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歐新社 分享 facebook 根據日經新聞的報導，

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，包括豐田、日產和本田等六家日本車商，

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，看好運動休旅車在美國的銷售需求，

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，預估日系車本年度在美國的銷售將達到六百八十萬輛，

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，市占率升至四成，

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，將可創下八年來的最高水準。，

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台北市僅存的日治時期現代化電力變電所「大稻埕變電所」，

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，今天經文資會審議通過，

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，指定為市定古蹟。台電擔憂未來維修保養需耗時審核，

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，文化局則表示會靈活處理。大稻埕變電所位於大同區太原路，

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，為台北市僅存的日治時期現代化電力變電所，

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，可謂台北市近代化及電力發展的活見證，

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，現在依然運作中，

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，供電範圍為西寧北路以東、新生北路以西、長安東西路以北及林森東西路以南，

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，供電9558戶。 大稻埕變電所興建於1930年代中期，還保留日治時期原貌，外牆為淺綠色溝紋「二丁掛」面磚，街角採圓弧處理，女兒牆外側還保留「臺電株式會社」的標誌殘跡。提案人林先生在會議上表示，這處變電所，早期美軍要轟炸它，但因炸得不準，炸壞隔壁而保存下來，具有歷史意義，是當地的歷史記憶，他理解台灣電力公司不希望將變點所指定成古蹟的難處，但這處變電所，是外觀上目前唯一保存台灣電力株式會社LOGO的建物，今年是台灣電力公司創立100年，他認為這十分重要，個人要請台灣電力公司重視變電所，往這方向努力。台電代表於文資審議會議上表示，由於大稻埕變電所仍在使用，一旦成為市定古蹟，人員進出維修與保養都需要先提報審核，恐耽誤供電；他們進一步指出，如果是變電所功成身退之後再指定為古蹟會更妥當，不過現在木已成舟，希望不要影響到供電的運作。文化局則表示，一切不會那麼硬梆梆、會有轉圜空間；至現場會勘的文資委員詹添全表示，委員們建議古蹟本體只單棟建物，不包含設施設備，要台電「別太緊張」。台北市僅存的日治時期現代化電力變電所「大稻埕變電所」，今天經文資會審議通過，指定為市定古蹟。圖／北市文化局提供 分享 facebook 台北市僅存的日治時期現代化電力變電所「大稻埕變電所」，今天經文資會審議通過，指定為市定古蹟。圖／北市文化局提供 分享 facebook，

歐盟官員27日表示，

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，土耳其等待已久的加入歐盟談判，

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，可望於下月出現進展。
土國的入會談判停頓多年，

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，主要因法國多方反對，

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，但法國總統歐蘭德上台後，

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，土國與法國關係好轉，

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，且法國同意不再阻撓土國談判區域政策問題。
愛爾蘭外長表示，

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，歐盟政府可能在六月，

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，開始與土國談判區域政策的相關議題。（路透），

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