泰國鬧洪災 橡膠價變貴 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，可能使供應量減少，
，使橡膠價格今年延續去年的漲勢，
，可望締造1983年來最長的漲勢。東京橡膠期貨16日也上漲3.9%至305日圓，
，達2013年2月以來、交易最活絡期貨的最高收盤價。泰華橡膠行銷部經理寇拉科表示，
，供給短缺加上季節性休產，
，東京市場橡膠期貨價格可能會在第1季攀至每公斤320日圓。他說，
，1月橡膠產量可能至少會減少10萬公噸。泰國南部本月受意外豪雨和致命水災侵襲， 占地約29萬多英畝的橡膠農園遭到毀壞，使東京橡膠價格今年來已上漲近16%，為30年來最大的年初漲幅。泰國央行11日表示，這場洪水可能使1月橡膠產量比去年同期減產20%，南部橡膠產區的農民將有三個月無法收成。據天然橡膠生產國協會數據，泰國去年1月約生產48萬噸橡膠。泰國氣象局表示，南部豪雨預料將下到20日。泰國橡膠局12日公布，自去年12月5日以來，泰國南部約有6.5%的橡膠產區受創。泰國橡膠業者Von Bundit副總裁科馮文帝預估本月橡膠產量將下滑30%，他說：「大雨和洪水使產區難以進入，未來將有一段時間無法收成，絕對會面臨橡膠短缺。」Rubber Economist公司表示，全球橡膠需求預料將供不應求，今年可能短缺1.9萬噸，2018年短缺約37.3萬噸。，
玻利維亞是位於南美洲的內陸國家，
，首都拉巴斯海拔高度超過3，
，600公尺，
，是世界上海拔最高的首都。玻國旅遊業近年逐漸興起，
，在烏尤尼這個偏遠的小鎮就有超過300家小型旅行社。另外，
，玻國礦藏豐富，
，石油和天然氣，
，以及銀、鎢、錫、鉛、鋅、金、鋰藏量都很豐富，
，因政治、對外交通不便、投資不足等因素未被大量開採，因此被稱為「坐在金椅子上要飯的乞丐」。玻國是南美洲第二大天然氣田，工業以食品、紡織、皮革、釀酒、捲菸等加工業為主；主要出口產品有石油製品、礦物、工業品和農業品，主要農牧產品為藜、玉米、小麥、薯類產品和大豆等。過去十年GDP成長率達4%以上，但2014年底全球油價下跌對玻國出口及天然氣價格產生影響，由2014年高峰130億美元開始下跌，連帶導致GDP成長率下降，但過去三年仍是南美洲成長率最高國家之一。 玻利維亞羊駝 分享 facebook 玻國國內生產總值GDP從2010年的188.1億美元，增加到2018年的414.1億美元；同期人均國內生產總值從1，900美元增加到3，820美元。玻利維亞原住民總統莫拉萊斯（Evo Morales）自2006年贏得大選後就一直在任，他在2009年修法以達連選連任，因此連續樣執政13年，期間對於改善人民生活、遏止通貨膨脹、增加外匯儲備及吸引國外投資頗有成效，因此前二次選舉都輕鬆連任，但莫拉萊斯想無限期延長任期，第四次競選造成選民不滿；玻國今年10月20日舉行大選，初步計票結果是莫拉萊斯與反對派領袖前總統梅沙二人得票數都未能過半，但莫拉萊斯以45%得票率領先梅沙的38%，必須進入第二輪決選，沒想到此時正式計票中斷24小時，在反方抗議下才重啟作業，但此時雙方得票率發生變化，莫拉萊斯變成擁有46.85%得票率，梅沙剩下36.73%，雙方差距擴大超過10%，依照玻國法律，莫拉萊斯可以不必進入二輪決選而勝選。發生此事後，玻國民眾爆發長達三周的激烈抗議，連軍方也暗示要莫拉萊斯辭職，以維護國內穩定。由於莫拉萊斯失去民心及軍方與警方支持，11月10日宣布辭去總統職位，黯然下台。過去十年玻國經濟快速成長，由2008至2018年經濟年均增幅達5%，較南美洲整體平均2%增幅高出許多，玻國雖然出口許多礦產及農產，但主要還是進口市場，2018年玻國貿易逆差超過10億美元，而主要進口產品地區是聖克魯茲地區，約占總進口金額的29%；玻國進口品項中包含機械相關產品19.2%、燃油13.6%、各種運載工具10.4%、電機電子產品7.9%、塑膠原料4.9%、鋼鐵原料4.7%等，主要進口夥伴為中國大陸占20.7%，其次是巴西及阿根廷，玻國超過60%的進口，都是從沒有簽署貿易協定的國家進口，玻國工業發展程度不高，許多中間財仰賴進口供給，加上中產階級的興起，進口額逐年增加。玻國與台灣距離遙遠，存在語言及文化的隔閡，加上政治交流少，當地機構及業者對於台灣業者及優質產品並不清楚，但仍希望了解優質的台灣產品。玻國政治不穩定，但是商業發展及經濟發展仍會延續，雙邊貿易最基本的工作為增加雙邊交流，包含資訊往來，駐外單位協助蒐集資訊，鼓勵業者網路開發及聯繫及前往拜訪及拓銷，或參加玻利維亞最大的綜合性商業展覽FEXPOCRUZ（http://www.fexpocruz.com.bo/ferias/expocruz/），都是增進雙邊貿易關係很好的開始。（作者是外貿協會市場拓展處研究員），
從已經揭露的頂新檢驗報告看來，
，我們社會真的需要更多的吹哨者。所謂道高一尺、魔高一丈，
，食品安全除了衛生機關的嚴密把關，
，及制度設計的縝密以外，
，各國的經驗皆顯示，
，食品及藥品的安全上需要更多有正義感的員工「窩裡反」。
若頂新自己的查驗中心早已發現越南進口的油品不合格，
，相關文件就不會是密不透風的「最高機密」，
，而是有不少員工都心知肚明的秘密；頂新卻可以掩蓋這麼多年，
，顯示社會的正義力量不足以讓員工有揭發不法的勇氣。
窩裡反條款本來就是一個非常考驗中國傳統人情社會的價值，但是非正義與利益人情間的分界線，在這幾次劣油事件中已經釐清得非常清楚，鄉愿適足以養奸，傷害的就是自己、你我最愛的家人及整個社會大眾。
很可惜政府數度執法及修法，相關單位卻仍執著於檢舉獎金的上限，或怠於追討罰金，使得檢舉者得不到該有的獎金或沒有得到足夠的誘因，讓員工可以義無反顧、安心地追求正義而窩裡反。
追求食安零容忍，我們需要更多的台南市A先生、屏東老農、楊技正、小辣椒檢察官，也需要更多窩裡反的正義員工。
※延伸閱讀》
‧互動圖表／綠餿混！頂新油品一年三弊案，
甫召開成立記者會的星宇航空，
，昨（11）日宣布第2季徵才計畫，
，釋出15大類、59項、近百個職缺，
，星宇預估十年內將招募至少7，
，000名員工，
，估計可以增加5萬個就業機會。星宇表示，
，盼藉大規模徵才活動，
，網羅各界對航空產業具專業及熱情的人才，
，共同打造令人耳目一新的精品航空公司。 星宇董事長張國煒指出，公司是屬於所有員工的，星宇視員工如家人，將致力建立「令人感到值得付出、有歸屬感的企業」。他說，星宇5月2日取得公司登記核准，所有人員如火如荼為2020年開航做準備。張國煒日前在星宇成立記者會上，談到他對員工的管理哲學時表示，給員工的福利會很寬鬆，比如員工機票順位將排在很前面，不會排到後面，因為員工是公司重要資產，既然公司給員工票，就必須給予保障。他還說，星宇管理風格不會很拘謹，像除非是會見客戶，上班可不打領帶，穿著更舒服反而可提高工作效率。，
市議員王欣儀日前接獲大安區錦華里里長溫美珠陳情，
，上個月行走於金山南路2段156巷人行道上，
，被後方的自行車衝撞，
，失足踩到樹穴低漥處，
，造成髖骨、膝蓋挫傷及腳踝扭傷、韌帶拉傷。事發已一個多月，
，整條腿還是酸麻不舒服，
，害怕會留下後遺症。
北市府交工處長陳學台表示，
，將檢討該路段是否可取消人車共道，已全面檢討2公尺至4公尺寬的人行道，能否開放人車共道。
北市交大副大隊長林基田表示，若騎乘自行車者在人行道上釀成意外事故，可處300元以上到600元以下罰鍰。
溫美珠表示，被撞倒後，痛到跌坐在地上起不來，該名單車騎士依然理直氣壯，認為是合法騎在「人車共道」人行道上，肇事責任不在他，是她未注意、不禮讓自行車才會被撞。
王欣儀表示，除溫里長，大安區錦泰里鄰長魏李香在去年遭到自行車從後方衝撞後造成脊椎受傷，到現在仍在復健。
王欣儀表示，目前人車共道的人行道已475條，交工處僅於路段起點設置「人車共道行人優先」標誌牌，因相關規劃管理及宣導不足，無法保障一個安全的公共騎乘空間。，
一名韓國人跟家人來台遊玩，
，今天因闖入台鐵的鐵軌，
，在十分火車站前被小火車撞傷，
，所幸沒有生命危險，
，僅頭部、額頭受傷。台鐵指出，
，平溪線4714次9時38分進入十分站前約300公尺左右，
，有民眾踏入鐵軌中，
，因而發生撞傷的事故。台鐵隨後通知救護車急救，救護車10分鐘後到達，將這名女性送醫。另車上有約100名乘客以接駁梯下車，引導步行至十分站。一名韓國旅客跟家人來台遊玩，今天被火車撞傷。圖／台鐵提供 分享 facebook，
台北轉運站為解決進站國道客運與承德路上公車停靠站大客車動線交織問題，
，近日在承德路側人行道上開挖公車彎，
，未來將設公車停靠站，
，提供市區公車臨停。
配合停車彎開挖，
，原本「承德-市民大道」天橋，
，東北側下橋處也避開公車彎，
，由原本向北開口，
，改為向東開口，
，銜接前往轉運站大門（市民大道側）動線。
轉運站經營業者，萬達通公司總經理陳慶祥不諱言，提出開挖停車彎，除解決國道客運與市區公車在轉運站承德路慢車道上動線交織問題，另一方面也希望能提供消費者，臨停下車地點。
陳慶祥說，台北轉運站位置特殊，緊鄰市民大道與承德路，為避免對周邊交通衝擊，在平面道路上根本沒有臨停下客區，讓前往京站商場與君品酒店的消費者，沒有地方可下車，非常不便。
陳慶祥表示，未來公車彎完工後，希望可成為提供市區公車、酒店接駁小巴與計程車等車輛臨停下客的多元使用。
不過主管機關市府公運處科長黃惠如表示，未來公車彎就是提供市區公車專用，若有汽機車違規停靠，將要求交大加強取締。
議員陳玉梅則說，站在發展觀光的角度，支持公車彎提供臨時下客使用，但若主管機關有考量，業者應先溝通，不要違法。
台灣大車隊吳姓駕駛表示，承德路口尖峰時刻車輛動線複雜，京站前挖避車彎，將讓臨停公車切入、切出時角度加大，影響承德路外線道車流，成為亂源。，
射箭教練陳伯謙在華山大草原性侵殺害高姓女子後分屍棄置山區，
，案發至今近百日，
，高女父親昨到台北地檢署控告台北市長柯文哲、都市更新處長方定安涉圖利罪嫌，
，認為「野青眾」亂蓋違章建築，
，還開補習班招生，
，是市府怠惰放縱的結果。被害人家屬提告時，
，柯文哲表示，
，提告是人民的權利，但有些地方是誤會，因案發有記者問如何防範恐怖情人，才會說恐怖情人有時還是會出現，除那一點外，政府該負責任還是要負責任。 議會昨下午總質詢時，議員江志銘要求柯文哲應對死者家屬道歉，柯先說做為權管機關的北市府，要表示遺憾，會提出檢討報告。江再問，要不要道歉，柯說，應該是遺憾，向家屬表達管理有疏失；江仍不滿意，柯才說，有受害者出現，權管機關還是要表達道歉，應要有更好的管理方式。華山命案死者父親昨到台北地檢署按鈴控告北市長柯文哲等官員瀆職。 記者游昌樺／攝影 分享 facebook 高女父親說，政府要提供市民公共安全空間，全台沒有地方像華山草原般亂七八糟，違章建築、帳篷一大堆，這是市府長期怠惰放縱的結果，讓租用單位肆無忌憚地蓋違章建築，還縱容他們開補習班招生，才有機會讓去上課的學員被殺害。高父說，北市府和司法院簽的契約，有規定該地只能做公益使用，不能營利也不能有建築，但市府都違約，放任噪音、酗酒、搭建違建木屋、公開收費授課、違法販售酒類飲品，明顯包庇圖利瀆職。高父表示，市府放任不法利益，在地里長曾多次反映和警告，市府表示有行文8次勸導糾正，但只是形式上行文，實際上不積極作為，不行使公權力，希望市府負起法律責任，才不會有其他人受害。，
這個暑假，
，潛水教練王銘祥自組深澳灣調查小組，
，船資油錢氣瓶全是他自掏腰包，
，王銘祥說，
，台電要在這裡蓋深澳燃煤電廠，
，對外稱這裡沒生態，
，他常在這裡潛水事實不是這樣的，
，這次調查不但解開軟絲消失之謎，還發現去年首次被紀錄到的生物指標龍女簪，大快人心，他希望這處北部最大的珊瑚群能保住。他們調查時曾遇到海流很強，人被流走，他趕緊把人撿回來，有驚無險，還有人下潛到40公尺，水太深產生「氮醉」，好像喝醉酒很危險，還有人被浪打到像在洗衣機裡一樣的翻滾，回想起來很辛苦，但很值得。 在這裡他們發現稀有生物，也是生態指標的「龍女簪」，還有一個足球場大的柳珊瑚區，上頭掛滿軟絲蛋，原來軟絲沒有消失而是跑來這裡傳宗接代，他感動的快哭出來。龍女簪是去年國內首次記錄到的物種，就在基隆望海巷潮境海灣資源保護區被發現，沒想到深澳灣也有，他們抓到一隻活的，讓學者帶走研究。巧的是，新北市政府請人拍攝深澳灣紀錄片，也發現龍女簪的蹤跡。國立海洋科技博物館展示教育組主任陳麗淑指出，龍女簪是很特別的指標生物，它吃棘穗軟珊瑚，它的出現代表那裡棘穗軟珊瑚很多，生態比大家想像中的好。王銘祥有個外號叫軟絲爺爺，他在基隆海域復育軟絲10餘年，近年發現他做的人工產房很空虛，來產卵的軟絲少了，一直找不出原因，沒想到這個答案也讓他在深澳灣找到了。王說，軟絲秘密基地在一個緩斜坡下去，一整片，水深20到25米，因為那裡是很深的航道，不會有漁船在那裡作業，反而成了最安全的場域，這裡的柳珊瑚區有一個足球場大，但它就在深澳電廠離岸堤預定地上，電廠蓋了這個棲地一定毀滅，軟絲傳宗接代的地方沒了，他再努力復育十年也不及電廠一夕破壞。這個暑假，潛水教練王銘祥自組深澳灣調查小組，有驚人發現。圖／王銘祥提供 分享 facebook 王銘祥在深澳灣發現一個足球場大的軟絲秘密基地，因為那裡是很深的航道，不會有漁船在那裡作業，反而成了最安全的場域。記者吳淑君／攝影 分享 facebook 王銘祥在深澳灣發現一個足球場大的軟絲秘密基地，因為那裡是很深的航道，不會有漁船在那裡作業，反而成了最安全的場域。圖／王銘祥提供 分享 facebook 去年國內首次記錄到的物種龍女簪，也現身在深澳灣，令人驚豓。圖／海科館提供 分享 facebook 王銘祥在深澳灣發現一個足球場大的軟絲秘密基地，因為那裡是很深的航道，不會有漁船在那裡作業，反而成了最安全的場域。圖／王銘祥提供 分享 facebook 這個暑假，潛水教練王銘祥自組深澳灣調查小組，有驚人發現。圖／王銘祥提供 分享 facebook，
英國「維京銀河」的太空客機十月卅一日試飛時爆炸墜毀，
，美國國家運輸安全委員會（ＮＴＳＢ）十一月一日調查一整天後表示，
，從殘骸散布長達八公里研判，
，「客機應是空中解體」，
，而試飛失事的完整報告可能費時一年才完成。
英國廣播公司報導，
，ＮＴＳＢ代理主席哈特說，
，調查期間，
，「維京銀河」仍可繼續從事其他試飛。紐約時報報導，儘管「維京銀河」因客機失事受驚不小，但不會因此受挫。
ＮＴＳＢ組成的約十五人調查小組，將在現場進行四到七天蒐證。哈特說，太空觀光客機爆炸時，正朝西南方向飛行，但調查人員發現機尾的部分殘骸落在極遠的東北方。沿著飛行路徑發現的殘骸還有主要機身、座艙，馬達則掉落在整個殘骸範圍的最西南端。
哈特說，太空觀光客機「太空船二號」有六個攝影機，目前不清楚尋獲幾個，載送它升空的「白色騎士二號」有三個攝影機，另一架追蹤太空客機的飛機也可提供錄影和雷達資料。追蹤此次飛行的愛德華空軍基地的遠程攝影機會提供遙測數據和畫面。
「維京銀河」創辦人，英國大亨布蘭森一日誓言，公司「決心找出失事原因」，從這項悲劇記取教訓。
第二架「太空船二號」已在建造中，眼前的難題為是否繼續使用新款馬達。這次試飛失事，馬達應是元凶；舊款馬達因衝力不足，無法將乘客載到六十二英哩高度，從事短期太空旅行，公司因此試飛新馬達，但若重新設計馬達，可能耗費數年時光。
不過，布蘭森無意打退堂鼓，表示無人退票，試飛失事當天又有一人訂票，更帶給他鼓勵。記者詢問布蘭森是否仍打算在太空觀光客機首航時充當乘客，布蘭森點頭稱是。，
