台62甲線東岸聯外道路北段工程昨天中午在風雨中通車。進出基隆港的貨櫃車可直接從中正路入口上台62甲線，
，連接台62線及國道1號，
，將可望紓解基隆市區的車潮，
，開車賞鴨也可從東岸聯外道路進基隆市。
台62甲線東岸聯外道路北段工程，
，北從中正路、東海街口進入後，
，可往南通往台62線萬瑞快速道路四腳亭交流道，
，再接國道1號，
，全長約5.6公里。
交通部公路總局西部濱海公路北區工程處代理處長陳松堂說，
，東岸聯外道路北段開通後，進出基隆港東岸碼頭的貨櫃車等重車，可以直接行駛台62甲線，銜接台62線、國道1號，通往台北市、瑞芳、萬里及宜蘭等地。
因台62甲線可以銜接台62線萬瑞快速道路、基隆港西岸港區聯外道路與國道1號，基隆港東岸港區的貨櫃車等重車，不用駛進基隆市區，再上高速公路，將可紓解市區擁擠的車潮。從台62線萬瑞快速道路四腳亭交流道開始，銜接東岸聯外道路直到基隆端終點，大約需時10至15分鐘。
明天黃色小鴨就要游進基隆港，若要自行開車到基隆賞鴨的遊客，屆時就可從國道1號大華系統接上台62線萬瑞快速道路，行駛到四腳亭交流道銜接台62甲線，從基隆端終點下到平面道路後，前往信二停車場停車，再步行到海洋廣場。，
桃園平鎮某國小去年11月畢業旅行，
，驚爆男導師在遊覽車上與女學生做出親密舉動，
，過程遭領隊無意間拍下，
，領隊向校方舉發，
，不料該名男老師只被記申誡兩次處分，
，甚至不用調班。而且該名男老師近日還向桃園縣教育局申覆，
，該名領隊認為校方處置不當，
，向本報爆料。
領隊爆料：手機拍到親密動作；查房還聽說…「老師在房間裡」
據了解，
，這名張姓男導師34歲，才剛結婚不久。向本報爆料的彭姓領隊，是桃園地區戶外活動的專業領隊。此事發生在去年11月6日到8日，彭帶這個學校的三個畢業班到埔里畢業旅行，為了方便活動後製作花絮，途中他用手機拍攝遊覽車內的師生互動，不料回去剪帶時，發現了這段畫面。他說，當時這位張姓男導師與女學生雖然坐在最後一排，其他同學來來往往，應該不會完全看不到，但兩人諸多親密動作，包括摟抱甚至親吻，幾乎毫不避諱。
彭說，他幾經考慮，決定檢舉。為了檢舉此案，他去年就已經辭去領隊職務。期間他追蹤進度，隨時透過管道瞭解處理情況。
據他瞭解，校方為此召開兩性平等委員會，但認定「性騷擾不成立」，只依「行為不檢」，記張姓男老師小過一支。但這個處分，到了教評會、考績會卻被翻案，只決議記「書面警告一次」。
彭姓領隊說，後來還是張姓校長認為「書面警告一次」實在太輕，所以依職權追加為「申誡二次」。近日他聽說張姓老師竟然向教育局提申覆，顯然就是完全不認為自己行為有錯，他氣不過才決定爆料。
彭進一步指出，他後來回想該校三天兩夜的畢旅，晚上查房，住在某個房間的女生很晚了還不進房，他問這些女生為什麼不回去，女生回答他「因為老師在房間裡」；他甚至懷疑，張姓老師的不軌舉動可能不只遊覽車上所見。
校方：女學生已調班；導師：懷疑因與校長理念不合，遭設計陷害…
【記者劉愛生／桃園報導】
被指男導師在遊覽車上與女學生做出親密舉動的這所學校的張姓校長表示，畢業旅行返回學校後，校方隨即召開兩性平等委員會，但認定「性騷擾不成立」，只能依「行為不檢」規定「申誡二次」，希望張姓導師有所警惕。另外，班上的這名女學生也依家長的要求，隨即調班，暫時離開張姓導師的教學範圍，至於張姓導師提出申覆一事，這是「張姓導師的個人權益」。
被懲處的張姓導師抱怨，畢業旅行在遊覽車的親密舉動完全子虛烏有，張姓校長在畢業旅行時，也一直在這輛遊覽車上。「我懷疑是因與校長的教學理念不合，遭人設計陷害」，被學校兩性平等委員會懲處也讓他不服，因而向桃園縣政府教育局提出申覆，希望討回他的清白與公道。，
旺中寬頻併購中嘉網路案（旺中案）有條件通過，
，旺中寬頻積極履行三項停止條件。國家通訊傳播委員會（ＮＣＣ）發言人虞孝成昨天證實，
，上周旺中寬頻已送出三項停止條件的相關申請案，
，包括將中天新聞台信託給台灣工業銀行，
，業務單位已開始實質審查。
ＮＣＣ法律處處長謝煥乾表示，
，信託可能仍有爭議，
，因為信託不可能無期限，
，若最後還是回歸到相關利益人手中，
，等於沒有切割。ＮＣＣ預計下周二召集專家學者討論此案。
為了旺中案的延宕，旺中寬頻先前已經支出了違約金，但旺中集團董事長蔡衍明不放棄，又向中嘉大股東安博凱提出保證金十億元，爭取延長時間。據了解，旺中寬頻早已問過ＮＣＣ信託中天的可能性，也被告知「不可能」，但旺中寬頻仍送出「委託」的申請案，應是對大股東表達誠意、爭取更多協商時間。
去年七月，ＮＣＣ以附加三個停止條件，通過了旺中案。三個停止條件包括中視數位新聞台變更營運計畫、改為綜合台；中視綜合台新聞部設立獨立編審委員會；旺中集團需「完全切割」中天新聞台。
去年一度傳出旺中寬頻計畫將中天新聞台信託給旺中集團總經理蔡紹中的好友、復興航空第三代林明昇，但ＮＣＣ表示「信託不合規定」，此案無疾而終。
不過，旺中集團併購媒體企圖心並未稍減。去年底先參與併購台灣壹傳媒的平面媒體事業，最近又開始履行旺中案的停止條件。除了送交中天新聞將信託給台灣工銀的申請案外，還提出中視新聞台變更為綜合台、中視綜合台新聞部設立獨立編審委員會的兩案。
NCC法律處官員表示，以信託達成切割的作法，「幾乎不會成立」，因為以信託角度來看，旺中寬頻還是有實質影響力，工銀是被借殼代管而已，不符合完全切割的條件。
【記者孫中英／台北報導】台灣工銀昨晚證實，去年十二月廿七日「神旺投資公司」已將名下的中天電視股權交付信託，基於客戶保密原則，台工銀不便透露信託規模及契約內容。
金融業者說，旺中蔡家以信託方式「切割」中天電視台，就形式而言，形同「賣斷或出售」；不過蔡家對於中天有無實質影響力，仍須檢視信託契約。，
對活躍的收益投資人來說，
，明年將是個試驗時刻。雖然殖利率攀升將使多數收益型證券跌價，
，但也代表其他機會來臨。
聯準會主席葉倫19日暗示最快明年春季升息，
，市場強烈反應，
，延續近一年前展開的回檔走勢。
一些市場未預料到的樂觀看法支撐葉倫的言論。葉倫指聯準會將在今秋結束購債刺激方案，
，2015年春季可能調高短期利率。這對一些受惠於利率緩升與消費者支出增加的產業來說，
，是個好兆頭。
投資人該何去何從？如果你需要收益，
，而且不想鎖定高息公司債、市政債券或公債，
，你需要能隨利率攀升調整、同時不會減損價值的投資標的。
以短期現金而言，
，貨幣市場共同基金是可靈活操作的。因為它們投資短期公司債與公債，這些基金的淨資產價值固定在每單位1美元。兩年以下到期的債券受升息的影響通常最小。
要善用現金或短期收益投資組合，須精選能夠從升息受惠基金。例如iShares浮動利率債券指數股票型基金（FLOT）是追蹤短天期投資級債券指數，這類債券的利率可調整。另一檔追蹤利率的基金為PowerShares高級信貸資產組合指數基金（BKLN），今年迄3月19日上漲3%。
儘管葉倫接任Fed主席後首次聲明的論調審慎，收益型市場仍緊張不已。葉倫的記者會後，美國兩年期公債價格跌至2011年來最低水準，這會影響投資優先股、房地產投資信託、高收益公司債與多數中、長期債券並靠配息收入的投資人。
Zacks投資研究公司股票策略長布蘭克預測，如果美國經濟持續回溫，股市可能續漲，特別是資訊科技（IT）、銀行、非必需消費與景氣循環產業類股。
如果復甦加速，企業將持續投資新設備，消費者將有更多錢支出，就業增加將擴大支撐經濟，這意味坐擁大筆現金的企業將投資於科技。先鋒資訊科技指數基金追蹤蘋果、IBM與思科等科技龍頭。
感覺手頭充裕的消費者將增加非必需品、休閒娛樂與家用支出。道富SPDR可選擇消費品指數基金追蹤包括亞馬遜與迪士尼在內的股票指數。這檔基金從年初到本月19日止已上漲29%。
升息的最大受惠族群之一將是銀行業，他們將調升貸款利率，利潤率隨之提高。追蹤各大地區銀行股票指數的道富SPDR標普銀行指數基金今年迄19日止已漲28%。
（取材自路透），
悠遊卡公司投資成立的點鑽公司，
，去年6月擬引入全家便利商店等公司進行增資，
，結合申請由公平會審理中。不過，
，議員汪志冰昨質疑，
，增資協議書為特定廠商量身打造，
，還懷疑圖利、賣悠遊卡用戶個資。
悠遊卡公司副總經理李志仁表示，
，協議書均由參與的9家公司董事會各別同意後決定，
，未圖利特定廠商。
民國100年5月，悠遊卡公司與中華電信、統一企業合資成立點鑽公司，計畫推動悠遊卡紅利積點業務。
但公司成立後，因金管會不同意悠遊卡當點數載具，計畫一延再延，之後統一企業因故退出，公司將原2.8億元資本額，減資至1300萬元。
去年6月，點鑽公司邀台北富邦銀行、全家便利商店，以及全家最大股東「伊藤忠商事株式會社」等與原本的悠遊卡公司、中華電信共9家公司推動增資。
但汪志冰昨在記者會上質疑，點鑽公司疑因伊藤忠要求，要員工先簽署放棄增資後認股權；協議書還同意合股股東可以取得會員消費履歷資料。
汪志冰表示，此舉已違反公司法與個資法，悠遊卡與點鑽公司也涉嫌圖利。
李志仁說，悠遊卡公司是官股公司，為避免外界自肥疑慮，公司有關增資案都要求員工放棄認股權；至於消費履歷提供，前提是要會員同意，提供時會避免涉及個資爭議。，
