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義大犀牛隊昨晚以7：3擊敗Lamigo桃猿隊，

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，拿到6連勝（7連不敗），

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，追平隊史（含俊國熊、興農熊、興農牛）紀錄，

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，今晚若再贏，

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，將改寫20年來的歷史。
俊國熊創立於1993年，

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，在轉賣給興農之前，

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，隊史最多只有4連勝，

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，變成牛隊之後，則打出過8次6連勝紀錄，最近一次是2009年4月1日到8日打出。
09年這次的6連勝，剛好也是犀牛隊現任總教練徐生明領軍，但徐總說：「紀錄其實不重要，我們只要想著，如何把每場可以贏的比賽拿下來就好了。」
徐生明認為，球員能認真打球、展現水準最重要，「這樣打下去，贏球機率自然高，每場比賽都拚全力，球迷就會喜歡看，花錢進場才算值回票價。」
昨晚這場比賽6局打完，兩隊2：2平手；7局上，犀牛隊換上大腿不舒服、沒有先發的高國輝代打，敲出左外野安打，隨即再由陳凱倫代跑，靠守備失誤、犧牲觸擊及張建銘高飛犧牲打攻進超前分。
8局犀牛隊則以胡金龍的突襲短打展開攻勢，曼尼、黃智培、蘇建榮、張建銘接連安打，再拿4分奠定勝基。
胡金龍5打數3安打，拿到加入中職後的第1個單場MVP，他說：「拿不拿MVP無所謂，球隊贏球就好，戰績最重要。」
林益全5打數沒安打，連續安打場次在19場中斷，打擊率從賽前4成52降到4成27，依然是「四割男」，打擊排行榜領先群雄。
桃猿隊此戰擊出12支安打，是近來少有的打擊好表現，但依然無法贏球；「大師兄」林智勝在8局下轟出陽春砲，這也是他本季第1支全壘打。，

江揆研議要多放假以增加民眾小幸福，

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，但二二八連假第一天就因交通問題而破功；筆者更憂心，

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，多放假反而增加更多抱怨。
休閒或觀光經濟，

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，是近年來政府推動的重要政策之一，

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，但是最重要的交通配套措施，

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，一直無法完善。只知開發道路，

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，除了導致山區地質不穩災難頻傳外，

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，在民眾自覺開車比較方便之下，

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，導致出遊就是塞車。
政府應貼近民眾開車圖方便及近年重視隱私的心意，

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，建議地方政府應學習旅館業者自行推出，或與交通業者配合發展適合家庭的小型觀光巴士；而台鐵與高鐵應推出家庭或家族小包廂，以綿密的交通網與頻繁的班次將鐵公路完善搭配。
另外，台灣的觀光需要深化，不是只有小販充斥，應鼓勵與輔導地方人士提升觀光品質，即使是攤販，也可設計出介紹這道美食的製作或歷史、這個遊戲的歷史或玩法的說明，甚至多國語文，讓擺攤也可充滿文化。而住宿與旅行業者的品質管理，自不在話下。
台灣目前陷入拚命工作，卻是無成就感的困境，正如大前研一在「off學」書中所提的無時間、無金錢、無悠閒心情的「三無」可憐蟲，多放假或許可以刺激與鼓勵民眾懂得安排自己的休閒娛樂，並兼顧家庭生活，但是政府的配套措施要更完善才行。，

北市議員賴素如在台北雙子星聯開案中，

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，疑似透過在委員會中以提「但書」方式，

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，為私地主護航，

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，但因北市議會委員會議事過程沒有逐字記錄，

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，只能依靠當時參與議員印象還原當時情境，

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，議員建議未來委員會應有「速記錄」。
北市議會秘書長王金德說，

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，委員會要不要做速記錄，

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，議會討論已久，

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，有人贊成，反對的也不少，只要有共識，就比照辦理。
為落實議會監督陽光化，北市議會除多年前即將大會議事過程以速記錄（逐字稿）方式留存、公開，上屆（第十屆）議會任期間，還推動大會議事過程網路線上直播，比立法院還早。之後也參考立法院做法，將大會議事過程錄影存檔。
只不過「陽光範圍」多年來僅限於大會議事過程（讀會、專案報告與議員部門質詢），但委員會議事過程，除法規委員會試辦製作「速記錄」外，其餘委員會均只有「紀錄」，查的到結論，但卻看不出議員與官員間攻防過程；過程錄音也僅保存一年。
也因為議會委員會沒有做速記錄，這次賴素如涉及在委員會中，以但書提案方式護航過程，第一時間，外界也都無法查到當初完整會議紀錄，讓當初攻防工程可疑之處無法還原。
議員林晉章表示，讓議事過程透明化，推動委員會製作速記錄刻不容緩。
王金德解釋，法規委員會試辦速記錄，是因為討論議題有重心、條理，容易聚焦，但在其他委員會中，議案類型多元，較沒有頭緒，議員也多以閒聊討論，釐清爭議點，速記錄整理不易，施行有難度。，

正在舉行的第十屆「重慶．台灣周」，

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，百餘名台灣青年企業家到渝實地參訪考察，

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，探尋大陸「一帶一路」倡議帶來的發展新機遇。新華社報導，

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，參訪團重點考察了重慶的文化創意、智能化等重點領域，

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，並深入了解中歐班列（重慶）、兩江新區、重慶自貿試驗區等融入「一帶一路」建設的重點開放平台。 「我的企業是做戶外裝備設計和銷售的，

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，我已決定將公司在大陸西部的總部落戶到重慶，

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，並藉此開拓大陸西部市場，

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，進而輻射中亞、歐洲市場。」青年台商鐘文鑒說，

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，此次考察讓他發現了重慶和大陸西部地區的潛力。與鐘文鑒一樣，

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，許凱威也在這次參訪中發現了新機遇。許凱威將「中華龍」的理念融入智能家居的設計中，並在此次參訪中與重慶當地企業達成意向合作。「台灣人才飽和、市場有限，到大陸發展是不錯的選擇。」許凱威說，重慶具有「一帶一路」和長江經濟帶聯結點的區位優勢，正在實施以大數據智能化為引領的創新驅動發展戰略，為智能產業發展創造難得的機遇。在重慶工作8年的青年台商鐘秉傑說，隨著「一帶一路」倡議的深入推進，如今的重慶早已不再是老一代台商眼中遙遠的西部內陸城市，而正在成為充滿活力、面向世界的開放之城，台灣年輕人在這裡能獲得與全球接軌的視野和機遇。，

華為將首度在大陸發債人民幣60億元（約新台幣264億元），

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，從募集說明書中發現，

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，華為截至今年6月底的約當現金高達人民幣2，

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，497.31億元（約新台幣1.1兆元）。等於是昭告天下，

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，華為有充足的銀彈可以打持久戰。大陸交易商協會系統11日晚間披露，

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，華為投資控股有限公司提交2019年度第一期和第二期中期票據募集說明書，

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，兩期中票各募集人民幣30億元。 華為過去並未曾在大陸境內發債，

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，因此本次中票的發行，

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，將是其在大陸債券市場的首秀。第一財經報導，這則訊息的發布，在各大交易機構掀起波瀾。一位資深債市從業人員表示，看完債券發行說明書，顯示華為財務狀況沒蕭條、很好，更是有許多氣宇軒昂的政策，企業面十分晴朗，可以說是真正的千萬裡挑一，華為本身就是代表一種實力。根據募集說明書，華為曾於2015年、2016年和2017年在境外發四次美元債券，共計45億美元，均未到期；其中另外還有外界矚目、平分秋色的兩單點心債，共人民幣26億元，已完成兌付。華為之前並未有過在大陸要境內發債紀錄，本次中票快速的發行，也將是大家頗樂觀看待的，其在大陸債券市場的首秀。兩期中票用途均為補充公司本部及下屬子公司營運資金。募集說明書還顯示，兩期中票用途均為補充公司本部及下屬子公司營運資金，發債原因主要是：預計公司各項業務未來保持穩定增長態勢，資金支援也將進一步增加。，

為解決「五缺」中的缺水問題，

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，行政院長賴清德表示，

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，政府將從開源、節流、調度及備援等四大對策著手改善。 本報資料照片 分享 facebook 賴揆解決缺水四大對策，

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，方向正確，

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，但難道以前閣揆都是笨蛋，

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，賴揆上台，

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，問題即迎刃而解？我們的社會、文化、環保等各層面讓任何工程都難以推動，

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，才是缺水主因。先看開源。那些水資源計畫早就規畫完畢，

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，等待採用。除了尚未通過環評、政院核定的，

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，還有硬仗要打外，即使是實施中的計畫，例如鳥嘴潭人工湖，也還有地主反對、地方政府不配合的困擾。以前徵收工程用地，是公告地價加四成，會損及地主權益；現在用市價，地主也不滿意。集水區周邊土地被列入水質水量保護區限制使用，更引起恐慌，但要民眾犧牲小我、共體時艱的說服力早不存了。節流在改善漏水率，同樣也面對施工能量問題。有足夠工班？交通管制、施工停水都可行？管材持續老化劣化，改善計畫要快過自然漏損，否則不增漏水率就該偷笑；計畫完成後，也需持續改善。老舊圳路更新改善及管路灌溉，鼓勵不種稻米、改種旱作，都不是新鮮事。過去為何不能成功？要考慮農民專長與意願，要有更大誘因甚至強制力，否則還是走失敗覆轍。調度若能解決缺水，那是較經濟方法。但高雄、台南互相調度或台北、桃園互援，已是現行做法，增加一些調度工程可掌握更多調度能量，但若整個區域水情狀況一樣不良，該如何調度？台灣必須大量採用調度，也是因水資源開發難以推動所致。賴揆沒說還有休耕停灌，調度農業以供給自來水的絕招。大旱來襲，休耕停灌加碼，保住工商生產，或許仍是無奈的方法。，

國道三號屏東竹田路段昨天下午九車追撞，

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，一名貨車駕駛死亡，

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，三人受傷。 記者翁禎霞╱翻攝 分享 facebook 國道三號南下屏東竹田段，

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，昨天下午發生九輛車連環追撞事故 ，

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，造成其中一名小貨車駕駛當場死亡 ，

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，三人受傷；事故發生前，

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，蔡英文總統剛結束屏東萬巒鄉視察行程，

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，車隊上國道三，

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，國道警察正執行交管，

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，案發地點距交管點約百餘公尺，警方調查，是最後一輛載鹽小貨車未注意車前狀況，追撞前方停等的車陣肇事。總統府表示，不知道有這車禍，事故原因要問警方。現場一名因追撞手部受傷的男駕駛說，當時看到前方車輛慢慢停下，執行交管的員警告知前面有演習，請他稍等一下，很快就會解除；沒想到車才停下一分鐘，就聽到後方巨大撞擊聲，隨即被撞得往前衝，根本無法反應。 蔡英文總統昨天到屏東縣視察，車禍發生前，蔡總統剛結束屏東萬巒鄉大潮州人工湖成效視察，車隊上國道三竹田交流道，準備前往東港鎮東隆宮參拜行程。國道第五大隊長黃得彰說，事故發生時大隊正執行特種警衛勤務，警衛車隊由台八十八線潮州端駛至國道三號竹田交流道系統南行。先導車於下午四時十四分下達主線管制，車輛接續停等約百餘公尺；四時十六分卅秒，距開始管制時間約兩分半發生追撞事故，小貨車駕駛為何未注意車前狀況，直接撞擊停等車陣，警方將釐清原因。這起發生在國道三號四一四點七公里的連環追撞事故，疑是載滿盬的白色小貨車，自後猛烈撞上前方停等的大貨車，造成九車追撞受損。衝撞現場鹽袋掉滿地，四十五歲的許姓男駕駛夾在駕駛座上，現場已無呼吸心跳，送醫急救仍不治；另名婦人頸部不適，送醫無大礙，另兩名傷者現場包紮未送醫。，