒，希望藉由沿岸海流，將沙石帶入南興海岸，填補流失的沙石；五年來共填入五十萬立方公尺沙石，但養灘成果不出兩周，就全數流失殆盡。
台東縣府邀集專家學者檢討作法，提出改設離岸堤的計畫，但礙於三億元經費龐大，向農委會漁業署爭取失敗作罷。
所幸公路總局正進行南迴公路拓寬改善工程，原本煩惱開通的草嶺隧道土方無處可去，與台東縣府一拍即合，由公路總局編三億元，在尚武漁港南岸興建四處離岸堤及平行海岸堤，透過養灘保護南迴路基，才展開這場搶救南興海岸大作戰。
去年三月起，公路總局把開通草嶺隧道清出的土方，運到南興海岸邊充當岸堤的基座，同時在路基沿線設置消波塊保護，台東縣府也同步在南北岸堤中間倒入漁港疏濬的沙石，防颱風巨浪拍打侵蝕、養灘雙效合一。
兩個多月來，南興海岸沉積海灘長達一公里，南岸堤也有面積不小沙灘；縣府漁業科長許家豪說，有了南北離岸堤，冬夏季沿岸流帶來的漂沙多數都能留在海岸線，發揮不錯的固沙作用，找回南興海岸沙灘之美指日可待。，
