海巡查獲四億元K毒 史上最大宗 | 焦點案件 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，當場從船上查獲毒品。 記者尤聰光／翻攝 分享 facebook 海巡署前天查獲有史以來最大宗毒品案，
，攔查台東新港籍世貿號漁船陳姓船長、鄭姓船員涉嫌走私市價高達四億元、共卅袋、總重八百四十六公斤的三級毒品Ｋ他命，
，研判可能想趁墾丁春吶大撈一筆，
，昨天依毒品危害防治條例罪嫌將兩人移送法辦。海巡署東部巡防局八二大隊前天攔查台東新港籍漁船「世貿號」，
，當場從船上查獲毒品。 記者尤聰光／翻攝 分享 facebook 海巡署東部巡防局八二大隊八日從岸際雷達發現二艘漁船「長時間併靠一起」，
，行跡可疑，立即鎖定、監控；前天傍晚，在台東宜灣外海零點八海浬處攔查到台東新港籍世貿號，在甲板發現以飼料袋裝滿的三級毒品Ｋ他命。世貿號陳姓船長（五十三歲）、鄭姓船員（四十四歲）連船帶人都被查扣，從船上起出卅袋、總重八百四十六公斤的Ｋ他命。兩人被帶回安檢所後，馬上有家屬趕到向海巡人員辯稱毒品是在海上發現、撿到，打算入港後交給海巡隊，「只是來不及報案，就先被查到」，但查緝人員認為只是辯詞。海巡署台東機動查緝隊長李泉龍研判，這批走私Ｋ他命應來自大陸，利用船隻運到台東外海，將毒品綁上浮球丟入海中，再由接應船隻打撈，與民國一○一年東海岸白桑安查獲六百多公斤Ｋ他命毒品的模式相同。「接到貨後，會丟包，讓岸上人員接應。」熟知作業的漁民透露，海上走私，常接到貨品就以丟包的方式，讓走私物漂上岸，再由岸邊人員接應；這次可能還沒丟包，就被查獲。，
聯合筆記／從英國脫歐到川普總統 | 民意論壇 | 評論 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物洄瀾秋漾南紡購物全攻略 udn鳴人堂 社論 民意論壇 聯合報名人堂 聯合好評 聯晚私房新聞 udn相對論 udn / 評論 / 民意論壇相關新聞川普贏 我們夠強還怕什麼？無父無君 誰在乎「繼承孫中山」與川普談判 「費用」先喬好別讓對立高牆 擋了台灣活路教改無章法 引爆殘酷生存戰李安挑戰李安 不斷顛覆超越2016代表字大選／51字3箴言 字字民眾感受美言加持 掩飾不了經濟衰落政治素人 掀百姓悶鍋川普總統 氣候變遷不是騙局美國財政癱瘓 日子不遠了酷經濟／中位數薪資資料 透露發展困境提升觀光 何不結合民間宗教漲不動產稅率 漸進不能暴衝聯合筆記／從英國脫歐到川普總統分享分享分享留言列印A-A+2016-11-12 03:34聯合報 林新輝WhatsApp 今年六月英國脫歐；當時川普說：下一個就是美國。五個月後，
，川普擊敗希拉蕊柯林頓當選美國總統。和英國脫歐一樣，
，川普入主白宮引起震驚，
，甚至激起人民憤怒，
，高喊「川普不是我們的總統。」 只是，
，這次震撼威力更強、更深。英美兩國先後發生驚奇的背後，
，透露值得關注的問題。從英國媒體歸納脫歐數據顯示，
，倫敦地區支持留歐比例近六成；但在鄉村，
，脫歐占上風，當地人民多為藍領，認為入歐後生活沒有比較好，移民反而搶走他們的工作。此外，老年人投票支持脫歐，六十五歲以上人口中，每五位就有三位支持脫歐，這群人以民族認同感出發，主張奪回英國主權，重返榮耀。在美國，川普在中低階級白人選民、及中西部農業、工業州都取得壓倒性勝利，攤開地圖看，大部分非城市區域幾乎一面倒支持川普。英國脫歐與川普總統皆成真，這說明什麼現象？第一，全球化警訊。上世紀八○年代，先進國家憑資本及技術優勢，在全球尋求市場。同時，開發中國家以低廉生產條件，分一杯羹。然而全球化深化，衝擊全球勞動市場生態，凍結或減少薪資，致中產階級式微，英美等資本主義國家受創。美國貧富差距擴大，前百分之十富人擁有百分之五十財富。但工資停滯、產業外移、中產階級淪為中下階層，英美兩國一生辛勤工作的藍領階級，不但未分享到全球化甜果，反而嚐到工廠關閉、就業被外來移民取代的惡果。第二，誰被指責？多數民主國家皆將困境歸咎外來因素，川普歸罪移民、難民、穆斯林、墨西哥人、中國及ＴＰＰ；英國人則將矛頭對準歐盟。第三，民粹有機可乘。英美民意反映「強國霸權」的惆悵及退縮；人民認為，使國家再度強大方法，就是拋開全球化，甩掉全球化或歐洲一體化的責任。因此，當川普高舉反全球化、反自由化大旗時，吸引多數藍領白人和工人階級追隨，這群人經歷全球化後，發現美好前景已不在他們掌握中。最後，人民有什麼選擇？顯而易見，川普與脫歐，是民粹操作。但全球化帶來的分配不均，也是事實。應聯合報系邀請來台演講的法國學者皮凱提指出，資本報酬率永遠超過經濟成長及薪資成長率。也就是說，靠薪水賺錢的人，將會與擁有資本的人差距越拉越大。因此，政治人物或政黨，擁抱全球化時，更要關注全球化引發的分配正義問題，傾聽這群人的聲音，訂定政策。畢竟，民粹烈火延燒，不僅是一國民主危機，也是世界災難。，
因學運領袖林飛帆號召向藍營立委施壓，
，反服貿學運團體今午陸續湧現板橋農村公園，
，現場擠進近千名學生、民眾，
，下午5點開始繞行板橋江子翠地區，
，齊聲高喊「先立法、再審查」。
板橋遊行隊伍主要由黑色島國青年陣線、民主黑潮聯盟領軍，
，目前人潮越來越多，
，學生正在農村公園發表演說。，
，，
，
假期變換髮色 食藥署提醒勿用洗頭方式染 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，頭皮是毛囊最多、最密集的部位，
，染髮劑的化學成分可能透過毛囊直接進入人體，
，不當使用染髮劑，
，可能出現如紅斑、搔癢、水泡、皮膚潰爛等症狀。 圖／shutterstock 分享 facebook 想利用春節假期變換髮色又不傷髮，
，食藥署表示，
，勿用洗髮搓揉方式進行染髮，
，避免化學染劑透過頭皮毛囊進入人體，此外，衛福部並未核准「洗髮兼染髮」的產品，坊間常見的泡泡染不可當作洗髮精用，更不可天天使用，兩次染髮至少間隔三個月以上。食藥署醫療器材及化粧品組副組長朱玉如指出，頭皮是毛囊最多、最密集的部位，染髮劑的化學成分可能透過毛囊直接進入人體，不當使用染髮劑，可能出現如紅斑、搔癢、水泡、皮膚潰爛等症狀。在染髮劑的選擇上，朱玉如建議，可選購有衛福部核准的含藥化粧品許可證字號的產品，如衛部（署）粧製字第○○○○○○號、衛部（署）粧輸字第○○○○○○號及衛部（署）粧陸輸字第○○○○○○號等，包裝也要有清楚的使用方法及注意事項。朱玉如說，染髮前，先確認頭髮周圍的皮膚及頭皮是否健康，有傷口時千萬不要染髮，可能懷孕或已知懷孕婦女也不建議染髮，以避免不可預知的風險；染髮前，宜進行皮膚過敏性測試，48小時後無任何異常現象再染；另外，冷燙頭髮後也不要立即染髮，減少頭皮負擔。染髮時，切莫用洗髮搓揉方式染髮，以避免化學染劑直接接觸頭皮，此外，也勿將染髮劑用來染眉毛、睫毛、鬍子等部位。朱玉如強調，衛福部並未核准「洗髮兼染髮」的產品，坊間常見的泡泡染不可當作洗髮精用，更不可天天使用，染髮後，要間隔3個月以上，才能再染。，
台北捷運月台禁止奔跑嬉鬧，
，若不聽勸，
，最重可依大捷法罰7500元。圖報系資料照、記者翁浩然／攝影 分享 facebook 議員：有人帶大行李箱搭電扶梯北捷電扶梯亂象多，
，有乘客帶著大行李箱、自行車、嬰兒車搭乘電扶梯，
，還常見孩童在月台嬉鬧，
，這些嚴重違規行為可依大眾捷運法規範，
，最重開罰7500元，
，但北捷大多勸導，尚無因嬉鬧開罰的紀錄。台北市議員王欣儀質疑，「捷客族」常抱怨有乘客在月台奔跑，甚至違規把大行李箱、菜籃車、嬰兒車推上電扶梯，卻不見站務人員出來阻止；她建議比照桃捷，在電扶梯前加裝行李阻隔欄杆。對此，北捷表示，桃捷乘客使用進出國的大型行李推車居多，與北捷不同，暫不考慮設欄杆。 常見乘客違規或在月台上奔跑王欣儀表示，北捷已明訂禁止雙手提物、大行李箱、菜籃車、手推車、自行車、嬰兒車、寵物推車上下電扶梯，也有禁止在車站內奔跑嬉戲等規定，卻未落實管理，經常可見乘客違規或在月台上奔跑，甚至電動輪椅快速行駛，險象環生。她也說，有民眾反映自己腳有殘疾，在電扶梯上被人撞過好幾次，實在危險，現行規定只有在電扶梯旁用貼紙宣導，「禁止站內奔跑」也只是行禮如儀播放廣播宣導而己。另外，北捷已設有孕婦優先候車區，但車站內的標示不多，站務人員也沒有任何引導或協助。有孕婦說，很少有不要推擠孕婦的提醒宣導，若遇到車廂擁擠，實在令人擔心，甚至有人被撞到宮縮流血。乘客：電梯難找 有時要繞遠路北捷呼籲帶著嬰兒車、大行李箱的乘客改搭電梯，但乘客說，電梯不好找，有時要繞遠路，只好便宜行事。淡江大學運輸管理學系教授張勝雄也說，拖行李的旅客去搭電梯，若電梯少，可能會排擠到應優先使用的身障人士。北捷指出，日後會加強宣導，包括隨身攜帶行李不得妨礙其他旅客、不得於車站及車廂內推擠或影響自身及他人安全，亦不得在月台上嬉戲等安全規範，旅客如違反並勸導不聽，將依旅客須知規定，拒絕運送，也可依照大眾捷運法，處1500到7500元罰款。，
今天是立法院本會期最後一天，
，院會預計通過多項重大議案及一○三年中央政府總預算案。歲出預算部分原列一兆九千四百零七億元，
，朝野協商擬統刪兩百四十五億元，
，刪除率約百分之一點二，
，但今天仍有五十一案預算提案表決。
待表決的五十一項提案，
，包括國民黨所提三案、民進黨提十九案、台聯九案，
，國民黨並針對在野黨提案提出廿案對案反制。在野黨提案包括刪減正副總統、行政院長、各部會首長年終獎金和特別費，
，刪除國民旅遊卡經費、退休軍公教子女教育補助、退休軍公教「十八趴」優存利息、公股行庫「十三趴」優存利息預算等提案。在國民黨掌國會多數情況下，
，在野黨提案恐全數遭封殺。，
，
桃園觀音、新屋的藻礁海岸，
，多年來因為工業汙染，
，被保育界喻為「死寂海岸」。但在桃園在地聯盟及地方保育團體「保護藻礁，
，不然千年珍稀藻礁就要死寂」大聲疾呼下，
，「保育藻礁」漸受各界及政府重視。
「藻礁一年長不到0.05公分，
，現存的觀新藻礁生態，
，已有7500年歲月，
，珍稀在此。」桃園在地聯盟理事長潘忠政二、三年來全心投入藻礁保育。他說，
，藻礁再不畫自然保留區保育，
，生態將不存在。
從27公里長 到剩4公里，
股債市場今年以來同步回溫，
，相關資產表現搶眼，
，5月以來，
，市場受美中貿易和談出現變數等影響，
，風險性資產明顯承壓，
，絕大部分股債資產都因此回落到3月初起漲之前，
，全球市場走勢持續波動。安聯四季成長組合基金經理人莊凱倫表示，
，回顧到3月初時，當時全球普遍認為支撐今年市場成長的三大支柱，分別是美聯準會寬鬆態度、中美貿易達成協議及下半年經濟復甦力道；過去兩個月，美中貿易談判進度生變，下半年成長動能出現雜音。 美中貿易摩擦持續在輿論發酵並持續干擾市場，其中又以亞洲市場走勢相對敏感，美歐股市近期走勢則相對緩和。參考反映市場恐慌情緒的VIX波動率指數來看，5月以來確實上升12%以上，但近一周已下降逾1成，且指數落在14到15間，顯示市場情緒相對穩定。莊凱倫指出，從美國總統川普於5月5日宣布開徵新一波關稅開始，每每出現影響談判的新事件，如中國祭出關稅反制及美國對華為禁令的宣布。貿易戰究竟會在短時間內落幕，抑或會演進成為更長期性的局勢，持續成為全市場注目的焦點。面對市場氛圍快速丕變，莊凱倫表示，美中貿易角力實已超越單純藉由加徵關稅以平衡美中貿易逆差的局面，故在觀察方向上，建議先關注6月1日中國對美600億商品關稅開徵的影響、6月28日 G20會議川習是否會面並帶來突破，以及中國是否會對華為禁令進行報復。另一方面，莊凱倫也提醒，美中貿易談判，接下來可能對美、中及全球經濟將帶來的潛在影響，而屆時，全球生產價值鏈為了順應此一發展勢必重組，以因應新關稅壁壘可能帶來對於營運成本、甚至是全球GDP的影響，這些都是必須關注的。展望後市，莊凱倫表示，目前市場對於局勢演變，仍對下半年經濟發展評估維持「放緩」而非「衰退」的預期，換言之，只要企業獲利基本體質佳、全球央行維持鴿派等現象持續，投資人仍將關注點逐步回歸基本面。至於在投資建議上，莊凱倫表示，為因應市場的不確定性，除了等待局勢逐步明朗之外，方向上仍宜以基本面相對較佳的美股為主，歐股及新興市場則視美中及美歐貿易發展及市場信心變化，伺機調整，現階段標的上仍大致以大型股和高股息概念為主。，
2月營收／緯創-9.6％ 英業達+5.5％ | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，600元震旦行減資配息 每股發6.25元2月營收／緯創-9.6％ 英業達+5.5％分享分享留言列印A-A+2017-03-09 00:05經濟日報 記者陳昱翔／台北報導WhatsApp 代工廠緯創（3231）、英業達昨（8）日雙雙公告上月業績；緯創2月營收494.16億元，
，月減9.6%，
，英業達2月營收319.38億元，
，月增5.5%，
，二大代工廠業績表現二樣情。緯創2月營收年增22.5%，累計今年前二月合併營收1，041.07億元，年增5.6%。緯創指出，2月筆電出貨量達130萬台，與元月相當，伺服器出貨14萬台、電視20萬台、桌上型電腦80萬台、螢幕50萬台。展望3月，緯創指出，目前處於產業淡季，品牌客戶都在調整庫存，而公司今年初原先預估首季筆電出貨量將季減20至25%，但目前評估衰退20%以下，估計3月將會是本季筆電出貨高峰。英業達2月營收年增11%，累計今年前二月合併營收622.09億元，年增5.7%。英業達指出，上月筆電出貨量150萬台，月增35萬台，成為營收成長的主因，估計本月筆電出貨量仍可持續成長，為本季出貨高峰。英業達今年資本支出約2億美元（約新台幣64億元），與去年相當，但資本支出方向將著重在非筆電業務的產線建置以及設備添購。，
國道十號延伸至六龜新威大橋的評估案進入最後階段，
，今年9月將送審定案。昨天高屏鄉親踴躍出席公聽會，
，眾人憂心屏東路線的經濟效益評比不到1分會影響過關機率，
，並要求公路局加快時程，
，縮短7年環評與施工期程。
國道十號延伸案再度前往美濃公所召開公聽會，
，屏東人比高雄人關心此案，
，屏東縣議員柯富國、王景山與宋麗華出席，
，希望屏東路線順利勝出。
國道十號的終點站在旗山，延伸案有兩條規畫路線，一走美濃、二走屏東。規畫單位指出，廊道A經過美濃，總經費173億元，效益成本比為0.4分；廊道B走里港、高樹，經費123億元，效益成本比為0.7分。
上次公聽會，多位美濃居民憂心採用屏東路線會導致美濃邊緣化。昨天沒有民眾強烈要求國道延伸一定要經過美濃，不過多人希望砂石車不要進入美濃市區。
公路總局西部濱海公路南區臨時工程處副處長蘇文崎表示，新修正案是高架道路與砂石專用道平行並進，砂石車走原來的道路，鄉親走高架下道路。，
